2021年,"海洋"正式扬帆起航。
可到了2025年,600万辆车已经奔涌成海。
12月15日,我在深圳参加了比亚迪海洋网的四典——"2025 ocean day 用户盛典"。
今年的主题是"四海同舟,聚浪成海":你是一朵浪花,我是一朵浪花,聚在一起,就是一片澎湃的大海。
这已经是我连续第二年参加ocean day了(去年是三周年,今年是四周年)。
每次来都像回"家",更像是全国海粉自发组织的一场大派对。聊着聊着,顺手一起遛狗、拼乐高、打游戏……氛围又温暖,像老朋友久别重逢。
而就在这个充满人情味的夜晚,海洋网也亮出了一份炸裂成绩单:成立4年,累计销量突破600万辆!
要知道,传统合资品牌通常要花15年才能做到的体量,海洋网用不到5年就干成了。
更牛的是,它不是靠一款车撑——
现在手握四大"天团":宋plus、海鸥、海豚、海豹,每一款都卖超100万台。
其中,海豚刚达成百程碑,成为国内破的a0级纯电轿车。
而今年新上的海豹06系列势头也很猛,正稳稳冲向下一座高峰。
为什么海洋网总能造出?"海洋速度"到底从哪来的?
1、迪子三电全自研,电池、电机、芯片全都自己造,全产业链垂直整合,市场需要什么车,他们就能又快又好地推出来。
2、新款海豚直接塞进车载冰箱,海鸥安排双色车身……不是"我觉得你需要",而是"你说要,我就给"。这种共创感,让人觉得:我的声音,真的被听见了。
3、现场有潮玩、萌宠、乐队演出,科技感拉满,又不失温度。是在和用户一起玩生活、造热爱。
所以啊,从来不是——
而是硬核技术 + 用户共创 + 年轻态度,三股浪头撞在一起,激出的结果。
更让人期待的是,2026年季度,海洋网将迎来"八系双旗舰"——海豹08 和 海狮08 正式亮相。
这两台车基于上海车展的 ocean s 概念车 打造,采用一代海洋美学设计,搭载比亚迪电池技术、高阶智驾辅助和智能座舱系统,在性能、科技、体验上对标出行需求。
作为一个老海粉,我已经搓手期待到睡不着了,这片"海洋",才刚刚开始奔涌。










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