媒体报道：

黑龙江虎林市市民马强在12月3日从哈尔滨市应急管理局拿到《哈同高速哈尔滨宾县“11·25”较大道路交通事故调查报告》。马强称在2024年11月25日14时45分许，在宾县哈同高速佳哈方向117公里处，一辆大客车发生侧翻的单方交通事故；事故造成5人死亡，29人重伤，直接经济损失约1136万元；在死亡人员中，有马强的妻子。

马强在其妻子亡故之后，一直在了解事故具体原因、经过，以及由哪些机构负责的信息。

最终确认导致车辆事故的原因为：

司机雨天没有降低车速，车辆超速行驶，紧急情况下操作不当导致车辆失控；车辆驶入道路北侧路沟撞击路侧树木后倾翻，造成5人死亡、29人重伤、11人轻微伤的结果。

司机负事故全部责任，其已涉嫌交通肇事罪被采取刑事强制措施。

并且由于此次大巴车上人员参与的是由虎林市官方组织的培训活动，所以除驾驶员和相关企业的问题以外；相关机构也证实存在诸多问题，比如虎林市农业农村局作为虎林市农机和畜牧水产技术服务中心的行政主管部门，从主要领导到分管领导的安全生产责任层层落空，组织纪律松弛，规矩意识淡漠，相关制度落实不力；于是相关公职人员共有9名被提出处理意见。

马强建议将此次调查报告的内容进一步完整公开。

哈尔滨应急管理局表示将按照相关规定，将该报告在相关网站上公开。（图片仅供参考）

高速公路在雨天要如何控制车速呢？

许多司机只知道高速公路的最高限速，现在也有越来越多的司机知道高速公路的最低限速；但可能并不知道在雨天或其他能见度条件较差的天气中，车辆应该如何调整车速。实际非常简单，如果高速公路道路门架上有电子指示牌，指示牌上显示的车速就是车辆应该调整为的车速——此时不要管高速公路的最高限速和最低限速，指示牌上的指示车速有最高优先权，必须按照该车速行车，除非天气转好。

如果没有动态速度警示牌的话，车速则应当是按照以下标准调整。

• 雨天，小客车80km/h，大型车辆60km/h
• 能见度低于200米，车速不得超过60km/h，安全车距大于100米
• 能见度低于100米，车速不得超过40km/h，安全车距大于50米
• 能见度低于50米，车速不得超过20km/h，尽快驶离高速公路

一定要记住后三个标准。

大雨也是会影响视线的，能见度要自行判断；并且一定要依据能见度的判断结果，按照上述三个标准调整车速！因为这是《道路交通安全法实施条例》第八十一条的明确规定，如没有依据能见度调整车速则属于超速驾驶，其超速驾驶造成的后果是可以想象又难以预估的；毕竟一旦造成严重后果的话，刑事责任则是在所难免，所以在雨天是一定要合理调整车速的，在高速公路上既不是越快越好、也不是越慢越好，开车要当快则快、当慢则慢。

营运车司机尤其要注意。

因为如果驾驶营运车辆发生严重交通事故，其往往会有数年不等的营运车辆禁止驾驶周期；且即便没有引发交通事故，严重超速、酒驾、醉驾或毒驾等交通违法行为一经确认，其结果也可以是不同周期或终身禁止驾驶营运车辆。

所以驾驶营运车辆要慎而又慎，对于交通法规一定要足够了解，开车时万万不能马虎大意。