3 月份赶上 3・15，车主维权热情直接拉满，车质网数据显示当月有效投诉直接冲到 18835 宗，环比涨了 65.7%。下面就聊聊投诉榜前十的车型，而且特斯拉也是罕见上榜，今天我们就先不看销量，就来看看3月份的投诉榜都有哪些。

1. 领克Z10

3月份投诉量达到383起，主要问题集中在系统升级问题以及中控屏幕系统问题上，作为吉利旗下的中大型车，新车的官方指导价为18.68-26.28万，一款高端车型，性价比还是不错的，但是质量上也要保障。

2.比亚迪海豹

之前我们做过一期比亚迪旗下最值得买的车型有哪款，海豹就曾上榜，凭借着不错的地盘操控和不错的续航达成率，确实是领先比亚迪旗下其他车型的。

但是如今再来看，质量问题频发，核心问题全出在OTA 升级后电机功率被锁。不少车主反映，升级完系统，车子动力直接砍半，原本加速轻快，现在踩油门软绵绵，高速超车都费劲。关键是厂家没提前通知，属于偷偷 “暗改” 车辆性能，车主觉得被欺骗，加上售后一直没给合理解决方案，投诉量直接飙升 2.5 倍，这款车目前来看，值不值得买就有待考量了。

3. 丰田威兰达

作为合资热门 SUV，威兰达投诉集中在变速箱顿挫、异响，还有发动机抖动。不少车主说，低速换挡时明显卡顿，跑高速变速箱还会传来异响，去 4S 店检修多次都修不好。再就是混动版车型，油耗比宣传高不少，发动机介入时噪音大，品控不稳定，老问题反复出现，车主忍无可忍集中投诉。

4. 阿维塔12

阿维塔12在2月份投诉量仅有3起，但是到了3月份直接飙升至182起，在3各大地区的15车企投诉榜中也名列前茅，新车的主要问题为新旧款迭代纠纷以及驾驶辅助系统故障，阿维塔12目前在用的辅助驾驶系统为华为智能辅助驾驶，具体内容我们后期可以专做一期讲解。

5.一汽大众速腾

目前很多合资车都面临一个问题，打着怀旧的名号收割消费者，说新能源车质量不行，但是如今再来看，合资燃油车同样出现类似的问题，比如大众速腾高达134起的投诉量，主要问题是最简单的轮胎开裂以及变速箱电脑板故障，确实是让人难以接受。

6. 特斯拉 Model Y

特斯拉很久没有上过投诉榜了，3 月问题集中在车机系统故障、车身异响、悬架故障等。车机频繁黑屏、卡顿，自动驾驶功能偶尔失灵，高速行驶时风险不小。车身做工粗糙，车门、底盘、天窗到处异响，跑烂路更明显。作为特斯拉的车主，这些问题确实都出现过。

7. 东风日产 N6

这款去年 12 月才上市的新车，3 月首次入榜就冲到第二，投诉量环比暴涨 28 倍。主要槽点是驱动电机故障，很多车主提车没几天，电机油泵就出问题，被迫召回维修。更让人气愤的是，厂家召回时区别对待，有的车主有补偿，有的啥都没有，售后态度还敷衍，新车就出核心部件故障，还不妥善处理，投诉不高才怪。

8. 雪佛兰迈锐宝 XL

投诉核心是变速箱顿挫、发动机故障，还有车机卡顿。9AT 变速箱低速换挡逻辑混乱，顿挫感强烈，部分车主还遇到变速箱漏油。发动机方面，怠速抖动、怠速熄火问题频发，车机系统更是拉胯，反应慢、经常死机，导航、蓝牙功能频繁出错，作为中型车，品控没跟上，投诉量一直居高不下。

9. 别克英朗

老款家用车代表，投诉主要是变速箱故障、车身附件毛病多。双离合变速箱顿挫、漏油是老顽疾，很多车开几万公里就出问题，维修成本还高。另外，车内异响、车窗升降失灵、空调不制冷等小毛病不断，虽然车价不高，但故障率居高不下，加上部分配件减配，车主吐槽 “便宜没好货”。

第十名则为大众迈腾，也是合资油车出现的问题。如今来看，大多数车企的投诉量都跟售后不负责、补偿双标、问题反复修不好，再加上 3・15 节点，投诉直接爆量。