这个国庆假期，传祺向往S7的智能驾驶辅助可真是火出了圈儿，成了不少车主的贴心搭档。数据显示，十一国庆期间，传祺S7的辅助驾驶总里程足足跑了100.8万公里，相当于绕地球赤道25圈，帮大伙儿卸下了长途奔波的劳累。有车主单程就用了4139公里辅助驾驶，还有车主几乎全程靠它“代劳”，使用比例高达98%，长途开车再不用硬扛了。

泊车辅助也没掉链子，假期里被用了1.3万次。景区里那些挤挤插插的侧方车位，商场里寸土寸金的倒车入库位，它都能精准识别、稳稳停进，不用车主来回拧方向盘，停车焦虑瞬间清零。更让人安心的是，这套系统假期里累计帮车主躲开了4300多次碰撞风险，就像有个隐形安全员全程护驾，走再复杂的路心里都有底。

说到这车的本事，那可不是吹的。作为17万级别的插混SUV，传祺向往S7装了27组高精度传感器，360度无死角扫视周围环境，还配了同级独有的可变焦激光雷达，探测精度直接干到厘米级。再加上英伟达Orin-x智驾芯片加持，复杂路况它也能看得清、辨得明，就像给车装了个聪明脑瓜。

当别人还在为高速堵车闹心、为找车位抓狂、为长途开车累得腰酸背痛时，传祺向往S7的车主们已经用智能驾驶辅助重新定义了啥叫"诗与远方"。这车不光解决了开车累、停车难的老问题，更让普通老百姓也能轻松享受科技带来的便利，这才是真正的黑科技。

为了让车主们一直用着舒心，10月20日，传祺向往S7还给全量用户推送了OTA 3.1版本升级。这次更新把车机界面整得更清爽了，操作起来一目了然，还特别优化了弱信号地方的导航定位。就算钻进山区、穿过隧道，导航也不带掉链子的。这种高频次的OTA升级，让车常用常新，车主不用换车就能享受到最新科技，这招儿可真够贴心的。

说到底，智能汽车不光要技术过硬，更得懂老百姓的出行痛点。传祺向往S7就是用实实在在的科技，把出行体验提升了一个档次。从智能驾驶到自动泊车，从安全防护到系统升级，每个环节都替车主考虑得明明白白。这样的智能SUV，确实让糟心旅途变成了轻松享受，一路省心又逍遥。

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