2025 年 10 月 29 日，比亚迪于 2025 日本移动出行展（即 “东京车展”）正式亮相。本次展会，品牌全球首发为日本市场专属定制的 K-EV BYD RACCO，并同步宣布 “纯电 + 混动” 双线市场策略，同时将旗下首款面向日本市场的插电式混动车型海狮 06DM-i 引入当地。

比亚迪以 “ONE BYD” 为核心主题参展，全面展示核心技术与产品，并特别设置乘用车、商用车双展台。这一举措不仅标志着比亚迪将在日本市场构建 “混动 + 纯电” 协同发展的新能源产品矩阵，更将进一步拓展 “乘用车 + 商用车” 并行的完整生态，为品牌及产品在日本市场的影响力提升提供有力支撑。

比亚迪亮相2025东京车展

乘用车展台方面，除K-EV BYD RACCO、海狮06DM-i之外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数亮相，比亚迪集团旗下百万级高端品牌仰望的超跑U9也同步参展。

比亚迪全球首发为日本市场定制的K-EV BYD RACCO

自2022年7月进入日本乘用车市场以来，比亚迪已推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款畅销纯电车型。此次车展新增K-EV BYD RACCO与海狮06DM-i后，其日本产品矩阵进一步丰富，并计划2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局。目前，比亚迪在日本已建立66家销售据点，渠道网络正稳步拓展。

商用车展台方面，比亚迪全球首发纯电卡车T35，以及小型纯电动巴士J6 living car概念车，并展示了中型纯电动巴士J7，大型纯电动巴士K8。

纯电卡车T35计划2026 年在日本上市，该款产品根据日本市场的法规和尺寸要求定制化设计，并搭载刀片电池，可实现稳定的续航里程和极高的实用性。值得关注的是，该车型今年11月13 日会在中国大陆区域上市发售。

自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，成为日本电动巴士品类市占率第一品牌。目前比亚迪新能源纯电动巴士广泛运营于北海道至冲绳的各地公交系统。

比亚迪商用车展台，展出全球首发的纯电卡车T35、J6 living car概念车等车型

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是我们乘用车产品和商用车产品首次联合参展。从最初的电动巴士，到今天带来的超级混动DM-i车型——海狮06DM-i和全球首次亮相的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品。未来，比亚迪将继续全力投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索更可持续的未来出行方式。”

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上致辞

比亚迪在亚太地区的业务版图广泛，覆盖亚洲及环太平洋地区 20 多个国家，业务范畴不仅包括乘用车与商用车，还延伸至叉车及轨道领域。

聚焦日本市场，比亚迪的布局始终具有明确节奏：先是以商用车为起点率先布局，后续又在乘用车领域实现精准突破，每一次产品发布与销售网络拓展，都紧密贴合当地用户的实际需求与产业发展趋势。如今，随着 K-EV 的正式发布、产品矩阵向 “纯电 + 混动” 双线拓展，再加上定制化纯电卡车等新品的补充，比亚迪正凭借更立体的解决方案，深度参与到日本新能源生态的建设中。面向未来，比亚迪将持续完善门店网络、丰富车型阵容，以本土化创新为核心锚点，在进一步深耕日本市场的同时，为推动日本新能源产业的多元化升级提供更多实际价值。