9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，本次共发布了三款车型，分别是秦PLUS DM-I 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型和510KM进取型。与此同时，全系车型享受国庆献礼价，价格最低的秦PLUS DM-I 55KM领先型只要6.98万起。至于新车的看点如何，我们接着看下去。

先来看混动版，也就是第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型，该车的最大看点就是续航提升。要知道此前2025款秦PLUS DM-i只有120KM超越版的续航达到了120km，但它的指导价却要10.38万。因此本次推出的128KM进取型，7.98万元的价格也让预算不足，同时想要更长续航的朋友多了一个选择。而这个纯电续航，完全可以满足多数人日常的市内代步所需。

既然是混动车，油耗肯定是大家关心的焦点，本次新车的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，直接达到了2.69L，此前版本的油耗则为3.03L和2.69L。值得一提的是，这一成果也会通过OTA进行推送，也就是说所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都能得到推送。

其它方面，本次进取型还换装了新的怀挡设计，同时全系都增加了星河米车色，也让用户多了一种选择。

接着是两款纯电版，420km和510km两个版本都足以应对日常的市内代步，如果充电不方便，那么笔者更推荐510km版本。当然，纯电版的看点就在于它的续航达成率高，要知道“刀片电池+八合一电驱总成”的搭配，再加上宽温域热泵系统，即便冬季续航也不用太担心。

其它配置方面，纯电版还采用了前麦弗逊独立+后多连杆独立的组合，这一组合对于一台10万左右的家用车来说肯定是卖点了。另外，像NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等比较实用的功能，新车都没缺席。

最后提一下大家比较关心的问题，那就是OTA。要知道现在的新能源车产品，OTA非常重要，它意味着车辆是否能常开常新。据悉，光是上市半年时间，第二代秦PLUS就已经经历了多次OTA升级，新增了约20项功能，涵盖辅助驾驶、智能座舱、智能泊车等多方面，很好的提升了用户体验。

写在最后

第二代秦PLUS的价格本就不贵，而在国庆来临之际，新车又带来了国庆献礼价，全系车型限时6.98万起，而且入门版就有新车色、车载ETC、NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等高端配置，不用很贵的价格也能享受到更好的用车体验。再加上秦PLUS作为A级家轿市场的绝对王者，更高市场保有率高，也印证了其不俗的产品力，所以大家完全可以放心购买。