Welcome to《2026年27th 墨西哥国际工程机械展及建筑机械展 CONSTRUCTO》官方网站

展会日期：2026年06月03-05日

展会地点：新莱昂州蒙特雷

举办周期：每年一届

主办单位：蒙特雷 Cintermex 展览集团

组展单位：北京盛瑞达国际展览有限公司-联系方式：朱琴151 5629 1715

作为一个在工程机械出海领域摸爬滚打了 8 年的 “老炮儿”，最近这 3 个月，找我打听 “2026 年想开拓拉美市场，有没有值得投入的展会” 的企业朋友，多得我都快数不过来了。今天，就结合我这么多年带队参展的实战经验，跟大伙好好唠唠一个对工程机械企业至关重要的平台 —— 第 27 届墨西哥国际工程机械及建筑机械展（CONSTRUCTO），顺便讲讲它能给咱们企业带来哪些实打实的好处。

先给大家抛个重要观点：对于工程机械企业来说，选对一个展会，就相当于节省了 30% 的出海试错成本。而 CONSTRUCTO 之所以无可替代，关键在于它完美契合了墨西哥市场的三大红利：北美产业链向外转移带来的设备需求增长、拉美地区大规模基建计划（像墨西哥的 “新机场项目”“高速公路网建设” 等）的逐步落地，以及中国设备在拉美市场的口碑，正从单纯的 “性价比高” 向 “技术可靠” 华丽转型。

一、首先得搞清楚：CONSTRUCTO 到底是不是个 “靠谱展会”？

好多企业都怕在展会上踩坑，花了几十万，最后就换回一堆名片，啥实际成果都没有。那怎么判断一个展会值不值得去呢？可以从这三个维度来分析：

1. 展会够不够 “专业纯粹”：有没有无效流量？

CONSTRUCTO 从 1999 年创办到现在，都办了 26 届了，一直都紧紧围绕 “工程机械 + 建筑机械” 这个核心，没有掺杂五金、建材这些不相关的品类。从往届的数据来看：

• 参展商里头，85% 都是设备整机厂商或者核心零部件供应商，像发动机、液压系统这些关键部件的厂家。

• 来看展的观众呢，92% 都是带着明确采购或合作需求来的，其中工程承包商占比 38%，本地经销商占 29%，政府基建项目采购部门占 15%，矿山企业占 10%。

去年我带过一家做小型挖掘机的企业参展，展会 3 天时间，他们接待了 42 组客户，其中有 18 组都明确表示 “需要报价” 或者 “想看设备样机”，根本没有那种只是来随便逛逛、凑凑热闹的客户。

2. 展会位置的 “辐射范围” 咋样：能覆盖多少目标市场？

展会在蒙特雷举办，这个城市的重要性可得重点说一说：

• 它距离美国德克萨斯州边境就 220 公里，美国南部像休斯顿、达拉斯这些工业城市的采购商，都更乐意通过蒙特雷来采购设备。为啥呢？一方面能避开美国对中国部分设备设的关税壁垒，另一方面物流成本能降低 15%-20%，这可都是实实在在的好处啊。

• 蒙特雷作为墨西哥第三大城市，有着直达中美洲（危地马拉、巴拿马）和加勒比地区的物流枢纽。从这里把设备发往周边国家，比从中国直接发货能快 2-3 周。就拿河北一家泵车企业来说，他们在展会上对接了巴拿马的经销商，后来通过蒙特雷的仓库中转货物，实现了 “下单后 7 天到货”，比同行 21 天的配送周期快了一大截，在市场竞争中一下子就占了优势。

3. 中国企业参展 “难不难”：中小企业能不能轻松应对？

很多中小企业一提到出海参展，就担心 “出海流程太复杂，搞不定”。但在 CONSTRUCTO 这儿，中国展团的服务已经非常成熟了：

• 展位资源方面，中国展团固定在入口大馆（Hall A）的前排，这个位置可是观众的必经之路，曝光量比后排展位要高 40% 以上，想不被看到都难。

• 配套服务也相当到位，像安萨展览等合作机构，能提供 “签证协助（通过率 95%+）+ 展品运输（含清关，不用担心被扣关）+ 展位搭建（符合当地消防标准）+ 西班牙语翻译（展会全程陪同）” 一条龙服务。企业呢，只需要派业务和技术人员到场就行，其他杂事都不用操心。去年山东一家小型压路机企业，第一次出海参展，从报名到展会结束，全程都没自己跑过物流或者签证这些麻烦事，最后还成功谈成了 2 个墨西哥本地经销商，收获满满。

二、最关键的问题：去参加这个展会，能拿到啥 “实际成果”？

企业最关心的肯定是 “投入产出比”，结合往届的成功案例，参加 CONSTRUCTO 展会主要有这四点核心价值：

1. 能快速接触到 “有话语权” 的买家

拉美市场的合作模式和国内不太一样，本地经销商或者承包商做决策特别快，往往负责人到现场考察，觉得满意当场就能拍板。

• 案例 1：2024 年，江苏一家混凝土搅拌车企业，在展会上碰到了墨西哥最大的工程承包商 Grupo Carso 的采购总监。对方当天就看完了样机，确认了技术参数，展会结束后 1 个月，双方就签订了 30 台的采购合同，这效率杠杠的。

• 案例 2：还有一家做高空作业平台的企业，和哥斯达黎加的经销商对接上了。经销商提出设备需要适配当地 110V 电压，企业当场就调整方案，展会结束 2 周后就寄出了定制样机，最后成功达成年度 100 台的合作订单。

这些买家有个共同特点，他们不太在意品牌是不是特别有名，更看重 “性价比 + 本地化服务”。一上来就会直接问 “设备保修期多长时间”“本地有没有售后点”“能不能提供 24 小时技术支持”，只要企业能给出明确靠谱的答案，合作推进起来就特别快。

2. 能摸透拉美市场的 “真实需求”，避免产品不匹配

很多企业出海都容易犯一个错误，就是把国内卖得好的产品直接照搬出口到国外，但拉美市场有它自己明显的地域特点：

• 墨西哥多山地和高原，对 “小型灵活设备” 需求更大。比如说，6-12 吨级挖掘机就比 20 吨级的更受欢迎，因为在狭窄的山路作业，小挖掘机更灵活，施展得开。

• 巴西、阿根廷这些国家对环保要求很严格，设备必须得符合欧 IV 排放标准，而且还得提供当地认可的环保认证，像 INMETRO 认证。

• 中美洲国家电网不太稳定，所以他们更青睐 “省油 + 能适配发电机供电” 的设备。

在 CONSTRUCTO 展会上，你能直观地看到本地主流品牌（比如墨西哥的 CEMEX 设备）在主推什么功能，买家咨询时问得最多的问题是什么。甚至还能拿到经销商的 “需求清单”，比如去年就有经销商明确提出 “需要带 GPS 定位的工程机械，方便管理车队”。这种一手信息可比看市场报告要精准多了，能直接帮企业找准产品研发和改进方向。

3. 能找到 “靠谱的本地合作伙伴”，解决本地化难题

对于工程机械企业来说，本地经销商可比终端客户重要多了，他们能帮忙解决售后、维修、回款这些关键问题。而 CONSTRUCTO 就是拉美经销商资源最集中的一个平台：

• 墨西哥前 20 大工程机械经销商，像 Grupo Gami、Maseca 这些，都会固定来参展，这些经销商都有成熟的销售网络和售后团队，跟他们合作，企业能省心不少。

• 中美洲和加勒比地区的经销商，比如巴拿马的 Constructora Urbana、哥斯达黎加的 Inversiones Sigma，也会专门跑到蒙特雷来选品，因为这里的展会比他们当地的展会品类更全，选择更多。

河南有一家压路机企业，2023 年在展会上和墨西哥经销商成功对接。这个经销商不仅负责销售设备，还帮企业在墨西哥城和瓜达拉哈拉建立了 2 个售后点。后续一年时间，设备故障率从 12% 降到了 5%，复购率也提升到了 30%，效果显著。

4. 能观察竞品策略，找到 “差异化竞争点”

展会其实也是个 “竞品情报站”，能帮企业看清市场格局：

• 国际品牌，像卡特彼勒、小松，主要推高端机型，价格比中国设备高 30%-50%，不过他们在墨西哥的售后网点多，有 20 多个，售后保障比较完善。

• 国内头部企业，像三一、徐工，走的是 “中端机型 + 本地化服务” 路线。比如三一在墨西哥有配件仓库，能做到 “48 小时配件到货”，在服务上更贴近当地客户需求。

• 中小品牌呢，大多聚焦细分品类，有的企业只做 “矿山专用破碎机”，有的专门做 “小型混凝土搅拌设备”，在细分领域深耕。

去年浙江有一家企业，在展会上发现国际品牌和国内头部企业都忽略了 “二手设备翻新服务” 这个市场，而拉美市场有大量老旧设备需要翻新。于是他们调整策略，推出 “新机销售 + 旧机翻新” 组合套餐，很快就在市场上打开了局面，成功找到了自己的差异化竞争优势。

三、实操建议：参展展品怎么选？可别 “带错货”

很多企业参展的时候容易贪心，想着把所有产品都带去展示，结果反而重点不突出，效果不好。结合拉美市场的实际需求，给大家建议按照 “优先级” 来筛选展品：

1. 第一优先级：基建刚需设备（必带）

拉美现在最缺的就是基建，公路、桥梁、保障房项目到处都在开工，下面这几类设备需求特别旺盛：

• 土方机械：6-15 吨级挖掘机（最好能配上破碎锤，这样矿山和基建两种场景都能适用）、3-5 吨级装载机（在狭窄工地干活很方便）、小型推土机（带松土器功能的更受欢迎，干活更高效）。

• 混凝土设备：6-8 方搅拌车（墨西哥道路条件有限，太大的车不好通行）、30 米以内泵车（中小项目用得比较多）、小型混凝土输送泵（农村建房需求量大）。

• 起重设备：25-50 吨级汽车起重机（市政项目经常会用到）、6-10 米高空作业平台（外墙装修、路灯维修这些活儿都能派上用场）。

这里要提醒一下，墨西哥的电压是 127V/60Hz，要是带电动设备参展，一定要提前适配好电压。去年就有企业没注意这个问题，导致样机到了展会上无法通电演示，白白错失了好几个潜在客户，太可惜了。

2. 第二优先级：配件和服务（千万别忽视）

很多企业参展只盯着整机销售，其实拉美市场对配件的需求也非常大：

• 易损件：轮胎（拉美路况复杂，多碎石路，耐磨轮胎的复购率很高）、滤芯（当地空气质量不太好，滤芯更换频率比较高）、液压油管（工地作业环境恶劣，液压油管容易磨损）。

• 核心零部件：发动机（康明斯、玉柴等主流品牌的适配机型更受市场欢迎）、液压泵（提供维修服务的话，会更有竞争力）。

• 增值服务：设备维修培训（当地技术人员比较稀缺，这项服务很有市场）、远程故障诊断系统（能降低售后成本，提高服务效率）。

有一家做发动机配件的企业，参展的时候没带整机，就带了些样品和维修工具，没想到效果还挺好，成功对接了 5 家本地维修厂，达成了配件供应合作，这就是找准市场需求的好处。

3. 第三优先级：矿山专用设备（得看企业自身定位）

墨西哥是全球第四大矿产国，银、铜储量世界第一，这几年矿山项目重新启动的比较多，下面这些设备在当地比较有市场：

• 岩凿机械：小型凿岩机（适合在矿山巷道作业）、移动式破碎机（可以跟着开采点移动，方便灵活）。

• 输送设备：皮带输送机（长距离运输物料很实用）、矿用卡车（不过要符合当地安全标准，比如得配备防翻车系统）。

这里要注意，矿山设备需要通过墨西哥矿业安全认证（SCT 认证），没有这个认证，设备在当地是没法销售的。所以打算参展的企业，一定要提前办理认证，这个周期大概需要 4 个月，千万别耽误了。

四、关键准备：如果要参加 2026 年展会，现在该做些啥？

要是计划参加 2026 年的 CONSTRUCTO 展会，从现在开始，就得赶紧推进这三件事，不然到时候手忙脚乱可就来不及了：

1. 政策调研：提前搞定 “准入门槛”

墨西哥对工程机械的监管政策还是比较严格的，重点关注这三点：

• 关税：整机进口关税大概是 10%，但有些零部件，像发动机、液压系统，要是符合墨西哥《经济伙伴关系协定》（T-MEC）的规定，是可以享受免税政策的，不过得提前准备好原产地证明，这个可别忘啦。

• 认证：设备必须通过 NOM 认证，这是墨西哥强制性的安全认证。不同设备认证周期不太一样，整机认证大概需要 3-6 个月，零部件认证大概 1-2 个月，时间紧，任务重，得抓紧安排。

• 环保标准：大部分地区执行欧 IV 排放标准，像墨西哥城这些少数大城市，要求更严格，得达到欧 V 标准。所以企业得提前根据当地标准调整发动机参数，确保设备符合要求。

去年有一家企业，因为没提前办理 NOM 认证，在展会上谈成的 3 个订单，后来因为设备没法清关，最后只能无奈取消，损失了将近 200 万，这个教训太深刻了。

2. 材料准备：本地化资料比英文更重要

别以为准备好中文或者英文资料就万事大吉了，在拉美市场，西班牙语才是关键。

• 宣传册：内容得突出 “本地化服务”，比如 “在墨西哥有 2 个售后点，响应时间≤24 小时”“提供西班牙语操作手册和培训”，让当地客户一看就觉得靠谱、贴心。

• 产品参数：一定要标注当地常用的单位，像功率用 “马力”，别用 “千瓦”；重量用 “磅”，别用 “公斤”，这样客户看起来更直观、更亲切。

• 案例展示：多加入一些已经在拉美落地的项目案例，比如说 “某墨西哥公路项目使用我司 10 台挖掘机，3 个月完成 20 公里施工”，用实际案例说话，比光说产品好要有说服力得多。

3. 客户预热：提前锁定潜在合作方

在展会前 1-2 个月，可以通过这三种方式提前预热，吸引潜在客户：

• 联系展会主办方：要到往届买家名单，从中筛选出目标客户，像墨西哥本地经销商、重点工程企业这些，给他们发送个性化邮件，告诉他们 “我们将参展，展位号 XXX，会带来 XX 款专门适配拉美市场的设备”，提前引起他们的兴趣。

• 对接本地商会：墨西哥全国工程机械商会（CANACON）会组织会员参观展会，企业可以提前通过商会预约洽谈，增加和潜在客户面对面交流的机会。

• 利用社交媒体：在 LinkedIn 上搜索目标客户的采购负责人，给他们发送展会邀请，附上产品亮点介绍。去年就有企业通过这种方式，在展会前就成功预约了 12 组客户洽谈，效果相当不错。

五、最后做个判断：你的企业到底适不适合去参展？

不是所有企业都适合参加这个展会，大家可以根据自身情况来判断：

适合参展的三类企业：

1. 有明确拉美出海计划的中小企业：想通过展会，用比较低的成本试试水，验证一下拉美市场对自己产品的需求到底怎么样。

2. 已经有出口基础，但想进一步拓展本地化渠道的企业：比如目前是通过外贸公司出口产品，现在想直接和本地经销商对接，建立更紧密的合作关系。

3. 能提供本地化服务的企业：像在墨西哥有自己的售后点，或者能快速响应客户维修需求的企业，在展会上会更有竞争力。

暂时不建议参展的三类企业：

1. 产品还没通过当地认证的企业：比如说没办 NOM 认证，就算在展会上谈成了订单，设备没办法交付，那也是白搭。

2. 没有明确价格和渠道策略的企业：既不知道产品在当地该定什么价格合适，也没想好是要找经销商合作，还是直接面向终端客户销售，这种情况去参展可能效果不太好。

3. 只想 “随便试试”，不愿意投入资源的企业：比如不准备带样机参展，也不派技术人员到场，就靠业务员发名片，这种参展方式很难取得实质性成果。

从数据上看，中国工程机械对墨西哥的出口增长势头非常猛，2023 年上半年出口额同比增长 62%，2024 年全年增长 58%。而且随着墨西哥加入 “美国 - 墨西哥 - 加拿大协定”（USMCA），未来通过墨西哥辐射北美市场的空间会越来越大。

2026 年的 CONSTRUCTO 展会，对那些想布局拉美的工程机械企业来说，就像是一个难得的 “窗口期”，既能抓住当下拉美的基建需求大爆发的机会，又能为未来进军北美市场打下基础。

最后，想和大家互动交流一下：如果你是工程机械企业的从业者，你最关心拉美市场的哪个问题呢？是认证流程太复杂，还是本地化渠道不好找，又或者是不知道怎么应对竞品策略？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论，说不定能碰撞出更多的思路和机会。

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