在本次的东京车展上，比亚迪也来刷脸了，全球首发专为日本定制的纯电K-EV BYD RACCO，仅从外观上来看，确实很”日系车“

新车目前命名RACCO，直译过来应该叫“海獭”。也算是海洋网的传承了，仅从外观上来看， 这款车其实是蛮可爱的，方盒子造型的设计，封闭式的进气格栅，加上两侧的LED大灯，还有侧滑门设计。

仅外观上来看，这款车就有点不像比亚迪的设计团队来设计的，因为比亚迪旗下的车型基本上没有好看的，但是这款车还是蛮可爱的。

新车也是定位五门四座，长宽高分别为3395/1475/1800mm，内部的空间并不算太大，不过平常自己一个人开也算不错的了。

在续航部分，新车是配备20kWh刀片电池，CLTC续航180公里，支持100kW快充，15分钟可补能120公里。智能配置方面，RACCO搭载L2+级智驾系统、10.1英寸旋转中控屏和全景影像。

这个配置在国内看可以说是不堪一击，毕竟目前传出来的信息来看，新车将于2026年夏季在日本市场销售，并提供两种续航版本，预计起售价为260万日元（约合12.1万元人民币）左右。

12万的价格购买到一辆很不错的中型车了，但是这还是一辆微型车。

但是我们也说了，如果是在国内是不堪一击，但是在日本那是相当吃香，根据数据来看，日本微型车市场多以燃油车为主，电动化进程缓慢（2024年纯电K-Car渗透率不足5%），纯电车型的微型车更是少之又少，所以比亚迪海獭或许能够成为在日本新能源市场的爆款车型。

那这款车如果引进国内，12.1万的起售价，您会考虑吗？