7月3日，零跑旗下中型SUV，新款零跑C11正式开启预售，纯电和增程两个动力共计4款车型，预售价：15.88万元-17.58万元，预计7月10日上市。

全新C11在智能、舒适、续航、操控等方面均有升级，并且价格更友好，加上零跑当下在新势力中的头部地位，全新C11妥妥又是热销预订，你是否也感兴趣呢？

【智能与豪华升级】

全新C11在设计上采用了简约风格，比较明显的变化是增程版也采用了封闭式前脸设计，视觉表现更为干净，同时也与纯电版保持风格统一。

另外，该车还继续配备无框车门、隐藏式门把手，并提供全新样式轮辋以及绿色制动卡钳。

车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距为2930mm，提供R20轮胎。

内饰摒弃了此前标志性的三联屏设计，换以17.3英寸2.8K中控屏，搭载了高通SA8295P芯片，算力高，车机体验流畅。取消了现款的副驾屏，据说是基于市场反馈。

此外还配置60英寸AR-HUD，自研豪华音响囊括21扬声器，并新增了带3档浓度调节、3种定制香型的香氛系统。

座椅方面，加入真品包裹，副驾加入腿托设计，前排支持按摩等功能，后排支持加热。

辅助驾驶方面，全新C11标配禾赛科技128线激光雷达+高通8695芯片，也是品牌熟悉的配方。相较于英伟达芯片，高通芯片保提供硬件能力的同时，也更具成本优势，这也是全新C11定价优势的原因之一。

【续航与操控进阶】

动力方面，全新C11提供增程、纯电双动力。

其中，增程版搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率70kW，后置电机最大功率200kW，整车百公里加速7.6s。搭载41.7kWh电池，CLTC工况纯电续航300km，综合续航1220km，亏电油耗5.11L。

纯电版搭载后置220kW电机，百公里加速6.1s。搭载81.9kWh电池，CLTC纯电续航640km，并支持800V高压充电。

另外，新车全系采用了豪车常用的双叉臂前悬五连杆后悬，并标配可变悬架，保证了驾驶质感。而LMC防爆胎稳定控制系统，也是同级罕见，进一步提生了操控安全。

在新势力中，零跑已经位列第一。上半年累计销量22.17万辆，同比增长超138%，历史累计销量超80万辆。

零跑汽车产品定价很有性价比，但同时硬件到位，不管是激光雷达，还是三电和操控，都拿的出手，相较于行业的浮夸，零跑狠狠拿捏住了普罗大众的用车需求。所以全新零跑C11也是中型新能源SUV中非常值得关注的车型。15.88万元起的预售价，正式上市应该会进入15万以内，至于还有什么惊喜，也让我们拭目以待。