日前，乘联会发布5月零售销量数据，查看MPV市场销量，真的是大写的“惨”字。整个细分市场虽然很热闹，入局车型越来越多，但整体销量表现却很一般。

从MPV零售销量榜单上看到，整体市场没有一款车型销量过万，而且，排名变化很大，有些网友看过之后，直呼“市场变天了”，接下来，看看具体排名？

榜单上，排名第一位的车型是赛那，5月零售销量达到8476辆，从上市开始，这款日系MPV车型的表现就很稳定，靠谱的舒适性体验，加上丰田的品质，还有，这款车型采用油电混合动力，油耗表现也不错，多重元素相互作用，市场表现很给力。

腾势D9 DM排名第二位，5月零售销量达到7817辆，现在，一众新能源对手围攻腾势D9 DM，这款车型的先发优势逐渐被弱化，不过，产品力与性能表现依然很不错，成为榜单上的亚军。

别克GL8 PHEV排名第三位，5月零售销量达到7391辆，这款车型堪称榜单上的“黑马”，直接冲进前三甲，这款美系MPV口碑相当不错，加上终端价格一步到位，销量表现一路向上。

格瑞维亚排名第四位，5月零售销量达到6137辆，它是赛那的“姊妹车”，性能、口碑、品质都很靠谱，销量排名一直很靠前。岚图梦想家PHEV排名第五位，5月零售销量达到5139辆，现在，这款新能源MPV在高端MPV市场很受认可，性能与产品力都很香，是榜单上的“优等生”。

传祺M8排名第六位，5月零售销量达到4999辆；别克GL8排名第七位，5月零售销量达到4997辆，燃油MPV在这一细分市场的热度下滑得很明显，车子虽好，可很多消费者开始被新能源MPV圈粉。

极狐考拉排名第八位，5月零售销量达到3256辆，这款小众车型的风格小而美，一些很小资的消费者还是愿意选择它。小鹏X9排名第九位，5月零售销量达到2767辆，品牌势能上来后，产品的销量也推上去了。

夏排名第十位，5月零售销量达到2611辆，销量没有想象中那么高，但也稳居主流阵营。传祺E8 PHEV排名第十一位，5月零售销量达到2276辆，这款MPV车型没有大红大紫，但也销量不差。

高山排名第十二位，5月零售销量达到2254辆，这款新车之前拉流量很高，产品做得也很踏实、高端，它能否在高端MPV市场站稳，还要看长期表现。奥德赛排名第十三位，5月零售销量达到1949辆，传统经典车型，内在品质很不错，但智能装备有些落伍，销量表现掉得很明显。

菱智排名第十四位，5月零售销量达到1768辆；锐胜王牌M7排名第十五位，5月零售销量达到1535辆；五菱佳辰排名第十六位，5月零售销量达到1504辆，这三款车型主打实惠与高性价比。

此外，进入销量排名前二十榜单的车型还有岚图梦想家EV、库斯途、ZEEKR 009、传祺M6，这几款MPV在5月零售销量都超过1000辆，不温不火的状态。

鬼斗车观点：在MPV市场，新能源MPV车型对于市场的冲击肉眼可见，几乎实现了弯道超车，传统燃油MPV压力山大，新消费时代，很多传统好车叫好不叫座。