先和大家说个冷知识，其实通用是较早涉及增程技术领域的车企之一，但是碍于当时的电驱技术并不是特别成熟，增程动力的续航和能耗方面并不具备明显优势。而如今，在新能源技术加速革新之后，可油可电的增程动力，在解决纯电续航焦虑的同时，相比传统燃油又有了更好的销量，也成了市场的心头好。

在这样的背景下，别克至境L7更像是一款回归之作，新车共推出5款车型，售价区间为17.39-21.99万元，智能化方面还有Momenta R6辅助驾驶系统，整体表现还是相当全面的。

外观方面，别克至境L7采用了最新的家族化设计语言，车身轮廓看起来比较饱满、圆润，锐利的灯组造型也极具视觉冲击力，车尾部分则比较简洁，溜背式的车顶也增添了不少优雅的气息。尺寸方面，新车的长宽高为5032/1952/1500mm，轴距为3000mm，在同级中属于比较大气的一类。

内饰并不是别克其他车型的一体式联屏，而是采用了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，还配备了50英寸全景AR-HUD抬头显示系统，内部的整体做工、配色和空间，是属于偏舒适、豪华的风格。

动力方面，别克至境L7将采用了1.5T增程器与电动机组成的增程系统，发动机最大功率115KW，驱动电机最大功率为252KW，百公里加速时间为5.9s，综合油耗低至0.5L/100km。还有一个亮点是CLTC纯电续航达302km，表现在同级别算是比较充裕的，日常通勤更能媲美纯电车型，减少充电次数，从而提升用车的便利性。

小结：中大型增程轿车领域，基本是以国产品牌为主，别克至境L7代表合资品牌实现了破局，价格、颜值、空间和配置等方面均处于主流水准，主要特点是品牌过硬、纯电续航充裕，您觉得新车的竞争力如何呢？