说句公道话，小鹏 X9 卖不好真不冤！这款起售价近 40 万的纯电旗舰 MPV，最近又因 "电子内后视镜漏水" 登上热搜 —— 雨天驾驶时，雨水竟顺着后视镜缝隙渗进中控台，仪表盘区域宛如 "水帘洞"。试问：连基础防水都做不好，何来底气标榜 "高端智能旗舰"？

一、质量问题频发：从设计缺陷到工艺漏洞

事实上，X9 的漏水问题早已是 "老毛病"。去年便有车主投诉前挡风玻璃上沿密封不严导致渗水，更有后备箱因装载带水物品引发线路短路的案例。

更讽刺的是，小鹏官方曾宣称 X9 具备 IP68 级防尘防水能力，但现实是后备箱装载融化海鲜的少量积水，竟能导致线束短路起火 —— 车主为此支付 2.2 万元维修费，厂家却回应 "后备箱不能装水"，这番说辞让网友直呼 "把消费者当冤大头"。

二、售后处理遭诟病：800 积分就想搞定问题？

面对车主维权，小鹏的售后态度堪称 "教科书级翻车"。最初仅提出 "换面板打胶" 的维修方案，搭配 800 积分（约合 80 元人民币）的补偿，直至市场监管部门介入才勉强提高赔偿额度，但仍与车主诉求相差甚远。有车主愤怒表示："这不是钱的问题，是 40 万买了个劣质品还被当傻子耍！"

对比竞品表现，某德系品牌曾出现类似漏水问题，厂家不仅全额承担维修费用，还提供三年延保 + 代步车服务。两相对比，小鹏所谓的 "用户型企业" 口号显得格外苍白。

三、销量暴跌暴露信任危机：1-5 月同比下滑 67.65%

质量口碑的崩塌直接反映在销量上。尽管 5 月 X9 销量回升至 2767 辆，但 1-5 月累计销量同比暴跌 67.65%。在腾势 D9、极氪 009 等竞品持续热销的背景下，X9 的市场份额正被加速蚕食。某汽车分析师指出："MPV 消费者对品质敏感度极高，频繁出现低级质量问题，必然导致高端市场信任透支。"

四、给小鹏的灵魂拷问：别让 "技术信仰" 毁于品控

从 G9 到 X9，小鹏多次试图冲击高端市场，但屡屡因品控问题折戟。当 "密封胶条老化"" 线束防水差 "等基础工艺问题反复出现时，再多的智能配置也难以弥补消费者心中的裂痕。正如一位车主在投诉信中写道：" 我们支持国产新能源，但不代表要为粗制滥造买单。"

在新能源 MPV 赛道白热化的当下，小鹏亟需建立从设计研发到生产交付的全链条质量管控体系。若继续沉迷 "堆料营销" 而忽视基础品控，即便何小鹏喊出再多 "颠覆行业" 的口号，最终也只能在消费者的失望中逐渐边缘化。毕竟在 40 万级市场，没人愿意为 "漏水的智能电动车" 买单。