11月21日，2025广州车展，哈弗召开发布会，展示品牌棱角精神，传递品牌年轻态度，并全方位展示哈弗品牌的全球化布局。

哈弗汽车表示，在这个时代下，有点棱角是个好事。

据官方， 今年1到10月，哈弗品牌总销量达到61.67万辆，同比增长了13.28%；其中出口28.21万辆，同比增长了3.34%。

这个成绩的背后，是哈弗坚持不断的通过技术创新与产品升级，为用户带来更好的产品、更优质的体验、更全面的价值。

比如，哈弗猛龙两年前一经推出，就点燃了整个方盒子市场的热情。它经典的造型、充沛的动力、流畅的交互体验，快速取得了用户的青睐；而它“热爱自由、活出棱角”的精神内核，也托起了用户对诗和远方的向往。上市以来，猛龙11次取得新能源方盒子的销量冠军，累计销售也已经超过了15万台。越来越多的人选择了猛龙，越来越多的人选择了有棱角的生活方式。

面对全球市场多元的需求，哈弗选择尊重差异、响应差异。通过动力的精准适配、产品布局的不断补全，实现全动力、全品类、全场景的覆盖，来满足每个人对出行的独特期待。在亚太地区，长城H6凭借均衡的产品实力，深受用户喜爱；而在巴西，长城H9被权威媒体誉为“拉美硬派SUV标杆”，产品不断收获着来自全球各地用户的认可。

不止于此，2025年8月，长城汽车巴西工厂正式竣工投产。这座基地是长城汽车首个在南美实现 “研、产、销” 一体化的标杆项目，实现了新能源与传统能源、承载式与非承载式车型的共线生产。工厂的投产不仅给当地提供了大量的工作岗位，还吸引了上下游的产业聚集，拉动了当地经济发展。

哈弗汽车更拥有开创的勇气。上个月，Hi4技术荣获中国汽车工程学会“科学技术奖，特等奖”。这是该奖项设立30余年来，首次颁发给了混动领域！

四驱可以大幅提升车辆性能，但油耗会变得更高，这是整个汽车行业都不得不妥协的难题！但哈弗不接受这种妥协！从底层架构出发，以整车的思维，开创性的将发电电机与驱动电机合二为一，通过智能协同，首次让双电机架构，实现了四驱性能，进而实现了“两驱的能耗，四驱的体验”。Hi4成为了全球首创的智能四驱电混技术，填补了混动领域核心技术的空白，让中国技术站上全球C位！

哈弗也敢于经受最严苛的挑战，用实力为自己证言。2025年的环塔拉力赛，猛龙燃油版连续卫冕三个赛段的冠军，H9柴油版也强势斩获了T2.1量产燃油组的总冠军。

哈弗以量产之躯，挑战越野赛事的“天花板”！七八十度的地表高温、遮天蔽日的沙尘、遍布碎石的戈壁，敢于接受这样的考验，靠的不是一时的勇气，而是长城汽车在品质把控上不计成本的投入。

过去的20年里，长城累计投资近百亿元，建成了全球领先的试验中心，涵盖了新能源、热管理等2000余项的试验能力，还拥有国内车企第一个碰撞安全实验室，和首个综合性的试验场。其中，总投资5亿元的气动-声学 风洞实验室预计于明年正式投入使用。

时至今日，汽车已不再只是单纯的出行工具，而是生活中不可或缺的伙伴。走到今天，哈弗全球用户已经突破1000万，越来越多用户选择了哈弗。正是因为长城的字典里，对品质坚守从来没有终点。

未来，哈弗将持续推出更好的产品，提供更优质的服务，为更多“有棱角”的人生保驾护航。