10月22日，2026款凯迪拉克CT6正式上市，此次新车共推出3款配置车型，全款一口价区间28.99万元-32.99万元。实际上关于此次新车的售价，网络上也是呼声不一，那么今天小编就带着大家一起来看看，2026款凯迪拉克CT6到底值不值这个售价？

首先来看外观设计方面，2026款凯迪拉克CT6整体外观设计依旧延续老款车型的整体造型，大尺寸盾型中网内部采用熏黑点阵式装饰布局，分体式的头灯组，下方照明灯组依旧采用大家熟悉的“钻石切割”手法，大气中又带有足够的科技感。

短前悬长后悬的车身轮廓，从而营造出50:50的车身比例，硬朗的分段式车身线条搭配长车身，从而带来优雅、舒展的视觉体验。新车长宽高分别为5223/1890/1473mm，轴距为3109mm，尺寸方面与老款车型保持一致，定位中大型轿车。

车尾同样是大家熟悉的造型，同样灵感来源于钻石切割的尾灯组配合上层次感丰富的车尾，整体的辨识度依旧颇高。当然以不变应万变的这种设计手法，也让很多网友吐糟其改款不够新意。

内饰部分，2026款凯迪拉克CT6也同样延续老款车型整体内饰设计风格不变，33英寸的一体式双联屏实际上依旧可以为用户带来足够的视觉冲击以及科技感；车内大面积的皮质材料包覆以及金属按键的搭配，也足够撑起“豪华”二字。

不同的是，此次新车车机内置8155芯片，同时配备了全新V5.0车机系统，整体的操作体验以及智能交互表现上，较老款车型均有所提升；同时2026款凯迪拉克CT6还新增“云端谧境”的内饰配色，不得不说浅色内饰的确更显高级。

配置上，2026款凯迪拉克CT6标配前排座椅通风/加热以及头枕4向调节，新增方向盘电动调节以及加热功能，除此之外像大家熟悉的氛围灯、手机无线互联、自适应巡航以及碰撞预警等功能，也均有配备。

高配车型上还配有流媒体后视镜、电子防眩目外后视镜、半苯胺真皮座椅、抬头显示以及MRC磁浮悬架等配置，这套悬架实际上在老款车型上就受到了大家的广泛好评，悬架系统可每秒扫描路面1000次，在0.01秒内建立74000牛的阻尼，从而权衡车辆操控以及舒适性。

动力方面依旧搭载2.0T可变缸发动机，发动机最大功率174kW、最大扭矩350N·m，匹配10速手自一体变速箱。

写在最后：

刚刚过去的9月，凯迪拉克CT6单月销量仅为33台，在细分化市场中的表现多少有些“难看”，而此次新款车型的到来，实际上整体的变化以及产品力方面，升级也并不算明显，同时价位上也没有凸显其核心竞争力，所以按照凯迪拉克向来的作风，笔者认为新车未来终端还将迎来一定的优惠。