9月25号，领克直接扔出了个“王炸”——全新领克07EM-P正式上市，三款配置版本，限时起售价才13.98万，还带8重福利，从领享金到交车礼全都有，这入门配置直接拉满，属实把“质价比”玩明白了。

先说说这车是给谁造的？就是咱们身边那些努力搞事业、对生活有要求的“有为青年”。通勤不想堵得闹心，停车不想绕来绕去，开车还想有点科技感和舒适感，领克07EM-P就是冲着这些需求来的，想给咱们奋斗路上配个靠谱又够格的座驾。

咱先聊聊最让人眼前一亮的智能座舱，毕竟现在开车，车机顺不顺手、有没有意思太重要了。这车搭的是LYNKFlymeAuto2系统，界面设计特别贴心，灵动桌面卡片加双小窗模式，找导航、调音乐不用翻好几层菜单，关键信息一眼就能着。而且还配了高通骁龙8295芯片，这可是车机里的“性能王者”，就算同时开着导航、音乐、切换起来也丝滑得很，绝不会卡半天。

更有意思的是，这系统还能DIY专属场景。比如你每天下班都想先听首歌、把座椅调到最舒服的角度，设置好之后生成个分享码，直接发给车友，人家一键就能复刻你的设置，这不比一个个教省事多了？

它还特别懂“情绪”，靠的是吉利星睿智算中心2.0的技术，融合了AI大模型。你要是开心，跟它聊天它能陪你一起嗨；要是工作累了吐槽两句，它还能变着法儿安慰你，就像个懂你的朋友。想出去玩？不用自己查攻略，跟它说一句“周末去杭州玩，想逛西湖还想吃杭帮菜”，它直接给你整一套完整的出行计划，连路线带餐厅推荐都安排得明明白白。

手机互联这块也没落下，不管你用的是小米、OPPO、vivo，还是苹果、华为，ICCOA1.6、HiCar都支持，后续还能更OTA升级CarPlay。手机上没看完的视频、没导完的航，一上车直接同步到车载大屏，一点不耽误。要是停车等个人觉得无聊，还能接PS5、Switch，瞬间把座舱变成游戏厅，打发时间绝了。

再说说开车最头疼的两个问题：堵车和停车。领克07EM-P直接给了个“全解”——全系标配激光雷达和Orin-Y芯片，还搭了千里浩瀚辅助驾驶H5方案。先说说这无图城市NOA，全国所有城市都能用，哪怕是乡下的乡道、村道，只要有路就能开。堵车的时候，它能自己跟车、加减速，不用你脚踩油门刹车，解放不少精力；跑长途也不用一直盯着路，缓解疲劳超管用。

停车更不用愁了，全场景泊车辅助能应对30多种复杂情况。比如那种没画停车线的空位、断头路旁边的车位，甚至是不好进的机械车位，你只要在中控上点一下，它自己就能把车停好，再也不用因为停车跟别人“抢位置”，也不用怕停不进去尴尬了。

要是你对智能驾驶要求更高，那126长续航UltraH7版本绝对能满足你。它用了行业首款AI辅助驾驶芯片Thor-U，算力高达700TOPS，搭配千里浩瀚H7方案，以后升级了还能实现“满血版车位到车位”功能——从家出门，不管是城市道路还是高速，再到最后停车入位，全程都能有辅助，这体验感直接拉满，以后开车只会越来越省心。

外观和内饰也得好好说说，毕竟买车也得“颜值在线”。领克07EM-P延续了家族的TheNextDay设计语言，车身线条又时尚又有力量感，开在路上辨识度超高。新出的极光银和琉光紫两个颜色，阳光下看特别有高级感，不管是男生开还是女生开，都能hold住。

内饰更是下了功夫，新增的暗影红配色，把豪华感和运动感结合得特别好。座椅用的是高级Nappa真皮，摸上去软乎乎的，坐久了也不觉得累。前排座椅还是“云感舒压”的，身体不同部位的发泡硬度不一样，既能支撑住腰和腿，又不会觉得硬邦邦，跑长途也舒服。

细节上也特别贴心，比如那个186mm76mm的柔光大化妆镜，还带200mm90mm的超大环形灯，光线特别自然，女生出门补妆再也不用怕光线不好画歪了。全车还有29处储物空间，手机、水杯、雨伞、零食，不管是小物件还是大东西，都能找到地方放，车里再也不会乱糟糟的。

坐进车里，最直观的感受就是“静”和“舒服”。这车的NVH性能提升不少，前风挡、前排车窗还有天幕都是双层夹胶玻璃，车身90%以上的地方都用了声学材料，开在路上几乎听不到外面的噪音，跟朋友聊天、听音乐都特别清楚。而且天幕用的是Low-E低辐射玻璃，1.9㎡的面积，紫外线隔绝率能到99.9%以上，夏天晒不黑，冬天也能保温，不管啥天气，坐在车里都舒服。

音质这块也没含糊，全系标配LynkSound聆境之声・沉浸音响系统，23个扬声器，额定功率1260W，还是7.1.4.2声道的。不管你坐在前排还是后排，都能感受到那种环绕立体声，就像在音乐厅一样。要是你是音乐发烧友，还能选装23扬的哈曼卡顿豪华音响，音质更饱满，听摇滚、听古典都超带劲。

最后说说大家最关心的动力和油耗。领克07EM-P搭的是1.5TEvo电混专用引擎，热效率高达47.26%，这在行业里都是顶尖水平。CLTC馈电油耗才3.72L/100km，按一年开1万公里算，比燃油车至少省近3000块油费，日积月累下来可不是小数目。

电池用的是宁德时代18.4kWh的磷酸铁锂电池，冬天续航也不用慌，-20℃的时候能量保持率还能有88%以上，不会出现冬天续航“打五折”的情况。充电速度也快，SOC从30%充到80%最快只要18分钟，比以前快了30%，出门在外补电不用等太久。CLTC综合续航能到1450km，就算是从北京开到上海，中途顶多补一次电或加一次油，长途出行一点不费劲。

而且电池安全也有保障，用了无热蔓延NTP技术，还有主被动多维度防护，加上冷媒直冷技术，既安全又能降低能耗，开着也放心。

驾控体验也没话说，延续了领克的冠军级基因，还配了液压可变阻尼悬架。走烂路的时候，能把颠簸过滤得很干净，坐在车里不觉得颠；高速转弯的时候，支撑性又特别好，不会有明显的侧倾。加上CST舒适制动系统，刹车的时候不会有“点头”的感觉，就算频繁启停，也不会晕车，家里老人小孩坐着都舒服。

安全方面更是不用多说，除了智能辅助驾驶能提前预判风险，被动安全也很扎实。A柱、B柱还有四门防撞梁的加强板强度高达2000MPa，前防撞梁用的是航天级7系铝合金，后排座椅靠背还有金属背板，就像给车加了个“坚固堡垒”，能最大程度保护车内人员安全。

座舱选材也特别讲究，遵循“三0”原则——0有害溶剂、0沥青、0杂棉，没有有害物质，家里有老人小孩也能放心坐，不用担心甲醛这些问题。

现在最关键的是，这车上市就能交付，不用等太久。想订车的话，直接上领克APP或者小程序就能操作，特别方便。

总的来说，13.98万起的价格，能买到带激光雷达、8295芯片、长续航、高安全的混动车，还能享受8重福利，领克07EM-P这波确实诚意满满。不管是日常通勤、周末出游，还是长途远行，它都能满足需求，对于咱们“有为青年”来说，绝对是个值得入手的选择。要是最近在看混动车，不妨去看看实车，说不定就能找到你的“理想座驾”！