在车库偶尔能看到单侧亮着灯的车子，以德系车为主，很多人对此两个反应——车主忘记关灯了，灯还坏了一只。其实都不是，这玩意叫驻车灯！

欧洲法规强制，主要为安全

驻车灯是车辆在熄火状态下，通过单侧或双侧的示宽灯发出的​​弱光警示信号​​，主要用于夜间或低能见度环境下临时停车时，提示其他道路使用者注意车辆位置，降低碰撞风险。

欧洲经济委员会在 ​​UNECE R48​​（关于灯光安装）和 ​​R148​​（光信号装置标准）中明确规定：驻车灯是车辆必须配备的功能，且需满足单侧点亮、长时工作等要求。中国法规未强制要求驻车灯，但欧系品牌保留了此功能，当然有一些中国品牌也有此功能。

国内用户不了解，经常误打开

我们国内开车的司机应该对这个功能并不熟悉，但凡看到车停那只亮一侧灯的，十有八九是误操作。

比如大众，打开驻车灯的方式是这样的，熄火后，下车前把转向杆往左拨，就开启左侧的驻车灯，往右拨，就开启右侧的驻车灯。如果下车的时候不小心碰到了转向杆，那就会误开启驻车灯。

比如奔驰，它的驻车灯不是通过转向杆实现，而是有专门的按键，在示宽灯的下一级，所以上文图中的GLC，可能是车主是不喜欢用自动大灯，然后下车的时候手动关闭，旋钮习惯性扭到最左，驻车灯就被打开了。

又因为现在很多车有“伴我回家”功能，熄火后车灯也会亮一会，所以即便车主注意到，也会误以为这是正常的。

写在最后

驻车灯的亮度比日间行车灯要低很多，功耗也小一点，车子停个一两晚，问题不大，但是如果长期不用车，还是记得关闭，否则电瓶会亏电。