山东日照附近海域升起的火箭，正将中国民营商业航天的历史性突破送入苍穹。

2025年9月24日15时56分，山东日照附近海域，捷龙三号运载火箭以“一箭12星”的方式将吉利星座第六个轨道面卫星成功送入预定轨道。至此，自2022年启动发射以来，吉利星座已完成“连续6次成功发射”，在轨卫星数量达到64颗，圆满完成一期组网部署。

吉利星座是吉利控股集团旗下商业航天企业时空道宇全栈自主研发运营的低轨卫星星座，此次组网完成标志着中国首个完成组网且具备规模化应用能力的低轨卫星星座正式投入使用。

一期组网实现全球覆盖

经过四年的持续部署，吉利星座一期组网任务全面收官。本次发射的12颗卫星与前期已发射的卫星共同构成由64颗卫星组成的低轨卫星物联网星座。

在轨卫星状态正常，网络可靠性达到100%，实现除南北极外全球地表任一地点的实时通信覆盖。

在通信性能方面，吉利星座在南北纬60°区域内可实现1至2重卫星通信实时覆盖。系统具备每天3.4亿次通信能力，可支持全球2000万用户。

单条通信能力达到1900 Byte，支持文字消息、语音消息与图片等业务传输类型，并具备50dB超强抗干扰能力，在通信可用性及可靠性上超过国际同类系统。

技术突破与成本革新

时空道宇已实现从星座系统设计验证、载荷平台自研、卫星量产到应用通信芯片的全链条自主研发与量产。位于浙江台州的卫星超级工厂实现28天内完成卫星量产，年产能达500颗，使卫星成本下降45%。

相比传统卫星通信，吉利星座提供的卫星物联通信服务将用户资费降至传统卫星通信的百分之一，大幅降低了使用门槛。

星座载荷及终端配备先进全栈自研自适应抗干扰算法，在国际市场测试中表现出色。2024年6月在阿曼完成的海外商用部署测试显示，通信成功率达99.15%，网络可用性超过99.97%。

智能出行无盲区时代

目前，吉利控股旗下已有多款车型搭载了卫星通信技术，包括吉利银河星耀8、吉利银河E8、领克900、极氪001FR、极氪009光辉版等。

通过卫星物联通信的补盲能力，车辆在山区、沙漠等无公网覆盖区域，也能实现远程信息同步、车辆数据上传等智能化功能，保障安全出行“永不失联”。

曹操出行作为吉利旗下Robotaxi商业化载体，将整合低轨卫星通信与高精定位技术，构建“天地一体化”多重安全冗余体系。这将确保自动驾驶车辆在偏远地区或恶劣天气下仍能与控制中心保持连接，提升运营安全边界。

多元应用场景与全球布局

基于全球覆盖的卫星物联网服务能力，吉利星座的应用场景已拓展至多个领域。除智能网联汽车外，还可为低空出行、交通物流、海洋渔业等多元场景提供稳定可靠的实时卫星物联通信服务。

在国际市场方面，时空道宇已与20多个国家的电信运营商建立合作关系，重点布局中东、非洲、东南亚、中亚和拉美市场。

时空道宇在上合示范区布局的全球卫星通信运营中心、星座全球测运控中心和AI数据运营中心，构成了吉利星座的“地面大脑”。这些设施承担卫星测轨、姿态控制、监测与指令下发等关键任务，保障星座系统的安全、稳定与高效运行。

随着一期组网圆满完成，吉利星座正式具备全球规模化商业服务能力。未来，当车主驾驶智能汽车穿梭于偏远山区，或自驾穿越跨国公路时，将无需担心信号中断问题。

这张覆盖地球的“太空网”，不仅改变了人们对智能出行的想象，更为中国汽车产业沿“天地协同”道路走向世界提供了全新动力。