
2025第5届上海国际数据中心液冷散热展览会
上海新国际博览中心 2025年12月17-19日
新能源液冷热管理技术是当前电动汽车、储能系统及数据中心领域的热门解决方案,其核心是通过液体介质高效调控温度,提升电池性能与安全性。以下从技术特点、应用场景及发展趋势三方面进行总结:
高效散热
液冷技术利用冷却液的高比热容特性,散热效率较风冷提升数十倍,能有效控制电池组温差在5℃以内,避免局部过热或容量衰减。例如宁德时代“麒麟电池”采用底部液冷+电芯双面冷却设计,散热面积增加2倍,支持4C快充。
多模态协同
2025年主流方案发展为“冷媒直冷+液冷/风冷”多模式系统,冷媒直冷降温效率比液冷高30%,液冷则用于低温加热,实现-30℃至60℃全温域精准调控。比亚迪刀片电池已应用此技术。
智能化升级
系统接入车联网大数据,通过分析用户习惯与环境数据预测温度变化,提前调节散热功率。例如夜间低谷电价时预热电池,高温天气增强散热,可减少10%-15%能耗。
新能源汽车
储能与数据中心
材料与结构创新
嵌入式中航电子冷却结构(如双面冷却电芯)减少空间占用,体积利用率提升5%-8%。斯迪克等企业通过专利优化界面材料性能。
市场渗透加速
2025年全球液冷服务器市场规模预计突破500亿元,年复合增长率68%。英伟达GB200机柜功耗达120kW,迫使风冷转向液冷。国内政策要求新建智算中心液冷机柜占比超50%。
成本下降与标准化
规模化应用推动液冷系统成本降低,奇宏科技水冷散热器收入占比已超30%,GB300导入后将进一步放量。
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