近日，一张全新丰田FJ酷路泽的专利图通过相关渠道被曝光，源自丰田向菲律宾专利局提交的注册申请。预计新车将于2026年春季发布，并基于IMV-0平台开发，采用非承载式车身结构，定位为紧凑型硬派SUV。

车型背景：兰德酷路泽最新的分支，但外形最复古

丰田的当家硬派越野车“兰德酷路泽”（陆地巡洋舰）共分为四个分支，分别为最经典的70系、250系（普拉多）、300系（兰德酷路泽），以及我们的主角——FJ酷路泽，这也是其中尺寸最小的一个分支。

中国车迷对这款车应该不算太陌生，该车曾于2006年至2022年间以进口形式在国内销售，但目前已停产停售。

新车外观：越野车就必须“古色古香”

新款FJ酷路泽将采用丰田家族最新的设计理念。前格栅与前大灯组融合形成贯穿式的模块设计，两侧的大灯内部配置了独特的“C字形”LED日间行车灯，使其在视觉上显得更加犀利。

其前包围设计宽厚且在两侧融入了矩形雾灯组，提升了整车的越野气息。车身长度约为4.5米左右，既保证了车内空间的充足性，又不失灵活性，适合城市道路与野外探险的双重需求。

此外，车辆的轮眉部分和C柱部分均设计得相当宽厚，预计未来量产车型将在C柱位置配备梯子或侧包，同时拥有外挂式后备胎的设计，增强了其实用性和探险风格。

内饰及功能：上世纪的壳，本世纪的驾驶感受

内饰方面，新车配备全液晶仪表盘和悬浮式的中控多媒体屏幕，内饰设计朴实并保留了大量的物理按键，方便驾驶者操作。

新车将会配备上/下坡辅助控制等越野功能，满足用户对于越野性能的需求。新车还会搭载全新的四轮驱动系统，通常行驶时前后扭矩按40:60分配，并搭配LSD限滑差速器，能根据路面与行驶状况优化前后扭矩分配。

其涉水深度可达700毫米，接近角为33度，离去角为23度，通过角为26度，使得它在各种复杂路况下都能展现出色的通过性。

选择多样性：个性化被丰田玩明白了

新款FJ酷路泽可能会提供两种不同风格的前灯组设计，一种偏向复古，另一种则更为现代化，给消费者提供了更多的个性化选择。

此外，还可以选择多种车身颜色及双拼色方案，让每一辆FJ酷路泽都能彰显车主的独特品味。

写在最后

作为一款结合了现代科技与经典设计元素，旨在为用户提供一款兼具实用性和个性化的越野车型，FJ酷路泽有着自己独特的魅力。相信在不久的将来，这款被誉为丰田最美“方盒子”的车型就会再次出现在中国市场，给日渐衰弱的燃油车阵营，带来一点不一样的血液。