被称为“御寒神器”的电动车挡风被究竟应不应该加装？

笔者曾经对这一话题进行过深度讲解，引起读者们较为激烈的反响；其中批评的声音居多，评论区大都是认为应当装挡风被的，否则如何御寒？然而现在有了权威的观点，央视新闻发布了一篇文章，对挡风被的危险性的进行了更为全面的分析，并以“挡风被已成为威胁交通安全的‘大隐患’”进行了评论。

挡风被有五大隐患，可概括为：

1. 增加风阻，影响行车稳定性
2. 束缚双手，影响操作便利性
3. 难以抽手，摔车更容易受伤
4. 材质柔软，容易绞入前车轮
5. 材质依然，引发火灾概率高

电动自行车或少部分摩托车加装挡风被的情况是很常见的，可以说身边总是能看到的；我们也进行过测试，不得不说，加装了挡风板的车子骑起来确实更暖和，但是危险性也确实会指数级增高。进行测试的是一辆常见且可以加装挡风被的弯梁摩托车，加装之后，车辆以20~30km/h速度行驶时稳定性已经有变化；如果在大风天气里的话，在行驶中，车身已经会左摇右摆，时速超过40km/h，挡风被两侧会高频率的呼扇，行车稳定性大打折扣。

然而，这还是一辆总质量远超过电动自行车的摩托车。

整备质量（整车重量）低于55公斤或65公斤的国标电动自行车，其加装挡风被之后以25km/h的极速行驶，在大风天气中摔车的概率会比较高。

并且挡风被基本都带“手捂子”的设计，也就是套在车辆把手上的保暖套。

这一设计可以让人们不戴手套就能骑车，基本感觉不到冷；但是只要速度稍快，这一部分就有可能抵住手指，操作刹车的动作会受到影响。关键在于如果车辆侧倾或摔车，骑行人很难快速从“手捂子”里抽出来手，结果很有可能是没有任何支撑的，整个上半身狠狠地砸向地面！为何有些电动自行车的摔车事故也能造成人员伤亡？原因正是没有任何支撑与防护的砸到地面上，可是脏器都在上半身，如果没有戴头盔的话，头部也很有可能出现颅脑损伤，这都是有可能要命的哦。

挡风被不用烂了是不会换的，对吗？

大多数人都是这样的，节约是个好习惯。但也正因如此，有些严重变形的挡风被很有可能因固定绳索老化或断裂，导致在骑行过程中绞进前轮；结果是车轮忽然抱死，摔车是必然的结果。

加之有些挡风被因老化却发现不及时，其中的填充物（以易燃的聚酯纤维为主）就会露出来；车辆停放位置一旦出现明火，哪怕是一个烟头，挡风被也会迅速被引燃。而电动车停放密度总是很大，只要一辆车起火，往往就会烧掉一排车，甚至还有汽车。

其后果可以说是绝大多数电动车用户都难以承受的。

以上是小概率情况，这一点不能否认。

但是谁能保证小概率情况不会发生在自己的身上呢？

相信没有人能做出保证。

所以挡风被确实是不建议加装的，且部分城市明确不允许加装！如果发现加装挡风被，最高是可以处500元罚款的！而500元的罚款完全足够购置一套御寒服装。有一种裤子可以折叠隐藏的专用骑行服，可以穿在外套的外面，价格约一百到两百元，防寒效果良好；骑行专用棉手套即便是摩托车用的类型，优秀标准的价格也在一百元左右；全盔不需要很贵，费用也可以控制在三百元左右。

这样一套骑行装备既能有效防寒保暖，又不会影响骑行便利性；至于美观性只能说见仁见智，但在骑行安全的面前，美观性是可以做出一定让步的。

关于挡风被的话题就讲到这里。