回顾：

2024年4月，陈女士花费约29万元购买一辆宝马iX3汽车；该车在2025年7月16日11时许行驶在申嘉湖高速路段时，突然出现了安全气囊爆开并伴随白烟的情况，气囊弹出导致陈女士双手和耳朵红肿，副驾驶乘员也受到了波及。

车辆行车记录仪显示车辆并没有发生剐蹭、更没有碰撞，这样的结果让陈女士难以接受。

后经过4S店检测，称气囊爆开的原因是并排行驶的大客车爆胎导致。

陈女士不认可该结论，于8月份提起诉讼。

并排行驶的客车爆胎有可能让侧面的小汽车弹起安全气囊吗？

听起来确实有些不可思议。

但还是来看华晨宝马出具的检测数据：

• 爆胎时车速为118km/h，速度正常
• 右前车门压力传感器正常数值为0
• 爆胎瞬间增加到104毫巴，后降低至50毫巴

检测数据说明车辆爆胎瞬间确实遭遇了瞬间的冲击波，冲击波客观上造成右侧安全气囊碰撞传感器识别到信号。

上述数据是陈女士不认可的，4S店建议其去第三方公司进行检测。

笔者是认可华晨宝马检测数据的，因为大客车使用的轮胎是高压轮胎，而高压轮胎的充气压力一般在0.5~0.7MPa之间；而车辆在正常行驶中会出现轮胎温度的升高，温度升高会导致气体膨胀，于是胎压也会随之而升高。胎压是可以升高至0.7~1.0MPa之间的，这个数据是什么概念呢？

1MPa＝10bar，家用汽车的轮胎压力一般为2.5bar左右。

1bar等于一公斤压力，1.01972kgf/c㎡的力。

假设大客车爆胎时的车轮气压达到10bar，去掉小数点后的数字则可以理解为10kgf/c㎡——其概念是1平方厘米上有10千克力，或者理解为指甲盖大小的地方就有10公斤力——这又是什么概念呢？这一压力基本相当于一颗手雷爆炸的威力，当然由于笔者不是军迷，所以只是大致估计，读者们也可以大致感受与理解。

用最直白的描述来讲：

大客车或大货车的高压轮胎爆胎瞬间是极其危险的，10bar的标准可以轻松震断骨头！在笔者小时候听长辈说有一个家里的熟人，其在经过卡车的时候遇到爆胎，结果是肠子被崩断，人虽然救了回来却也一直比较虚弱。

回到上述案例：

从其行车记录仪的画面中可以看到与其并行的车辆是一辆大客车，其采用的正是高压轮胎！所以如果在侧面并排时发生爆胎，其瞬间产生的巨大冲击波确实能够让安全气囊碰撞传感器发挥作用，侧面气囊和头部的“气帘”弹起从客观事实和逻辑上来讲都是说得通的。

当然最终结果还是要陈女士找到的第三方检测机构来认定。

但相信陈女士很难在这一案件中胜诉。