各位车友，今儿咱聊聊2025款岚图FREE 318，这车最近可是火得不行，老王我亲自试驾了一周，发现它还真不是那种“花架子”新能源车，而是实打实的“奶爸神车”。为啥这么说？因为它完美解决了家庭用车的几个痛点——续航焦虑、空间需求、舒适性，还顺带给你塞了一堆豪华配置，关键是价格直接从近27万干到了19万，这波操作，理想L6看了都得挠头。

先说说这车的核心卖点——续航。岚图FREE 318的CLTC纯电续航318公里，实际春秋季节跑个260-280公里问题不大，冬天也能稳在200公里以上。老王实测，市区通勤一周充两次电完全够用，要是家里有桩，晚上插上，第二天满血复活，比加油还省事。增程模式下，满油满电综合续航1458公里，跑个长途完全不用找充电桩，服务区加油五分钟，又能接着跑。这续航水平，别说理想L6，就连某些纯电车都得汗颜。而且它支持快充，20%-80%只要20分钟，喝杯咖啡的功夫，电量就够再跑两百公里，实用性拉满。

动力方面，四驱探索版双电机总功率350kW，零百加速4.9秒，推背感堪比性能车。但别以为它只是个“傻快”的SUV，岚图的底盘调校才是真功夫。全铝底盘、前双叉臂+后多连杆悬架，高配还带空气悬架和EDC魔毯减震，过减速带干净利落，高速过弯侧倾控制得比某些德系车还稳。老王试过60km/h过连续减速带，车内几乎没颠簸感，老婆孩子在后排睡得那叫一个香。最绝的是“岚擎模式”，能模拟V8声浪和换挡顿挫，燃油车老司机开这车也不会觉得无聊。

空间是岚图FREE 318的另一大优势。4米9的车长，2米96的轴距，后排腿部空间接近一米，跷二郎腿毫无压力。后备箱标准容积590L，放倒后排能扩展到1450L，装婴儿车、露营装备甚至老丈人的渔具都绰绰有余。细节上更是贴心，比如副驾挂钩挂奶茶、中控拓展坞充无人机，甚至给宠物设计了折叠水碗位，这哪是车，分明是个移动的“带轮子的家”。随车送的旅行家专用套枕更是点睛之笔，长途旅行时往脖子上一垫，舒适度直接提升一个档次。

智能化方面，岚图FREE 318标配L2+级辅助驾驶，高配车型更是搭载华为乾崑ADS 4.0，支持城市/高速NCA、自动泊车甚至跨楼层记忆泊车。老王在合肥高架实测，早晚高峰跟车、变道一气呵成，比某些新手司机还老练。鸿蒙座舱5.0的超级桌面功能也让人眼前一亮——手机碰中控，导航、音乐甚至游戏秒变车机版，等人时开把王者荣耀，时间过得飞快。不过车机应用市场确实少了点，希望后期OTA能多上架些主流APP。

舒适配置上，这车堪称“满配大沙发”。前排座椅通风/加热/按摩全系标配，副驾带163°舒躺模式和电动腿托，后排靠背还能12°电动调节。冷暖箱支持-6℃到50℃温控，夏天冰啤酒冬天温牛奶，带娃出门神器。22扬声器剧院级音响、29英寸AR-HUD、1.78㎡全景天幕……这些配置放BBA上起码得再加20万，岚图却一股脑全塞进了20万级车里。

当然，车无完车。老王也得吐槽几点：一是高速风噪明显，尤其A柱区域，车速过100km/h得调大音乐音量盖一盖；二是后排座椅偏直，长途乘坐舒适性略打折扣；三是四驱版无法切换纯两驱模式，日常通勤电耗比后驱版高3度左右。不过考虑到19万的到手价，这些缺点完全可以忍——毕竟同价位合资车连这些配置的毛都摸不着。

说到价格，这才是岚图FREE 318的“大杀器”。2025款 318 四驱探索版官方指导价26.69万，现在黑色、灰色现车直降7万多，店车店票仅售19万！算上置换补贴还能再低，这价格买台续航1400+公里、配置拉满的中大型SUV，性价比简直炸裂。老王认识个做二手车生意的兄弟，看了这价格直呼“比二手汉兰达还值”。

总之，岚图FREE 318就像个“六边形战士”——要续航有续航，要空间有空间，要配置有配置，关键价格还香。如果你预算20万左右，想要台能装能跑、面子里子兼顾的家用SUV，不妨去店里试试它。记住，现在19万提四驱顶配的机会可不常有，错过这村，下次再见可能就是“减配涨价”的版本了。