豪华品牌阵营中，红旗，是独一份的存在。但即便背景非凡，也终归要团结群众，才能获得市场认可。

12月16日，红旗HS6 PHEV正式上市，定位为插混中大型SUV，共推出三款车型，售价区间为17.88-22.88万元。

出自红旗“鸿鹄”混动平台，新车搭载1.5T插混动力系统，CLTC工况下，最大纯电续航248km，综合续航1650km。

具体而言，这款车有哪些卖点？能否满足消费者的“既要、又要、还要”呢？

外观方面的独特气场无需多言，红旗HS6 PHEV各个角度都体现了新中式美学，车身线条流线动感，端庄之余也迎合了年轻人的审美。

空间和舒适性方面，新车车长超4.9米，轴距超2.9米，后排最大腿部空间超1米，二排座椅靠背电动调节角度可达131°，即便是身型高大的男性乘客坐在后排也毫不局促。

前排标配零重力副驾（18向电动调节+173°一键舒躺），后排（高配车型）支持加热/通风。前排座椅可以放平；二排座椅放平后，可拓展出近2000L的大空间，偶尔装载大件物品也不用担心。另外，多处/多样的收纳空间也满足了各种小物品的摆放，充满居家智慧。值得一提的是，新车标配车载冰箱、丹拿音响，前排无线充电、入门即豪华。

动力、能耗和驾控方面，作为一台北方造的车，红旗HS6 PHEV更加“耐寒”。新车确保在-40℃极寒环境停车一晚可正常启动；-20℃时，电池放电功率达120kW；还搭载自研冰雪路况适应技术，40ms内主动干预防止打滑，寒区出行更加从容。

对于红旗HS6 PHEV，还有几个官方数据可供参考：搭载23度/40度自研大电池，其满电零百加速可达4.8s，馈电工况下可达5.1s。两驱车型馈电油耗5.1L/100km，四驱车型5.9L/100km。宣传层面，新车对于续航达成率也相当自信，这款中大型SUV凭借 60L的小油箱，跑出了2327.343km吉尼斯极限续航里程纪录。

智能化方面，红旗HS6 PHEV也可圈可点。一方面，红旗HS6 PHEV基于红旗九章智能平台打造新一代灵犀座舱，不仅支持各种手机互联，还拥有5nm高通8295P芯片、四音区豆包大模型，支持连续指令响应、复杂指令，力求交互丝滑，更懂人话。另一方面，红旗HS6 PHEV三款车型都安排上了智能辅助驾驶功能。当然，这些方面需要实际体验后才能分享真实体验。

红旗HS6 PHEV入门版的配置就已经相当全面丰富，三款车型的价差更多体现在电池容量以及两驱/四驱方面。相对而言，19.88万的240智混版性价比最高，不仅纯电续航更长，二排座椅还有加热/通风。而顶配车型还有悬架软硬调节、前排侧窗多层隔音玻璃。

红旗HS6 PHEV是红旗品牌站在200万用户里程碑关键节点打造的全新车型。从定位和定价来看，这款车显然是想打入主流市场上量的。从“为国造车”迈向“为家庭造车”，你觉得红旗HS6 PHEV可还行？