日前，工信部公布了最新一批申报新车。不得不说，可能是临近车市旺季，车企申报的全新重磅产品并不少。废话不多说，我们直接挑出四款关注度比较高的新车，看看哪款车会是未来车市的主流。

五菱星光730

申报新车公布之后，五菱便随之公开五菱星光730的更多信息。结合来看，五菱星光730定位为家用MPV，车长为4910mm，轴距为2910mm，体量不算特别大，将会在今年第四季度正式上市。

需要先指出的是，五菱星光730推出1.5T燃油版、1.5L插混版和纯电版三种动力，因此消费者可以根据自身需求进行选择。考虑到大部分家庭用户买车更注重“省心省力”，燃油版和插混版应该会更受青睐。

由于动力比较丰富，五菱星光730在设计上也有区分，燃油版和插混版采用大格栅中网设计，纯电版仅保留下格栅，中网均被进行熏黑处理。两侧的前大灯组能够看出设计团队花了不少心思，你觉得这样的设计好看吗？不妨在下方评论区给我留言。

再看侧面，新车采用侧滑门设计，滑轨隐藏在车窗下沿，车内采用7座布局，尾门开启的角度很大，实用性没有太大问题。

捷途纵横G700

捷途纵横G700正式完成申报，新车定位为硬派越野SUV，拥有非承载式车身+三把锁等硬核配置，预计会在今年第三季度迎来正式上市，想必会吸引不少越野车迷朋友的关注。

就申报车型来看，纵横G700拥有较大的接近角和离去角，还配备全地形AT轮胎，天生自带很强的通过性，尾部还配备外挂轮胎，越野属性很强。按照官方此前透露的信息，纵横G700拥有原地掉头、航行技术，尤其是航行技术，可以实现长时间、远距离的水中航行，与仰望U8的应急浮水功能有些差别。

而在性能方面，纵横G700配备2.0T纵置混动专用发动机，其中发动机的最大功率为155kW，系统总参数为560kW/795N·m，匹配最新一代混动变速箱，其满油满电续航将达到1400km。

像纵横G700这种实力全面且续航能力足够强的硬派越野SUV，确实很投越野车迷朋友的喜好，但价格会是决定其销量数据的关键，如果最终定价与仰望U8相似，那么消费者在选择时必然会多考虑。

领克10 EM-P

领克10 EM-P申报图正式曝光，就尺寸数据来说，其车长比领克Z10加长了22mm，高度增加19mm，整备质量达到2257kg，因此其整车所营造出来的气派并不弱。

再看性能层面，领克10 EM-P全系标配四驱系统，动力总成由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成，匹配3挡变速箱，因此整车的性能表现也会是一大看点。

毕竟是全新车型，按照官方此前的说法，领克10 EM-P配备英伟达Thor芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，换句话说整车的智能化表现也不输。然而，这款大尺寸、强性能以及高智能化配置的产品，到底能卖多少钱呢？小鹰猜测，其售价至少要比领克Z10更高，但更多信息想必要在第三季度上市时才会公布了。

全新奔驰CLA L纯电版

全新奔驰CLA L纯电版也在位列于本次申报新车中。新车基于MMA平台打造，轴距达到2830mm，相比海外标轴版长了40mm，而且后排坐垫长度增加了10mm，因此后排空间无须担心。

设计方面，新车的前包围会根据不同配置提供三分式运动款或者贯穿式经典款，CLA经典的溜背式轿跑车顶造型会延续下来，新能源车主流的隐藏式门把手设计也出现在全新奔驰CLA L纯电版上。

最后再看数据，全新奔驰CLA L纯电版的整备质量达到2020kg，这个体重不算低，同时申报的新车采用单电机动力，最大功率为200kW，极速可达200km/h。至于电池方面，新车会搭载85kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程最高可达866km，百公里电耗为10.9kWh。老实说，这个续航扎实度确实很高，就是不知道其最终定价如何，能否给特斯拉Model 3带来市场冲击。

总结笔记

以上四款产品，定位不尽相同，而且还包含多种动力总成，但对于各自的品牌而言，都具备“开疆拓土”的意义。如果要说小鹰比较期待的产品，应该是全新奔驰CLA L纯电版，毕竟其竞争对手瞄准的是特斯拉Model 3、小米SU7等中高端纯电动车。