9月28日，smart品牌正式宣布，全新smart #5 EHD超级电混车型开启预售，起售价为18.99万元。作为smart首款搭载EHD超级电混技术的车型，新车定位新奢电混大五座SUV，融合了梅赛德斯-奔驰的豪华基因与吉利最新一代雷神电混2.0技术，旨在为用户带来全场景的混动出行体验。

smart EHD超级电混的核心，是吉利那套历经122万用户验证、并再次进化的雷神电混2.0技术。但smart聪明的地方在于，它没有止步于“够用”，而是直接祭出了“天花板”级别的配置。

全新smart #5 EHD超级电混基于最新一代雷神电混2.0技术打造，具备“四超”核心优势：超省、超顺、超猛、超静。新车搭载1.5TD混动专用发动机和3DHT三挡电混专用变速器，发动机热效率高达47.26%，油电转化率达到3.75kWh/L，均为行业领先水平。在续航方面，CLTC综合续航里程达1615km，纯电续航为252km，亏电油耗仅为4.4L/100km，每公里成本约0.3元，真正实现“油电同价”。

动力表现上，新车采用双强动力组合，即使在亏电状态下，加速性能依然不衰减。三挡DHT技术与无感换挡系统的加持，让驾驶体验如纯电车型般丝滑。此外，针对极端环境，新车在高温和低温条件下均能保持稳定的动力输出，解决了传统混动车型在严寒天气中动力衰减的痛点。

在设计上，smart骨子里流淌着梅赛德斯-奔驰的血液，这在#5 EHD上不仅没有稀释，反而因为混动技术的加入，被赋予了新的内涵。独特的boxy方盒造型、行业首创的哑光拉丝工艺格栅以及新增的星漩蓝、苍岩灰车色，彰显出新奢美学。车内空间表现同样出色，2900mm的轴距和85%的得房率，让这款紧凑级SUV实现了越级的空间体验。

智能科技方面，新车搭载AMD V2000高算力芯片，性能接近传统8155芯片的两倍，配合5屏联动和双13英寸AMOLED屏幕，打造出沉浸式智能座舱。豆包AI大模型与元戎端到端大模型的加入，进一步提升了语音交互与智能驾驶的体验。在智驾硬件上，新车配备了NVIDIA双Orin X芯片和激光雷达，支持全场景LCC Pro和无图高速/城区领航辅助功能，稳居智能驾驶第一梯队。

全新smart #5 EHD超级电混以“5+2+7”黄金模式，全面覆盖用户的多元出行场景。5个工作日，252km的纯电续航可满足一周通勤需求，用车成本仅为燃油车的1/5；周末近郊出行，双动力备份设计确保了动力不衰减，爬坡超车从容不迫；7天小长假的长途旅行中，1615km的综合续航彻底告别里程焦虑，亏电油耗低至4.4L/100km，让远行更加从容。

全新smart #5 EHD超级电混的推出，不仅是smart品牌技术路线的重要补充，更是对混动市场的一次重新定义。在纯电车型尚未完全解决续航与补能焦虑的当下，混动车型成为了许多用户的务实选择。然而，传统混动车型往往在豪华感、静谧性与智能化方面存在短板。smart #5 EHD超级电混通过融合奔驰的豪华基因与吉利的混动技术，成功打破了这一局限。

其18.99万元的起售价，更是将豪华混动SUV的门槛拉低至主流市场区间，展现出十足的诚意。在新能源市场竞争日益激烈的背景下，smart以“技术+豪华”的双重优势，为用户提供了更具价值的选择。这款车的市场表现，或将成为混动领域的新标杆。