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"特斯拉+理想" 模式?混动版宏光MINIEV勇闯拉萨
原创 犀评车 2025/7/9 19:20:00 --阅读

 

网上现在“诗和远方”已经形成文案产业链了,一会什么“人生是旷野,不是轨道”,一会什么“青春没有售价,坐票直达拉萨”。很多人看过就好,但有些人真的听进去了,比如今天要说的这位开着五菱宏光MINIEV闯拉萨的老哥,绝了!

新能源旧能源都齐了,这台五菱宏光MINIEV不一般

车主先是在车尾装了个增程器,两侧副油箱加持,最大发电功率5kW,据说一公里行驶成本8毛钱,除了给车充电之外,这个发电机还能用来烧水做饭。

车顶搞了个太阳能板,大概1.2㎡,发电功率400W,像拉萨这种光照比较好的地方,一天能发6度电。更绝的是,老哥还装了折叠风车,可以进行风力发电,垭口强风下能满功率运转,真是喝西北风也能跑啊,不知道这发电功率和光伏板比怎么样?

宏光MINIEV原本的纯电续航是170km,经过他一番改动,车重加了不少,纯电续航便缩短到100km。车主还晒出了账单:从成都到拉萨 2200 公里,总油费不到 1800 元,比燃油车省了近 3000 块。

这也算非法改装吗?网友吵翻了

很多网友提出疑问:这种车已经是动力系统方面的改装了,上路不违法吗?你别说,我看到第一反应也是这个,涉及动力系统的改动,肯定是非法的,但是也有人提出了专业意见:如果他用的是快拆支架,充电时要把设备卸下,不算行车中改装。

很多人对他车牌的悬挂方式也存在疑问,放在发电机上应该是妥妥的违规了,《中华人民共和国道路交通安全法》规定,牌照必须清晰、完整悬挂于规定位置,不得被遮挡。这显然不是规定位置。

不过我看他发的视频,后车牌的位置经常变,比如这照片又放在了原先的牌照框位置,但是发电机装上的话,涉嫌被遮挡,严格来说也是违规的。

写在最后

一公里八毛钱的开销,其实并不经济,很多油车可以做到更低。所以这位老哥更像是在搞行为艺术,收割流量才是真。

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