开车比坐公交还省钱，怎么可能？在新能源时代，选择一辆纯电车，原本普通家用油车每公里油费0.5元-0.8元，现在就变成了每公里电费几分钱，还不到0.1元，出行成本大大降低。有人会说，纯电车只适合日常通勤，长途出行就不方便了。那有没有一款车既能轻松省下油费，还能不用担心长途驾驶呢？红旗H5 PHEV就可以，甚至能够实现开车比坐公交还省钱！

1.4元往返通勤，比坐公交还便宜！

这个账怎么算？红旗H5 PHEV是一款插电混动轿车，搭载23.9度电池，纯电模式下可续航170公里，按照每天通勤20公里的情况来计算，足够支撑一周的使用了。如果你具备安装家用充电桩的条件，那么恭喜你，日常每天用车成本就比坐公交车还低了——按照民用电5毛钱/度的价格来算，红旗H5 PHEV充满电约需12元，每公里电费大概7分，一天20公里就是1.4元，这比单趟公交2元的价格还要低了，当然也比地铁往返要更便宜。还有一个更夺人眼球的算法，如果是和同级别传统油车相比的话，红旗官方估算一年省下的油费可以买到6克半的黄金了。

长途出游没压力，满油满电上海可以开到辽宁

无论是每天比坐公交还省钱的“1元通勤”，还是一整年省出的6克半黄金，都足够让人拥有生活中的小确幸。更重要的是，正如我们开篇所提到，红旗H5 PHEV能够像纯电车一样省油费，也能像传统油车一样没有续航焦虑，长途出游也毫无压力。

得益于这套1.5T插混动力系统，红旗H5 PHEV不仅有着百公里加速7.2秒的性能优势，也有着优秀的能耗表现，满油满电综合续航里程超1600公里，一箱油从上海可以轻松开到北京，甚至还能继续向北抵达辽宁。对于更加常见的周末出游场景，没有续航焦虑是基础，能够“既快又省”就更好了，红旗H5 PHEV电量从30%充至80%所需的时间连一刻钟都不到，驾驶者下车买杯咖啡、去趟洗手间回来，轻松补能成功，这体验也很不错了。

红旗H5累计销量超60万台，口碑积淀有信心

当然，红旗H5 PHEV的优势还在于越级的车身尺寸，足够实用的车内空间，中式豪华B级轿车的审美、智能化的科技座舱等等，这些都是大家能够看得到的地方。在看不见的地方，混动系统不仅带来动力性能上的优势，也带来更好的静谧性，让驾乘者在车内可以更加舒心。更重要的是，红旗H5车系累计销量已经超过了60万台，这对于一款中国豪华B级轿车来说，是相当出色的成绩，这也印证了红旗H5有着过硬的品质，才能获得数十万消费者的信任。

现在，最新的红旗H5 PHEV已经到来，相比于以往的纯燃油版，会给消费者带来更省、更愉悦的体验。日常通勤成本比坐公交、搭地铁还低，周末、节假日长途出游又没有续航焦虑，这样一款中式豪华B级轿车，让你心动了吗？