4月17日，长城汽车旗下的魏牌正式公布了V9X的预售价格。该车共推出了三款配置，预售价格区间为37.18万元至41.18万元。作为归元S平台的首款量产产品，该车在动力架构、智能系统与车身尺寸方面提供了多项技术方案的集中落地，今天咱们就重点来聊聊它的动力与内部配置！

V9X的主要技术特征集中在混动方案上，它采用2.0T发动机配合4挡混动专用变速箱，同时接入800V高压架构与6C超充能力。据官方数据显示，插电混动版本的最大纯电续航里程为470公里，综合续航达到1700公里。电池组提供66.6kWh、55.4kWh和80kWh三种规格，对应CLTC纯电续航分别为402公里、310公里和470公里，综合续航则在1632公里到1700公里之间。

该车搭载名为Hi Light的智慧大灯，可提供6种驾驶辅助投影场景和3种迎宾场景，此外还支持11种节假日迎宾动画主题推送。中央发光LOGO与两侧灯带形成1+1+1的对称结构。

该车外观颜色提供了九种选项，其侧面轮廓则借鉴飞檐悬挑结构并提供双拼色门把手。尾部采用立体叠影尾灯，由百余片烽火台造型的光幕组成。

该车内部的仪表盘为12.3英寸，中控和副驾是两块17.3英寸的连屏，后排还有一块21.4英寸的娱乐屏。芯片用的是8295P，目前算是车规级里的高配。辅助驾驶硬件方面，用的是Thor-U芯片，提供700TOPS算力，加上VLA大模型。全车27个传感器，配合自研的AI底盘控制。

该车的座椅布局为六座，全车采用Nappa真皮，共有12处刺绣点位，使用拱阵3D绗缝工艺。内饰颜色提供灰棕、米白、灰色、灰米四种。全车共有48处储物空间，门板上还有个50瓦的无线充电。冷暖双用冰箱能制冷到零下6度，加热到50度，7升容量，24小时保温。全系标配电动门和电动侧踏，侧踏能承重175公斤。

从现有的信息来看，魏牌V9X在混动技术、续航能力和底盘配置上还是下了些功夫。不过37万起步的预售价，最终市场接受度如何，还要看实际交付后的真实口碑。