“右转车道直行被拍，罚款200元记3分！合理吗？”

“如果右转车道没有直行箭头，处罚是得当的。”

“可是在我们老家右转车道都可以正常直行！”

“那只是你们老家的规则，属于地方交通法规，不具备普遍性，要参考道路交通安全法。”

“我不服！”

……

有没有遇到过相同的情况。

经常有读者提出有关交通法规的问题，其中与右转车道相关的问题最多。那就来一次性讲个透彻吧，先讲非右转专用车道能否直行的问题；右转专用道指的是在主路单独开出向右转向的车道，在这样的车道上显然不会考虑直行。不过右转专用车道也并非随时随地可以通行，少数右转专用车道也有信号灯，这一点务必要注意，否则闯红灯就要罚款200元并驾驶证记6分。

重点：

基本规定！

非右转专用车道如果没有“直行加右转”的路面标线或路侧指示牌，车辆一定不能右转，否则属于“不按导向车道行驶。”

依据《道路交通安全法实施条例》可以处100~200元罚款并驾驶证记3分的处罚。

这是全国通用的道路交通安全法的规定。可以说在任何城市的右转车道不直行都是合规的，反之，则不见得合规。但是也有极少数情况是例外的，比如道路拥堵，交警现场指挥车辆从右转车道直行则不属于违章；其次则是少数城市的地方交通法规条例允许从右转车道直行，比如提出问题的读者所在安徽某个城市，实际皖南、皖北的个别城市都允许；比如宁国、宿州等城市，但紧邻宿州的淮北则不允许。

不同城市对右转车道能否直行的设计和规定有自己的道理，比如依据汽车保有量和车流量考虑到缓解道路拥堵。

“复合标线”的右转车道该怎么走呢？

右转车道有直行和右转箭头的话，直行车优先行驶，右转车排在第二。

这一点是没有争议的——此类车道要理解为“可以右转的直行车道”而非“可以直行的右转车道。”右转车辆的优先权限是最低的，右转车要让行直行车、左转车。所以如果前方是红灯但有车辆停在直行右转车道上等待直行，后方右转车辆也无需催促，交通法规是不支持右转优先的。

左转车道有直行和左转箭头的话，直行车需要按次序等待，左转车不能抢道。

道理很简单，因为左转车辆要让直行车辆，在对向来车是直行的前提下，左转车辆必须慢行或停车等待；后方直行车辆不应催促，正确的做法是依次等待通行。总而言之，直行车辆的优先权限最高，左转要让直行、右转要让直行的非机动车和行人、右转要让左转，没有车辆或行人需要让右转车。

总结：

右转专用车道能否直行要看地方交通法规，在搞不清楚地方交通法规的前提下，右转车道不要直行！即便本地号牌车辆从右转车道普遍直行也不建议模仿，因为不能排除有城市对本地车和外地车执行不同标准的可能性。右转加直行应优先直行，左转加直行应优先左转。

右转车辆是否要等红灯以信号灯类型决定，圆形全屏灯不需要等待，带有箭头的信号灯必须等待。

其他方面没有特别需要注意的事项了。