2025年11月7日晚，零跑全新的个性战略新品——零跑Lafa5开启预售，预售价区间为10.58-13.18万元。

新车已经确定将会在11月28日正式上市，即日起到上市前预付99元预订金，限时享至高价值12500元预售权益+跨年购置税补贴权益，并且在预订期内下订并在Lafa5上市后3天内完成锁单并支付定金尾款的用户，如因零跑汽车原因，需在2026年才能完成交付，可享受跨年购置税补贴权益。

零跑Lafa5定位高颜值运动轿跑，整体设计延续“科技自然美学”理念，细节的造型风格与零跑家族保持统一，但通过宽体低趴的姿态、纯净的线条和细节质感营造出强烈的运动气息。

车身宽度达1880mm，搭配61.4°前风挡角度和短前后悬设计，勾勒出蓄势待发的轿跑轮廓。侧面腰线灵感源自赛道弯心轨迹，从车头流动至车尾，形成“飞驰赛道曲面”，动静之间尽显运动基因。

细节上，零跑Lafa5全系标配无边框车门和纯平侧窗，B柱高亮黑玻璃饰板与无框车门一体化融合，透亮时尚，整体感更强。19英寸掠翼运动轮毂、6处辅助驾驶小蓝灯以及高亮黑钢琴烤漆饰件进一步强化了整车的精致感。

为优化空气动力学，零跑Lafa5通过主动进气格栅、导风气帘等16项设计将风阻系数降至0.256，有效提升CLTC续航35km。

此外，新车外观提供电掣黄、风驰灰两款专属色，以及备受年轻用户喜爱的摩根粉、星夜蓝等共计6种配色，丰富选择满足Z世代用户对个性的多元化表达。

内饰采用超椭圆数字曲面设计，让所有几何形体都拥有圆润的生命力，搭配哑光枪灰镀铬饰件与256色时光引擎氛围灯巧妙融合，科技感与氛围感双重拉满。

仍然配备有此前在零跑其他车型上出现过的“百变副驾”，包含6个“魔术拓展坞”和1个矩形凹槽，支持自由组合折叠桌板、手机支架等配件，满足用户多需求使用场景。

内饰提供速域紫、驰影灰、竞速灰三种选择，速域紫夜色霓虹与尾焰的颜色，极具时尚与运动感；驰影灰灵感源于赛道柏油的中性灰调，理性而不平庸；竞速灰质感运动、出众，采用5.54㎡仿麂皮超纤绒与Nappa全粒面真皮拼接，座椅上“延伸赛道”纹理与“Lafa5”专属字标烫印，在细节处彰显豪华运动质感。

零跑Lafa5智能座舱全系配备14.6英寸悬浮式2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，根据配置不同搭载高通8155和8295P旗舰级芯片，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统，带来沉浸式人机交互体验。其AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双大模型，支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等。

零跑Lafa5创新推出交互硬件——“零跑灵动贴”。零跑灵动贴采取按钮+旋钮形式，通过蓝牙与车机互联，将专属于你的常用功能放在一触即达的位置，可轻松实现调整风量、切歌、情景模式、除霜除雾等常用功能，另外支持关联“零动空间”，实现一键切换至用户个性化设置的专属座舱场景，每辆车最多可支持关联6个。

零跑Lafa5拥有同级领先的86%得房率以及超80%的软包覆盖率，在动感外观下，依然保障宽敞舒适的内部空间，细节处，软包手枕与门把手巧妙嵌合，宽度达50mm，肘部、手部皆有舒适衬托。

1.02㎡的超大全景天幕还标配电动遮阳帘，在物理层面做到完全防晒遮光。座椅采用欧盟“OEKO-TEX100环保认证”的婴幼儿级健康材质，前排座椅除最低配的PLUS版本之外均配备有加热以及通风功能

储物空间上，零跑Lafa5贴心设计了25处储物空间，后备厢常规容积435升，后排放倒后空间可达1400升，可满足日常通勤与周末远行的全场景需求。

在底盘和驾控部分，Lafa5由零跑和Stellantis集团的底盘团队联合调校，团队以全球典型路谱数据库为基础，在法国、中国多地完成20余项极端工况测试，最终实现“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡。

底盘硬件方面采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，搭配前后防倾杆、50:50轴荷比、前窄后宽轮胎及34,500N·m/deg高扭转刚度车身，过弯侧倾减少，转向响应更精准，实现5.17m转弯半径。

零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速6.4秒。全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，动力响应速度较传统方案提升5倍，配合弹射起步模式和LMC一体化运动融合控制系统，赋予车辆更强的驾控乐趣与安全冗余。续航方面，新车CLTC工况下续航里程可达605km，30%-80%充电仅需18分钟。

作为零跑个性化突破的起点，零跑Lafa5拥有高颜值、丰富的配色和配置，但也有不少朋友感觉零跑这次10.58-13.18万的预售价格也似乎没有了以往“价格屠夫”的惊喜，毕竟这个价格已经与自家中大型轿车零跑C01有部分重叠，不过好在这也只是预售，相信零跑Lafa5在最终正式上市还是能够给我们一些惊喜的。