越野迷久等了！ 丰田终于揭开全新 酷路泽 FJ 的神秘面纱。 这款全新成员承袭经典 FJ 酷路泽的精神，方正利落的外型重现硬派越野风格，并以现代技术重新诠释「酷路泽 精神」，在复古与实用之间取得完美平衡。

方正肌肉外型 延续 酷路泽 家族设计风格

全新 酷路泽 FJ 采用与 250、300 系列相似的家族设计语言，方正车身、厚实轮拱与短前后悬比例，散发出浓浓越野味。 丰田表示，这款车将提供多样化原厂选配，包含防护侧踏杆（Rock Rails）、高架进气系统（Raised Air Intake）、ARB 顶架平台 等「Robust Exterior」强化外观套件，让车主能依需求打造专属冒险风格。

此外，丰田也在车内导入 MOLLE 模块化挂板系统，方便固定工具或装备，实车上可见尾门内侧设有挂板，实用又具可玩性，展现 FJ 对户外生活取向的重视。

小一号的越野新星 体型灵巧更适合亚洲市场

酷路泽 FJ 采用升级版 IMV 平台打造，搭载 丰田熟悉的 2.7 升 2TR-FE 自然进气四缸引擎，可输出 161 匹马力与 25.1 kgm 扭力，搭配六速自排与分时四驱系统。 虽然性能并非主打重点，但车重仅约1,900公斤，比酷路泽 250轻约300公斤，足以应付多数越野环境。

在车身长 4,575 mm、宽 1,855 mm、高 1,960 mm、轴距 2,580 mm。 比卡罗拉Cross 长 114 mm，但轴距略短 58 mm; 相较 酷路泽 250，则短了 348 mm，轴距也减少 269 mm。 整体体型更紧凑灵活，对亚洲市场来说格外友善。

泰国制造主攻全球南方市场

丰田已确认 酷路泽 FJ 将于 泰国生产，但暂时不会导入美国、欧洲与中国市场。 丰田北美发言人向外媒表示，若从泰国进口至美国将面临高达19%的关税，不符产品定位与价格策略。

开发主导工程师 内山政弥（Masaya Uchiyama） 也明确指出：「这款车的出发点是全球南方市场。」因此，丰田将重心锁定在东南亚、非洲、拉丁美洲与中东等新兴区域。

从造型元素可看出 酷路泽 FJ 的部分灵感来自 2021 年发布的酷路泽EV 概念车，复古线条中带点未来感。 即便未搭载电动化系统，FJ仍坚守「简单、可靠、易维修」的品牌精神，展现 丰田一贯的越野信念。