以高端“9系”之名，卖出问界M7的价格，产品实力却全面对标甚至超越问界M8，这就是我对深蓝S09的印象。我一直不理解，为什么有些新势力品牌的车定价那么高，是因为一开始就要高举高打以品牌溢价树立高端形象？还是在成本控制方面力有未逮？咱也不知道，咱也不好说，咱只是觉得，新能源汽车，还是背靠传统大厂的品牌更实在，比如深蓝汽车。

夕阳落进萤火，都市剪影成诗，深蓝S09与全家人一起，在幸福空间里铺满初夏的呼吸。6月初我刚刚在贵阳参加了一场深蓝S09的试驾品鉴会，眼看着准客户们全家老小齐上阵参与试驾，而在静态品鉴区域，家长们围坐畅谈，孩子们在营地自由奔跑，深蓝S09则化身“氛围担当”，将露营场地打造成温馨的户外客厅，真是实力诠释了“全家人的幸福生活空间”的产品价值。而在我自己试驾的过程中，这款车的座舱空间和驾乘质感，也给我留下了深刻印象。

空间对比：深蓝S09更大更灵活

接下来就和大家详细说一说，我为什么觉得深蓝S09是要以一车之力，单挑问界M789呢？首先从车身尺寸方面来看，深蓝S09长宽高5205*1996*1800mm的车身尺寸，不仅比问界M7的5020*1945*1760mm整整大上一圈，即使相比问界M8的5190*1999*1795mm，在车身长度上也要略占优势。

具体再看车内空间的表现，深蓝S09拥有纯平地板、二排双零重力座椅、六座SUV中最好的第三排，以及灵活百变空间，三排座椅皆可变，可以组合出五张床：2.5m露营大床，长途旅行舒适躺（一排移至最前+二三排完全放倒）；1.9m小憩床，亲子时光欢乐享（二排座椅完全放倒与三排相连）；1.8m单人床，工作午休补能强（副驾完全放倒与二排座椅相连）；1.8m双人床，可睡两人还能装（前排完全放倒与二排相连）；1.3m儿童床，玩耍睡眠都欢畅（后备箱+三排完全放倒）。

深蓝S09车内空间

反观问界M7，纯平地板、多变空间均欠奉，问界M8则只能组合出3张床，比深蓝S09少了2.5m露营床和1.9m小憩床。二排座椅方面，问界M7和M8都只有部分中高配款型上，才提供右侧单个零重力座椅，深蓝S09则是除后驱Max的基础款之外，均提供二排双零重力座椅。三排空间方面，深蓝S09堪称六座SUV最好第三排，拥有360mm最佳乘坐高度和870mm三排腿部空间，问界M8的三排腿部空间也只有840mm，M7的三排空间表现则更弱。

问界M8车内空间

问界M7车内空间

再看后备箱，深蓝S09后备箱常规容积427L，第三排座椅放到后增至1392L，其中还包含了44L暗格储物空间，更便于分类放置物品。而即使是问界M8，其6座版常规后备箱容积也仅为392L，第三排放倒后只能扩展至1323L。问界M7就更小了，6座版后备箱常规容积仅188L，扩展后也仅有775L，更显局促。

深蓝S09后备箱空间

深蓝S09在车内空间方面还有一项极具特色的功能，即一体式智能移动中岛。听不明白？简单说就是中央扶手台可以前后滑移，不仅为全车取物、前后排换座，以及窄位停车时乘客上下车等多种场景提供诸多便利，更可化身移动吧台，在移动客厅模式下，你甚至可以准备一副扑克牌，和朋友在上面斗地主。此项功能，问界M7、M8均欠奉。

智能对比：鸿蒙座舱+乾崑智驾，深蓝S09“彩电”更清晰

深蓝有句口号叫“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智驾”。深蓝S09内有鸿蒙座舱，外有乾崑智驾，按说华为这套智能化的东西本应是问界的强项，结果对比下来发现深蓝S09也不差。

智能座舱方面，深蓝S09和问界系列均搭载鸿蒙座舱，支持车内多屏联动，海量应用无缝流转，以及手机无感互联，智能家居互联等功能。但作为首款搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5的车型，在车内屏幕的数量和清晰度上，深蓝S09似乎更胜一筹。其前排采用双15.6英寸巨幕联屏，分辨率来到2.5K，带来超高清视效，后排更是提供了一块21.4英寸的3K超清娱乐屏，“大彩电”名副其实。反观问界M7，副驾屏、后排屏均欠奉，问界M8的后排则采用激光投影幕布，幕布的清晰度较低，且可能会对驾驶位造成一些不必要的干扰和影响。

深蓝S09

问界M8

问界M7

智能驾驶辅助方面，深蓝S09全系标配华为乾崑智驾，其中后驱Ultra+版和四驱Ultra+高定版更提供了1颗192线激光雷达，可支持车位到车位的城区领航辅助。对比车型配置表我惊奇地发现，即使同价位的问界M7，也没有做到华为乾崑智驾的全系标配，可以说深蓝S09的智能驾驶辅助功能比之价格高出10万+的问界M8，亦不遑多让。另外据了解，目前深蓝S09所采用的华为乾崑智驾ADS 3.3版本，后续还将升级到ADS 4.0，堪称华为智驾辅助和智舱的最佳CP。

动力对比：深蓝S09“吃粗粮”只加92号油

动力方面，深蓝S09、问界M7、M8三款车在馈电油耗、综合续航、电池容量、充电速度、动力水平等方面可以说各有千秋，差距不大，就不展开详细对比。但有一点最直观的是，三款车都是增程式，都采用1.5T增程器，但问界M7和M8都必须要加95号汽油，只有深蓝S09不挑食，可以吃粗粮，加92号油即可，这是不是又可以为日常的用车省下一大笔呢？

底盘悬架方面，深蓝S09采用前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，比问界M7的前麦弗逊+后多连杆高一个级别，与问界M8的前双叉臂+后五连杆相当。除后驱Max的基础款之外，深蓝S09其余款型皆配备分体式CDC空气悬架，以及华为智慧预瞄方案主动魔毯技术，底盘配置与问界M8旗鼓相当，而在问界M7的身上，空气悬架和主动魔毯技术均欠奉。

具体到我之前的试驾感受来说，深蓝S09的底盘滤振相当细腻舒适，过弯时又不失韧性，大师级底盘调校带来的驾乘舒适性令人印象深刻，而六轴防晕车技术也确实能有效减轻后排乘坐时的眩晕感，大幅降低老人儿童乘车时的晕车风险。

安全对比：磷酸铁锂电池比三元锂电池更安全

电池安全方面，我们先抛开电池品牌和电池安全防护措施不谈，磷酸铁锂电池比三元锂电池更加安全，这就是一个基本的行业共识。深蓝S09全系采用磷酸铁锂电池，而问界M7和M8均只有少数款型采用磷酸铁锂电池，多数款型仍采用三元锂电池，仅凭这一点，深蓝S09就足以给我带来更强的安全感。

接下来我们再来详细说一说深蓝S09整车出色的安全性能。长安金钟罩电池+宁德时代电池双重防护技术加持，不仅拥有高稳定电芯，更有出色的防刮底保护、航天级隔热和全域防短路措施，电池安全更进一步。在被动安全方面，深蓝S09达到中保研MGGG设计标准，拥有十三横五纵金刚车身，前防撞梁长度达1636mm。乘员舱高强度钢达100%，热成型钢占比53%。

在乘坐保护方面，深蓝S09也拥有行业最安全第三排，同级最长2700mm侧气帘，全车8个安全气囊，能更好地守护儿童安全。值得一提的是，深蓝S09此前联合国家级权威检测机构中汽中心，经历了行业首个第三排多重碰撞挑战，测试过程中，其以100km/h的碰撞试验速度，尾碰能量达美标的1.56倍，侧碰能量是美标1.39倍。以第三排生存空间零侵入、车门自动解锁、燃油/电池系统无泄漏爆炸，E-Call紧急救援系统秒级响应的优异成绩，树立大六座车型第三排防护安全标杆。

此外，深蓝S09还采用碰撞主动脱离技术，当车辆遭遇正面偏置碰撞击时，通过弃轮保车来减少车辆受到的撞击力，更大程度减少车辆变形，从而更有效地保护乘员安全。

权益对比：深蓝S09质保更长，还有1年保价

扎心了老铁，就连购车权益，深蓝S09也比问界系列更卷。以问界M8为例，提供4年或10万公里整车质保，8年或16万公里三电质保；而深蓝S09则提供5年或10万公里整车质保，其中空悬和CDC享5年或15万公里质保，三电系统和增程系统更提供终身质保。别着急，这还没完，2025年6月30日前锁单深蓝S09，更享5年或15万公里整车质保（含空悬、CDC），还有一年保价的限时权益。而在金融政策方面，深蓝S09享15万3年0息，或至高18000元金融贴息，此项权益问界M8也不具备。如此一算下来，深蓝S09相比问界M8的价格优势拉得更大了。

作为专业车评人，我是真心想为车友们推选出更具性价比、更有产品优势的好车，所以本文所作的对比尽可能秉承不吹不黑、客观中正的原则，其中涉及到问界系列车型的参数及功能描述，若有不当之处，欢迎批评指正。至于本文对深蓝S09的功能参数描述，我更有把握是真实准确无误的，如本文标题，深蓝S09的确是一瓶能够装下你和全家人幸福故事的“好9”。