8月份卖了57066辆，相当于不到一分钟就卖出一辆车。销量也是再次创历史新高，目前零跑汽车在售的车型共有7款，平均下来每辆车的销量高达8000辆以上，可以说是新势力的一匹黑马。

而旗下畅销车型零跑C10，C11以及C16，主打的就是一个高性价比，冰箱沙发大彩电一应俱全，并且价格也不高，走量是没有任何问题的，但是总感觉少了一些个性。而接下来零跑还有一款重磅车型将要与我们见面，没错，就是走年轻运动路线的零跑Lafa5。

新车型在9月8日的慕尼黑车展上亮相，并且也是直接喊出“年轻人第一台法拉利”的口号。那这款车能满足年轻人梦想中的跑车梦吗？我们来一探究竟。

虽然是年轻运动，而零跑Lafa5名字也是跟法拉利LaFerrari超像，官方说是“设计致敬”，至于价格方面，根据朱总的口径来看，零跑Lafa5的定价可能会略微高于零跑B10。作为参考，零跑B10的官方指导价为9.98-12.98万。不过零跑Lafa5并不是碰瓷，而是零跑现在跟全球第五大车企Stellantis合作，在欧洲卖了两万多台，比小鹏蔚来都猛。

而零跑汽车高级副总裁曹力对于而零跑Lafa5想传递的态度：Lifestyle（生活）、Attitude（个性）、Freedom（自由）、Art（潮流）。

根据目前慕尼黑现场照来看，新车定位为两厢跨界车，类似于高尔夫R高尔夫GTI这种轿跑车型，并且外观极具辨识度，前脸依旧采用了家族式的设计语言，一条较粗的LED大灯贯穿前脸，而且前机盖中间是凹陷的，两边凸起，营造出强烈的运动气息，这就是所谓的空气动力学，形成了非常有肌肉感的隆起线条。

整个车身侧面的设计是短前后悬与长轴距的车身比例，长宽高分别为4430mm*1880mm*1520，应该是非常全面的尺寸，外部尺寸灵巧好开，内部空间宽裕实用。

而且兼具SUV与小型旅行车属性。这样的设计除了能够在一定程度上降低风阻系数以外，还能够增加时尚感，除此之外，新车还配备了隐藏式门把手啊和无边框车门，车顶上方的扰流板也较为明显。

车尾部分还有“LEAPMOTOR”标识位于尾门中央，采用的是贯穿式LED大灯与前脸相呼应，除此之外，零跑Lafa5将提供电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共六种配色，而且零跑Lafa5还提供Ultra版本，换装更具运动风格的车身套件，例如大尺寸前后包围、分段式后扰流板等。

内饰部分虽然并未公布，但是全新“Lafa5”是脱离零跑“ABCD”产品矩阵，定位全球年轻车型，内饰设计以及座椅都会偏向于跑车风，物理按键能不能保留也是这款车目前比较令人期待的地方。

动力方面，零跑Lafa5预计将延续品牌B系列车型的纯电动力系统，具体参数尚未公布。

目前，新车已经开启了盲订，并将于今年四季度在国内正式发布，2026年全球市场陆续启动销售。目前盲订权益如下：

按照去年零跑B10的发布节奏，这台车或许会在今年11月的广州车展首次和国内消费者见面，至于上市时间预计要等到明年了。不过也可以期待一下这款新车与我们见面。

最后，就是Lafa5告诉消费者零跑不再满足于只做性价比，而是要让年轻人的第一辆车也能彰显个性。法拉利我们可望不可及，Lafa5能满足你的梦想吗？