这段时间，泡泡玛特Labubu成为了新晋的顶流网红。当大家都在哄抢Labubu盲盒时，我们悄然发现：商战的背后，其实是一场认知战或者情绪战。毕竟，我们买任何东西，都是为了满足，满足自己实用需求的同时，也要满足自己在精神、情绪上的需求。

这一点，对于打了两年价格战的汽车行业而言同样适用。今年618期间，很多车企都发现单纯的“价格战”已经不太能打得动了，而在韩流回归之际，北京现代有了新玩法。在创新推出购车免费抽“暑期韩国游”、“BLACKPINK门票”的福利后，北京现代也在“后价格战时代”，找到了新的破局方式。

北京现代找到的增量，到底是什么？

其实在北京现代的产品序列中，有不少拿得出手的东西。比如北京现代的一款热销车型，就是全新伊兰特。这款车，在实用之余，为消费者提供了更多的价值。

简单来说，全新伊兰特这款颇受欢迎的家轿，比日产轩逸、大众朗逸等车型做得更加到位。从最基础的空间来看，全新伊兰特拥有2720mm的轴距，相比起轩逸的2712mm轴距、朗逸的2688mm轴距，都更具优势一些。

反馈在体验上，就是实用性的增益。如果说轩逸、朗逸的后排空间刚刚好，那么全新伊兰特的后排空间就是“足够周道”。它可以让身高一米七的成年人，轻松地以半躺姿态坐在后排跷二郎腿，也能带来足够通透的后排视野。

这样的空间实用性表现，相当于全新伊兰特做好一台家轿应有的基础题。而在此之上，全新伊兰特还拥有好用的智能化系统。它的智能车机可以实现车家互联，在家里通过小度音响就能控制车辆的空调和灯光；同时，它还拥有L2级驾驶辅助系统，涵盖主动刹车、自适应巡航等多项功能。

同级车型没有的功能配置，全新伊兰特有；同级车型有的功能，全新伊兰特可以做到更优。正是这种差异化的打法，让北京现代在产品端构建起了足够高的价值护城河。

那么，把这样的价值护城河搬到营销方面，也是可行的。在价格战时代，消费者关注到的只是车辆最终的价格。比如全新伊兰特官方优惠价6.98万起售、日产轩逸经典版也是6.98万起售，这两款车在价格上的差异微乎其微，此时为了凸显一款车的增益价值，就必须拿出新的手段。

北京现代在六月推出超值置换补贴政策，全新伊兰特在官方优惠的6.98万抄底价基础上，还有4000元补贴，且购车即送交强险、7年/15万公里质保等，还设置了“韩国三日游、BLACKPINK门票”抽奖政策，其实已经实现了从“购车比价”到“生活投资”的转换。简言之，北京现代就是要为用户带来更高的情绪价值。而在与顶级韩流互动的同时，北京现代还带来了“活动意向金幸运抽奖”的选项，从小米电视、华为手机到万元油卡，无疑能有效扩大受众范围。为更多人打造情绪价值，是北京现代抽离价格战的有力手段。

塑造情绪价值背后，北京现代的底气是啥？

我们都知道，“仓廪实而知礼节”，换成浅显易懂的话来说，要想追求精神上的愉悦，首先就需要满足物质条件的丰盈。对于车企而言，在为用户打造情绪价值的同时，更重要的是要满足用户对基础实用价值的诉求。

反馈在产品上，扎实可靠的产品实力，也是北京现代全新伊兰特等车型打好翻身仗的重要依托。这样来说吧，当一些车企试图用“电子产品”来重新定义汽车的时候，北京现代反其道而行之，以维护长期可靠性的方式来打造用户的长期体验。

这一点，不少合资车企做得都不错。比如在家轿市场，几万块就能入门的全新伊兰特、日产轩逸和大众朗逸，都全系标配了六组安全气囊，在被动安全防护层面给足用料，可以看到大家的诚意都不错。

而北京现代给得更多。比如在研发、制造、服务这些环节，都在尽可能地做好保障。全新伊兰特基于现代全球化的i-GMP平台打造，以高强度笼式安全车身作为基础，从根本上确保了“长期持有、长期安心”的用户体验。

至于在关键的动力总成方面，北京现代也是依托现代汽车全球技术，打造高效率的驾乘体验。

以全新伊兰特的1.5L车型为例，这款车的百公里综合油耗仅为5.36L；对比来看，轩逸经典版百公里油耗为5.99L、朗逸1.5L车型的百公里油耗为5.92L。追求长期用车的经济性，直接选全新伊兰特。

而在性能方面，全新伊兰特的1.4T版车型，拥有140Ps马力储备、211N·m的峰值扭矩，匹配7速DCT变速箱，驾驶体验更有冲力。对比同级别的轩逸1.6L车型，全新伊兰特的驾控体验也做到了更优。所以不难看出，全新伊兰特的务实表现，在细分市场中还是很有说服力的。

说完产品的工艺和技术，此时我们再回过头来看看北京现代的政策。全新伊兰特直接通过7年或15万公里超长质保覆盖全生命周期，打消用户对长期持有的顾虑；而在此基础上，购车赠交强险，也降低了额外的成本。所以从务实的角度来看，北京现代仍然很有诚意的。

多款车型参与，北京现代这次真的玩明白了

北京现代在六月份推出的这一系列活动，其底层逻辑无非就是一点：把价格战升级为情绪战，用精神文化层面的竞争来削弱传统的汽车行业比价竞争。这种独创的竞争模式，无疑是韩系品牌在营销层面重振的征兆。

其实北京现代也深知，要做就直接做大。在此次唤醒市场活力的举措中，北京现代不仅把全新伊兰特推向了主舞台，同时也让全新途胜L、第十一代索纳塔以及库斯途这三大韩系明星车助阵，皆参与到大促活动中。

通过这些入围的产品，其实不难看出北京现代的决心和力度。毕竟这些车型，在产品层面，本质上都是把情绪价值和实用价值拉满的产物。

就拿全新途胜L来说，这款家用SUV拥有2755mm的轴距，车内空间在细分市场内占优。与此同时，这款车还全系搭载1.5T CVVD发动机与8AT变速箱的动力组合，无论是发动机技术实力还是变速箱的配置规格在同级内都实属罕见。

而第十一代索纳塔，不仅把配置拉满，更基于全球质量标杆工厂的AI视觉检测系统和自动化率高达98%的车身自动焊接技术带来了过硬的质量。在J.D.Power新车质量调研中，第十一代索纳塔的表现位居中国市场TOP3，五年残值率超60%，是合资B级车质量和保值率的标杆。

至于库斯途，这款MPV的二三排采用“真·零重力座椅”设计，为家用消费者带来兼具实用性与舒适性的体验。与此同时，这款MPV还搭载1.5T CVVD或2.0T高效发动机，并匹配8AT变速箱，从舒适性到质量都足够过硬。

通过这些产品，其实可以看到北京现代正在持续深化“真·质”理念。无论是零下三十度的极寒品质锤炼还是第五代胜达不熄火马拉松挑战，都能看到北京现代正在持续落地全球化质量标准。通过对长期主义的坚持与品质的把控，我们更能看到北京现代反内卷的底气以及开启情绪战、认知战背后的自信。

结语：

韩系顶流回归之际，北京现代迅速找到了品牌发展的风口。毫无疑问，北京现代这一波流量收割，改写了合资品牌的营销模式。不过真正值得我们称赞的，是北京现代巧借东风背后的“愚公精神”。无论是全新伊兰特还是库斯途，这些车型都立足于技术全球化、质量全球化的底层造车逻辑，为消费者带来了真正的扎实体验。无疑，北京现代在手握韩流利刃之后，会真正利用好这波流量，并且将其转化成可持续的竞争力，为合资重振带来新的可能性。