对于正处于转型关键时期的MG品牌来说，频繁的人事变动引发了外界不少的猜测。

2024年12月，周钘被调任至MG事业部担任总经理一职，仅半年时间左右，陈萃接替周钘上任MG事业部总经理。从其职业经历来看，陈萃此前曾任上汽大众大众品牌市场营销传播策略高级经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监等职务。考虑到大众ID.系列与当下MG品牌有着相似的定位，所以陈萃的调任并不突然。

都说“新官上任三把火”，在6月30日，MG Holiday夏日敞开玩暨夏季新车发布会现场，陈萃首次在大型活动上公开亮相，发布了MG5 2026款、MG Cyberster 2026，同时官宣MG全面All in新能源的战略，并且发布MG×OPPO智行车机互联生态等。

短短1个多小时的发布会，但是信息相当之大，一定程度上也足以看出MG品牌加速转型的决心。正如上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民所说：“除了胜利，MG无路可走!”

All in新能源，MG未来2年推13款新车

面对全球汽车电动化、智能化浪潮，101周岁的MG以All in新能源的姿态，开启第二个新百年。

活动现场，MG品牌事业部总经理陈萃官宣MG全面All in新能源，未来2年要推出13款新车，包含纯电、插混、增程车型，涉及轿车、SUV、跑车、猎装车等，投入超100亿元。当然，新产品绝不是简单的动力形式的切换，而是将新能源和驾控基因结合，富有MG特色的产品，主要面对的还是年轻消费者群体。

面对当下内卷的新能源车市场，陈萃表示MG入局新能源不会单纯“卷价格”，而是依靠强大的技术优势。依托上汽集团在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶等五大领域技术底座，让MG品牌有着充足的底气。

作为MG ALL in新能源的首款车型，全新MG4将率先搭载与OPPO联合研发的手车互联功能。本次合作，其目的就是做出差异化的产品。

以即将上市的全新MG4为例，新车将首发搭载OPPO智行，具备手机语音备车、手车无感互联、全量生态上车、手车应用融合、手机摇一摇导航、AI智能融合等功能，带来更加出色的车机体验。更关键的是，全新MG4有望搭载半固态电池，完成新能源赛道的快步超越。

2026款MG5、Cyberster焕新，燃油车会持续发展

除了战略发布以外，本次活动现场，2026款MG5和2026款MG Cyberster正式上市，其中2026款MG5置换惊喜价5.99-6.99万元，2026款MG Cyberster售价区间为31.98-35.98万元。

两款车型都是年款车型，主要是配置层面的升级。其中，2026款MG5主要做了4点升级，比如新增气泡橙和安第斯灰和双拼色内饰、采用同级最大范围的软包材质、搭载同级唯一带8英寸实体低音炮的8扬声器以及256色音乐律动氛围灯。

至于2026款的Cyberster，升级变化更大一些。比如采用全新底盘调校、新增鸢尾青和安第斯灰2种外观色、新增主副驾座椅电动腰托、后备箱容积提升以及提升续航里程17-26km等等，结合其31.98万元的售价来看，性价比得到进一步提升。

关于MG ALL in新能源后，是否会放弃燃油车的问题，陈萃表示，MG的燃油车仍然是大头，MG在欧洲销量最好的也是燃油车，后续MG也会把燃油车的动力、能耗做得更好。

写在最后

“今年国内销量超20万辆，明年冲击30万辆，后年冲击40万辆。”这是MG品牌立下的Flag。

根据官方数据显示，今年5月，MG品牌销量同比增长超60%，1-5月累计同比增长超29%。 尽管距离此前喊出的“年销量翻倍”的口号还有着不小的距离，但好在是稳住了基盘。

2025年已经过半，要想完成目标，留给陈萃的时间显然没那么充裕了。