新能源优惠政策持续收紧中，2025年10月9日，工信部、财政部和税务总局联合发布公告，新能源汽车车辆购置税减免力度持续收紧，其中就包括插电混动车纯电续航里程低于100km的车型，将不能享受购置税优惠政策！

据悉新政策将于2026年1月1日起执行，国内车市插混细分市场又要变天，各家车企都将如何应对呢？

其实早有车企基于用户利益，加大了插电混动车型电池容量，延长了车辆纯电续航里程，比如荣威M7 DMH，就把CLTC纯电续航里程拉长到了160km，而且是4940mm的车长，2820mm的轴距，价格还下探到了8.58万起售，这是真敢拼啊！

延长插混车纯电续航里程，不仅是提前预判并顺应政策，同时对消费者来说这也是实打实的“利益”，160km纯电续航确实足够长了，即便是京城这样的大城市远距离通勤使用纯电都能实现了，既能降低用户的出行成本，同时也能降低尾气排放，符合“节能减排”的大势。而且对于用户来说，使用纯电还有一桩好处，就是行车时的NVH表现更好，上下班拥堵路况本来就容易烦恼，更静谧的座舱当然有利于舒缓情绪，让通勤路途更顺心一点。

荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统，电机总功率137kW，总扭矩330N·m，零百加速7.9秒，能耗低至2L级，首先这样强悍的动力输出和高燃油经济性，持有8-10万购车预算的目标客群肯定喜闻乐见；

另外为满足用户日常通勤的便利性与经济性，综合考虑电池成本、电池安全、整车重量等因素，在十万级提供近20度的大电池，极大提升了插混车的使用便利性和实用性。

荣威M7 DMH设定了3个配置，160km舒享版限时美好价8.58万元，160km悦享版9.28万元，160km臻享版10.28万元。

荣威M7 DMH搭载了上汽1.5L混动专用发动机，经历严苛的三高试验：高温50℃、高原4800m、高寒-40℃，可靠性极强；

还有荣威M7 DMH为前置前驱，这种驱动形式也相对更容易驾驭，应对泥泞湿滑路况时，即便是驾驶技术不怎么熟练的新司机，也能轻松掌控行驶轨迹，而且麦弗逊式前悬+多连杆式后悬的四轮独立悬架，驾控轻松自在，驾乘舒适；

荣威M7 DMH全系标配了后驻车雷达、360°全景影像、AI补盲、上坡辅助、自动泊车等功能，即便是新手司机，起码泊车入位容易很多了；

另外全系标配的内容还有前排气囊、前排侧气囊和侧气帘、胎压显示、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口，在乘员安全方面能做到高低配一视同仁，荣威M7 DMH这方面确实值得目标客群点个赞；

还有零自燃终身保障+五大件终身质保，而且不限里程，发动机、变速箱、电机/电控/电池全面质保了，消费者选购新能源汽车的顾虑基本都给打消了，剩下的就是让更多国民畅享新能源汽车的全新移动体验。

智舱方面，三个配置都装备了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸 2.5k分辨率的中控屏，都支持主流品牌手机的大部分机型的手车互联、蓝牙车载电话什么的就更不用说了。还有全球首发搭载豆包深度思考大模型，让交互更自然，车机更懂你。

荣威M7 DMH车长4940mm，车宽1890mm，车高1510mm，轴距2820mm，车内空间表现基本能满足大多数中等身材消费者的用车需求。

如果您对这组数据没有概念的话，那售价23.55万元的特斯拉Model 3车长才4720mm，车宽1848mm，车高1442mm，轴距2875mm，这样一比，您就能想象出荣威M7 DMH的性价比表现到底有多高了。

综述：

为用户打造更高价值的产品，笔者认为这样定义荣威M7 DMH算是合适，毕竟160km超长纯电续航确实能为消费者带来实实在在的好处，并且8.58万元限时美好价就能拥有，功能配置也说得上相当丰富，所以从这个角度来说，荣威算是行业占位长续航的先行者了。

还有五大件终身质保也算行业领先的质保政策，普及超长质保不仅仅是为了打消消费者选购顾虑，同时也是一种“技术自信”的外在体现。

选车一定要多对比试驾，尤其是对于持有10万元左右购车预算的汽车消费家庭来说更是如此，只有通过亲身体验，消费者才能真正区分出不同汽车产品力的高下，全面对比之后再做出选择，相信8-10万级，搭载DMH6.0超级混动系统，加持160km超长纯电续航的荣威M7无惧任何对手，经得起更多用户的挑剔和对比检验。

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