理想官方公布，理想i6将于9月26日正式上市，这是理想的第三款纯电产品，且意义重大，要承担销量扛把子的角色。

打进20万区间，首次搭载单电机

经过理想i8的铺垫，i6的造型大家应该见怪不怪了，虽然官方定位是SUV，但总让我想起本田杰德这类MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为4950/1935mm/1655mm，轴距为3000mm，作为五座SUV，第二排的空间应该会非常宽敞。

为了提高价格的竞争力，理想i6还提供单电机版的后驱车型，拥有710km、720km两种续航，没记错的话，这应该是理想品牌的首款单电机车型，折射出目前的市场竞争压力。当然，双电机版本也会提供，续航里程为660km。充电平台是800V高压架构，10分钟补能500km。

责任重大，指望它做销量骑士

目前理想的增程家族销量相比巅峰时期已属腰斩，L8/L9齐破万的盛景也不再，全靠L6一台车支撑，而且L6的月销量已经从1.8万辆回落到1万辆出头。

纯电阵营的MEGA虽然销量逐步在往上走，但上限不会太大，i8刚上市，暂未形成气候。从i6的上市时间也能看出理想的紧迫性，i8于8月上市，i6在9月就急着端出来，试图争取早点吃到纯电赛道的红利。

写在最后

一定程度来说，理想i6是一款只许成功不许失败的车型，是底牌，也不允许有发布再改价的操作了，必须直接击穿市场。所以价格很重要，网上目前都在猜25万左右，考虑到双电机的L6已经打到25万了，所以我猜测单电机的i6起售价应该再往下探一些，大家觉得呢？