6月7日，第27届重庆国际车展如期而至。作为中国智能电动车品牌中极具辨识度的一员，阿维塔携全系车型亮相，并宣布品牌累计终端交付突破15万辆，产品平均售价超27万元。在新能源赛道进入比拼体系力的深水区，这样的成绩显然来之不易。

在竞争白热化、淘汰加速化的背景下，阿维塔实现了销量的阶段性突破，同时在设计、智能、服务和品牌价值构建上持续进化，用一个“新豪华”品牌应有的路径，走出了自己的风格。

从原创出发，跑出“阿维塔速度”

自2022年底开启交付以来，阿维塔用了不到三年的时间完成15万辆交付，成为智能电动品牌中速度较快的选手。

“今天我们有了更加坚实的后盾，也更有信心独立走好接下来的路。”阿维塔科技CEO陈卓在车展现场表示。背靠长安汽车与宁德时代两大产业伙伴，阿维塔目前的持股结构中，长安占比40.99%，宁德时代为14.1%，华为则以深度合作形式提供智能驾驶、座舱系统等核心技术支持。开放合作的三方模式，也为其后续发展建立了较为稳固的技术与资源保障。

截至目前，阿维塔已经推出四款产品——包括首款纯电轿跑SUV阿维塔11、创新设计轿车阿维塔12，首搭增程平台的阿维塔07，以及在重庆首秀的新车阿维塔06。它们覆盖纯电与增程两条路径，在设计语言和科技体验上都保持了高度统一。

尤其是在设计层面，阿维塔一直坚持“原创未来美学”路线，强调从零出发的整车比例与造型控制，而非拼贴组合。阿维塔11的一体化车身线条、12取消后舷窗的设计、07引入电子外后视镜与增程智控底盘，均体现出其差异化表达。

读懂“懂生活”的用户

销量背后是用户的选择。阿维塔的用户画像很明确：一群重视设计、欣赏智能，也关注体验的“科技生活家”。为了真正对得起这群“懂生活”的用户，阿维塔在用户共创、服务提升和产品迭代上的努力，并不止于发布会上的口号。

例如用户反馈早期车型音响表现一般，阿维塔就迅速联手英国之宝，推动品牌音响系统全系搭载；在座椅舒适性方面，品牌不仅在新车型中标配双零重力座椅，还主动为阿维塔11老车主提供个性化改装方案，这在行业中实属少见。

截至目前，阿维塔已累计推送36次OTA升级，不断优化座舱交互与辅助驾驶能力。在即将到来的重大OTA中，“智慧场景”将覆盖全系，用户可以自定义用车情景，实现无感式体验。同时，车位到车位自动泊车、ETC自主通过、碰撞预解锁等功能也将一并上线，进一步强化驾驶便捷性和安全感。

“新豪华”由内而生

在竞争越来越趋于同质化的电动市场，“新豪华”到底应有怎样的内涵？阿维塔给出的答案并不只是高价和大屏，而是从底层设计到顶层体验的完整性。

无论是标配宁德时代高规格电池，还是双零重力座椅、纳米水离子空调、智驾能力全量下放、声学体验强化等细节，其核心在于：让“高端感”不止存在于表层配置，而是落实到使用每一环。通过场景功能持续进化、产品体验打磨，以及用户运营深耕，阿维塔正在探索一种“内生增长”的豪华定义。

在服务层面，阿维塔推出了“悦心5A”用户承诺，围绕交付、质保、救援、上门服务等多个环节进行升级，试图构建一种超越交易关系的用户粘性。截至5月底，阿维塔已有超700家网络触点，覆盖全国212座城市，地级市覆盖率达82%。在商圈、核心区域触达率已超过76%。海外市场布局也在推进中，2024年计划进入50多个国家和地区，建立超过160家渠道网点。

17款新车蓄势待发

从阿维塔公布的产品计划看，品牌接下来还有大动作。到2030年，阿维塔将推出17款全新产品，涵盖轿车、SUV、MPV和跑车等多个细分市场，包括一款全新颠覆性的六座豪华旗舰车型，或将刷新中国品牌在“百万级”产品上的话语权。

这意味着阿维塔正从一个技术品牌，逐步走向一个产品序列完整、品牌认知稳固、用户运营成型的新能源代表。这种全栈式体系进化，或许才是“新豪华”真正的底层逻辑。