罗兰德将携手塞特·卡马拉共同迎战滕珀尔霍夫机场赛道

（2025年7月11日，北京）日产Formula E车队正在为本周末的柏林站双站赛进行最后的准备，这也是2024/25赛季国际汽联世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第13轮和第14轮比赛。

日产Formula E车队即将迎战柏林站双站赛

奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）凭借本赛季迄今为止的出色表现，以69分的优势领跑车手积分榜。本赛季他已斩获三次杆位，七次登上领奖台，其中包括四场冠军。罗兰德在滕珀尔霍夫机场赛道有着优异战绩，2020年他曾在此与车队一起夺得个人在该系列赛的首场胜利，此后又三次登上领奖台，包括上赛季收获的两个季军。

日产Formula E车队储备及模拟器车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sérgio Sette Câmara）将在本周末与罗兰德搭档出战，代替因参加世界耐力锦标赛而缺席的诺曼·纳托（Norman Nato）。这位巴西车手自第十一赛季开赛以来便与车队保持合作，拥有丰富的电动方程式锦标赛经验，自第六赛季在柏林站首次亮相至今，他已经参加了66场电动方程式正赛。

日产Formula E车队在本赛季已经结束的12轮比赛中有10轮获得积分，并将力争延续这一势头，从车队积分榜次席向榜首发起冲击。与此同时，在本赛季还剩四轮比赛的情况下，车队在制造商积分榜上仍保有3分领先优势。

日产Formula E车队将向车队积分榜榜首发起冲击

柏林站的赛道全长2.343公里，位于市中心以南的标志性场地滕珀尔霍夫机场停机坪区域。作为德国首都，柏林市自2014/15赛季首届电动方程式锦标赛举办以来，是赛历中唯一未曾缺席的场地，目前已在滕珀尔霍夫机场赛道举办过10场赛事。该赛道以其高摩擦力表面著称，车手需格外注重轮胎管理策略。

首场自由练习赛将于北京时间7月11日（周五）的22:00进行，首回合排位赛将于7月12日（周六）17:20进行，正赛将于7月12日（周六）的22:05进行；次回合的排位赛将于7月13日（周日）17:20进行，正赛将于7月13日（周日）的22:05进行。

本站比赛结束后，Formula E电动方程式锦标赛将于下周一举行年度柏林新秀测试赛。日产Formula E车队将派出车队新秀兼模拟器车手阿比·普灵（Abbi Pulling），与Formula 2车手加布里埃尔·米尼（Gabriele Minì）组队参赛。两位车手此前均驾驶过日产e-4ORCE 05赛车，普灵在去年11月于哈拉马赛道（Jarama）举行的全女子测试赛中夺得头名，米尼则于年初的吉达新秀自由练习赛中获得亚军。两人将参与两场各三小时的测试赛，首场于柏林当地时间09:00至12:00进行，次场于14:00至17:00展开。

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe先生表示：“柏林是我们非常熟悉的赛道，过去我们曾在这里取得过佳绩，尤其是奥利弗在这里表现尤为出色。虽然赛道布局较去年略有调整，但我们拥有往届赛事的丰富数据储备，对赛道特性有充分认知。本周末的比赛结果至关重要，团队士气高昂、专注度极高，我相信我们具备争取所需积分的实力。奥利弗目前在车手积分榜上处于非常有利的位置，本赛季他已多次证明自己的实力，我们期待与他一起再接再厉。此外，我们非常高兴塞尔吉奥能代表车队出战。尽管他需要一些适应并加快速度，但作为经验丰富且天赋出众的车手，我们相信他是完成这项任务的最佳人选。目前我们在车手、车队、制造商全部三项积分榜上都处于有利位置，本周末的目标就是全力获得积分，为伦敦站收官比赛减轻压力。”

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）表示：“柏林对我而言有着美好的回忆，我在电动方程式锦标赛的首场胜利便诞生于此，去年我们也在这里有过两场强劲表现，因此我期待重返柏林。本周末的战略布局将颇具看点，周六设有进站快充（Pit Boost）机制，因此比赛节奏预计更快，而周日的赛事则更侧重战术博弈与能量管理。尽管今年赛道布局有所调整，但我们对这里非常熟悉，我们了解赛道的方方面面，目标是在这里取得好成绩。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德

日产Formula E车队车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sérgio Sette Câmara）表示：“显然，我非常期待本周末在柏林驾驶赛车。虽然我已和车队经历过很多场比赛，但那种坐在赛车里的感觉是无可比拟的。赛季中期加入车队挑战不小，而且对于新一代赛车还有很多要学习的地方。主要的不同在于轮胎配方更软，还有全轮驱动系统。这也将是我第一次在Formula E电动方程式锦标赛中使用进站快充（Pit Boost），对此我充满期待。近期我在工厂与奥利弗及工程师团队紧密协作，系统学习赛事策略。我会全力以赴，不会给自己太大压力，但我希望能帮助车队在所有三项积分榜中取得好成绩，所以我会努力争取积分，那将是一个了不起的结果。”

日产Formula E车队车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉