方盒子SUV本来就小众，以前主要面对的是越野玩家以及一部分想要彰显特立独行个性的用户群体，但是现在新能源时代，纯电方盒子潮流兴起，既保留了方盒子造型的特色，又兼顾到日常使用的经济性和便利性，对于年轻消费者来说不用再担心传统方盒子油耗高、保养贵的问题，因此我们能够看到，纯电方盒子的销量还是比较不错的。

浙赛最速方盒子，iCAR V23性能也很硬

这其中，奇瑞旗下的iCAR V23就是一位佼佼者。今年前8个月，iCAR V23累计销量近4万台，月均销量约5千台，稳居纯电方盒子细分市场销冠。如果没有仔细了解这款产品，有朋友可能会认为，这就是一款有着方盒子设计，带点复古风格，又有不错科技配置，而且没有油耗烦恼的个性代步车，价格门槛在10万级，显得很有性价比，因此能够热销。

但实际上，iCAR V23有着和外观一致的硬实力，最近在赛道上取得的成绩，足够让TA与名字中的“超级”二字相匹配。最新到来的超级V23，前不久跑到浙江国际赛车场刷起了圈速，凭借1分50秒889的成绩，刷新浙赛最速方盒子纪录，成为25万元内赛道最快量产方盒子，同时也是浙赛50万元内第二快的SUV。而消费者可以买到的0-100km/h加速4.5秒的四驱版超级V23，指导价仅15.48万元。

另外，全新超级V23还用2分38秒34的用时成功登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰，刷新吉尼斯世界纪录，整个过程中电池、电机与四驱系统始终稳定输出，没有性能衰减，这对于一款平价方盒子来说，是相当硬核的。

性价比优势明显，终身质保有底气

了解到这两个成绩，其实我们不用对超级V23的车身参数、硬件性能作过多介绍了，就已经能够感受到这款产品的性能实力。如果消费者没有四驱需求，那么更加适合日常的后驱版性价比会更高。指导价12.28万元的超级V23 401续航版，标配6kW外放电、360全景影像、透明底盘、哨兵模式、L2级的猎鹰500辅助驾驶系统，支持循迹倒车、辅助泊车入位、匝道自动驶出/入等，还有15.4英寸的2.5K大屏，支持双区域语音交互，手机APP远程控制等，座椅也支持加热、通风等，科技氛围、舒适体验都是不错的。如果你想要兼顾到周末短途出游的场景，那么再添点预算，选择13.88万元的550续航版就更合适了。

iCAR V23能够热销，用一个有些感性的理由来说，就是这款车圆了年轻人的方盒子梦，有复古方盒子的独特气质，还有出众的性能和丰富的配置，价格也比较亲民，而且官方还给出了丰富的改装方案，这对于想要改造出属于自己独一无二方盒子的车主来说，也是一个重要的卖点。顺便说一句，官方还给到首任车主整车（包括三电系统）终身质保的承诺，更能让消费者放心买车用车。