9月9日，成都车市迎来重磅时刻——一汽-大众全新一代速腾L正式上市。此次新车推出300TSI时尚版、300TSI精英版、300TSI豪华版三款配置，售价区间11.49万元-13.19万元。恰逢一汽-大众即将达成3000万辆产销里程碑，品牌同步推出多重购车礼遇，包括限时保险礼遇、4000元现金补贴，叠加至高8000元置换支持、2年0利率车贷等权益，教师节期间教师购车还可额外享1000元专属补贴，诚意十足。

作为深耕中国市场19年的“国民车”，速腾累计收获430万用户信任，始终领跑A+级细分市场。如今全新一代速腾L以“德智体美”四大维度全面升级，不仅延续德系品质基因，更以越级空间、顶尖智能、强劲性能与优雅设计，精准回应当代消费者“既要又要还要”的多元需求，重新定义A+级轿车价值基准。

美：A+级“空间颜值双冠王”，媲美B级车的舒适体验

在外观设计上，全新一代速腾L将优雅与动感完美融合。4812mm的同级最长车身搭配流线型小溜背造型，让整车姿态舒展修长；横向反射片与银色镀铬饰条点缀的车尾，进一步拓宽视觉宽度，营造出稳重大气的质感。新车提供极地白、锰石黑、晨雾绿等6种车身颜色，其中凯撒金、鲸鲨蓝为首次引入速腾车型，满足不同消费者的个性化审美需求。

灯光系统更是全新一代速腾L的“颜值担当”。IQ.Light像素矩阵大灯由32颗LED灯珠独立控制，可根据路况实现分区精准照明，既避免对向车辆眩光，又能拓宽夜间视野；行业首创的可翻转发光尾标，集成灯光、后盖开启与摄像头功能，配合Surface LED贯穿式尾灯与动态流水转向效果，夜晚点亮时辨识度拉满。此外，外后视镜投影灯在解锁车辆时自动投射大众专属logo，仪式感十足。

空间表现上，全新一代速腾L堪称A+级“空间魔术师”。2731mm超长轴距搭配84.5%的同级最优得房率，让纵向乘坐空间达到1849mm，媲美B级车的宽敞体验，即便身高185cm的乘客坐在后排，膝盖与前排座椅仍有两拳以上距离。车内设计21处精细化储物空间，副驾手套箱分区收纳眼镜、纸巾，后备厢地毯下隐藏式储物盒存放玻璃水、随车工具，充分满足家庭出行的收纳需求。

座舱内部则营造出家居般的温馨氛围。15英寸触控智能2K悬浮屏、10.25英寸全液晶数字仪表与W-HUD平视显示系统组成“三屏交互空间”，2240*1260分辨率的中控屏搭配AR抗反射涂层，清晰护眼且操作流畅；30色氛围灯与镭雕透光花纹门板联动，可根据驾驶模式切换“无限”“活力”等多种情绪化灯光模式；大量软质材料包覆的内饰的菱形纹理运动座椅，不仅触感细腻，还能提供充足的包裹性，长途乘坐也不易疲劳。

智：20万内燃油车“智能天花板”，端到端NOA领航同级独有

在智能化领域，全新一代速腾L打破了“燃油车智能落后”的刻板印象，成为A+级燃油车中唯一搭载端到端高速NOA功能的车型，堪称20万内燃油车的“智能天花板”。其搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，历经1400余天研发、30万公里全国路况验证与10万公里联合标定，可实现120km/h内的L2级辅助驾驶，覆盖95%城市路况与100%高速场景。

实际驾驶中，这套系统的表现堪称“老司机”级别：高速领航辅助功能能精准识别匝道曲率，自动调节车速实现“丝滑过弯”；遇到前方车辆加塞时，系统可在1.5米距离内快速响应，平稳减速避让；红绿灯识别功能则能根据交通信号自动启停，避免分心导致的违章风险。智能安全体验官谭乔在现场试驾后评价：“全新一代速腾L在高速上不仅跑得稳，还能自主上下匝道、避让加塞车辆，完全符合中国路况的驾驶习惯。”

智慧座舱的交互体验同样亮眼。新车搭载高通8155芯片与Linux+Android双系统架构，操作响应速度比上代车型提升30%，即便同时运行导航、音乐与语音控制，也不会出现卡顿。科大讯飞语音解决方案支持20秒连续对话，无需重复唤醒，还能精准识别四川话、粤语等方言，语音控制准确率超95%。一句“打开空调24℃并播放周杰伦的歌”，系统可同时执行多项指令，覆盖导航、座椅加热、车窗控制等400余项车控功能。

此外，全新一代速腾L还深度融合DeepSeek、豆包及自研汽车垂直领域大模型，构建起覆盖AI百科、车知识问答、生活服务的智能问答系统。询问“附近评分4.5以上的川菜馆”“胎压异常怎么办”，系统都能快速给出精准答案；新增的HUAWEI HiCar功能支持手机与车机无缝互联，导航、通话记录等内容可实时流转，配合雷石车载KTV与高品质音响系统，让车内秒变“移动KTV”。

体：“高速之王”再进化，动力油耗双优

作为用户口中的“高速之王”，全新一代速腾L在动力与操控上再度升级，搭载的1.5T Evo2发动机堪称“黄金动力总成”。这款发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，实测最高车速达212km/h，远超同级车型；得益于奥迪A5L同源的VTG可变截面涡轮增压技术，发动机在1500rpm时就能输出80%以上扭矩，1750rpm-4000rpm持续爆发最大扭矩，起步加速轻盈迅猛，高速超车时深踩油门便能获得强劲推背感。

在保证动力的同时，全新一代速腾L还通过多项技术优化实现了出色的燃油经济性。米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂等技术的应用，配合风阻系数降至0.25的车身设计（较上代降低10%），让百公里综合油耗仅为5.49L。按每年行驶1.5万公里、92号汽油8元/L计算，年均油费仅需6588元，比同级竞品每年节省近1000元。

底盘调校则延续了速腾家族的德系操控基因。前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架的组合，经过3轮中德联合调校与7轮本地化匹配，完成1000余项参数优化；前轮距加宽30mm、横向稳定杆刚度提升25%，让车辆在高速过弯、变道时侧倾更小，姿态更稳定。同时，减振系统通过精密阻尼调校，将颠簸感降低15%、冲击感优化21%，即便驶过减速带或坑洼路面，车内乘客也不会感到明显颠簸，兼顾操控性与舒适性。

德：行业最严苛标准打造，安全耐用双重保障

德系品质始终是速腾的核心竞争力，全新一代速腾L更是以行业最严苛的研发标准，构建起“安全+耐用”的双重保障。车身采用笼式结构设计，高强钢使用比例超80%，热成型钢占比达28%，这些高强度钢材主要分布在A柱、B柱与底盘横梁等关键部位，在碰撞时能有效分散冲击力，保护车内乘员安全。在中汽中心90km/h超高速实车正面斜撞测试中，新车车身结构完好，车门可正常开启，展现出优异的抗撞性能。

安全验证方面，全新一代速腾L完成了3137次意外场景测试，包括79次整车碰撞、328次行人保护试验、1200余次安全带系统测试，远超国标要求。极端环境测试同样严苛：在青藏高原昆仑山口（近5000米海拔）验证高原适应性，在吐鲁番50℃+高温中测试空调制冷与发动机稳定性，在黑河-40℃严寒下检验电池与启动系统可靠性，累计测试里程超900万公里，确保车辆在各种气候条件下都能稳定运行。

耐用性上，全新一代速腾L采用同级唯一的二道密封专利技术，配合双面镀锌钢板、360°翻转电泳与空腔灌蜡工艺，实现“3年无锈蚀、12年不锈穿”的品质承诺。前盖雹击测试、顶盖积雪测试、后盖推车测试等一系列“魔鬼试验”，进一步验证了车辆的耐用性，让用户“买得放心，用得省心”。

从2006年进入中国市场，到如今全新一代速腾L上市，速腾品牌19年始终以“标杆之姿”引领A+级市场发展。此次全新一代速腾L以11.49万元的起售价，带来媲美B级车的空间、20万级电动车的智能、同价位领先的性能与德系严苛的品质，无疑将成为年轻家庭、都市精英的购车首选。对于追求“全面无短板”的消费者而言，选择全新一代速腾L，就是选择一份经过430万用户验证的可靠与安心。