有车网特约报道：在30万级家庭大六座SUV市场，众多车企瞄准了这个细分赛道，越来越多的车型加入到市场竞争中来。理想L8、问界M7、魏派蓝山、深蓝S09等车型都是非常有竞争力的车型。而对于85后的中年家庭用户，在面对上有老、下有小的全家出行场景时，大六座SUV 就成为了刚需。

    虽然深蓝S09上市较晚，但也形成了非常高的市场关注和用户声望，成为非常具有性价比的增程大六座SUV。作为同属于采用增程动力的两款家用大六座SUV，深蓝S09与理想L8的竞争已进入白热化阶段。前者以“华为技术全家桶”为核心竞争力，后者凭借“移动的家”理念深耕家庭场景。而深蓝S09更有后来者居上的显著优势，或将成为家庭用户的新选择。

    智能化：深蓝S09借助华为生态赋能，智驾与座舱双领先

    在智能化方面，深蓝S09相比理想L8明显更胜一筹。深蓝S09搭载华为乾崑智能驾驶辅助ADS 3.3系统，配备1颗192线激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达，支持车位到车位的全场景智驾，覆盖高速NOA、城区无保护左转、自动泊车代驾等复杂场景。在2025年下半年还将升级至ADS 4.0，并且实现语音指令泊车、类人驾驶决策等L3级功能。相比之下，理想L8的AD Pro和AD Max为自研的智能驾驶辅助系统。最远探测距离可以达到200米，智能辅助驾驶芯片为地平线征程6M，能支持更复杂的算法和拟人化的轨迹规划。虽然理想L8标配激光雷达，但是仅为128线的激光雷达，在探测效果上稍有逊色。理想L8的AD MAX依赖英伟达Thor-U芯片，感知能力还是非常强悍的，不过目前仅支持高速NOA，城区NOA的覆盖度还不够高，这就限制了该功能的使用范围，并且复杂城区场景仍需用户主动介入接管。

    在智能座舱体验上，深蓝S09的鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0采用双15.6英寸2.5K联屏、43英寸AR-HUD及21.4英寸3K后排娱乐屏，支持五屏联动与3D实时交互。其AR导航和多信息融合显示的能力大大提升了复杂路况下的信息读取效率。后排娱乐屏尺寸大大远超理想L8的15.7英寸后排屏，并且支持0-75°电动调节，可以独立运营影音任务，实现“四区独立影音”的体验。儿童专属AI精灵可实现英文陪读、绘画创作，后排乘客可通过手势控制娱乐屏，成为家庭出行的“带娃神器”。深蓝S09的鸿蒙座舱还支持“超级桌面”功能，可无缝连接华为手机，实现应用的跨设备操作，同时支持隐私一键投屏，来保障用户的数据安全。

    理想L8的座舱基于自研的理想空间智能SS系统，历经多次OTA升级追后，稳定性和流畅度表现非常优秀。其“理想同学”语音助手支持声纹识别和全舱语音交互，可同时响应多个座位的指令，体验很棒。不过整体上语音交互的方言识别与连续对话能力稍逊一筹。总体比较而言，深蓝S09在科技感和功能扩展性上占据优势，适合追求前沿体验的家庭用户。理想L8则已成熟的系统稳定性、简洁的交互逻辑和完善的跨设备联动见长，更适合注重实用性和家庭场景适配性的家庭用户。

    空间与舒适：深蓝S09百变魔术空间，三排皆享头等舱

    深蓝S09以5205mm车长、3105mm轴距的尺寸优势，打造“三间房五张床”的百变空间。在空间表现方面，值得一提的是，深蓝S09的第三排空间表现堪称惊艳。其腿部空间达到870毫米，座椅高度360毫米，配合4.3平方米的纯平地板以及1.3米的车内高度，即使是身材高大的成年人坐在第三排，也能拥有较为舒展的坐姿，长时间乘坐也不会感到压抑或不适。

    深蓝S09所具备“三间房五张床”的多变空间设计理念，当第三排座椅放倒，后备箱容积可从427升瞬间扩大至1392升(含44升暗格储物空间) ，足以装下全家出行的各种装备，无论是露营时的帐篷、睡袋，还是婴儿车等大件物品，都能轻松容纳。更厉害的是，二三排座椅全部放倒后，能形成2.5米长的超级大床，在户外露营时，瞬间变身舒适的移动卧室，完全可以轻松适应家庭成员过夜休息，让你与家人尽情享受大自然的宁静与美好。

    再看理想L8，理想L8的轴距为3005mm，前排和第二排的空间较为宽敞，座椅舒适性也不错。然而，第三排空间相较深蓝S09就略显局促了，腿部距离仅有772毫米，座椅高度284毫米，成年人长时间乘坐时，高度就比较低，腿部和腰部容易产生不适感，就像坐在“小板凳”上一样。坐久了以后就会带来不小的疲劳感，这对于长途旅行来说，体验就不那么友好。

    深蓝S09的地板为纯平设计，而理想L8有一点儿不够让人非常满意的地方在于其地板设计不是纯平的，进出第三排时需要跨越台阶，这对于老人和小孩来说不太方便，也在一定程度上影响了整体的乘坐体验。在六座状态下，理想L8的后备箱容积为313升，明显小于深蓝S09的427升；即使放倒第三排，其容积也只有1098升，在空间拓展能力上，比深蓝S09逊色不少。

    在舒适性方面，深蓝S09的零重力座椅配置也比理想L8更有诚意。深蓝S09二排也配备了双零重力座椅，这就给二排用户也带来了极致舒享的体验。二排零重力座椅支持180mm横向滑动、16向电动调节、4向腿托调节和8点式凸点按摩。能支持一键躺游模式，并且可预设高级舒享等场景，可与移动中岛、21.4英寸后排娱乐屏联动，形成“行政座舱+家庭娱乐”双重体验。当然，深蓝S09后驱Ultra版及以上的车型标配零重力座椅，而低配Max版则需要选装。

    而理想L8仅顶配Ultra版配备零重力座椅，Pro版和Max版则无零重力座椅，并且二排并未配置零重力座椅。这个对于长途出行的二排用户来说，在舒适性方面就无法像前排用户那样体验“云端漂浮感”。从这个配置角度看，深蓝S09明显更加用心，照顾了不同座位用户的乘坐感受。

    需要特别强调的是，在前排扶手区域，深蓝S09的设计也更加灵活和实用，采用了可移动的一体式中岛设计，轨道长度达到700mm,前部集成了50W手机无线充电，中部翻盖式设计内置的10L冷暖冰箱，取用非常灵活方便。中岛移至二排时，前排形成了贯通式的通道，在城市狭窄车位停车时上下车的便利性大大增强。

    理想L8则采用的是比较传统的扶手样式，为固定结构设计，并不能支持移动。前排扶手箱采用对开式设计，方便取用。并且是采用了分层的设计，上层为开放式杯架，下层为封闭式抽屉，可以存放隐私物品。从功能的实用性上，两种设计都完全满足了用户的使用，但是深蓝S09的可移动式中岛设计，显然考虑更加全面。

    底盘与安全：主动预判路况，全向防碰撞

    深蓝S09采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架，搭配CDC电磁减震与空气悬架，支持70mm行程调节。其“主动魔毯系统”通过华为激光雷达预判250米内路况，提前调节悬架阻尼，过减速带时车身起伏抑制更好。此外，深蓝S09配备华为CAS 3.0全向防碰撞系统，可识别土堆、倒地树木等异形障碍物，倒车时可以自动刹车，从反应方面看，更加灵敏。

    理想L8的底盘系统在2025款智能焕新版中进行了全面的升级，全系标配双腔魔毯空气悬架，刚度提升30%，结合前双叉臂+后五连杆独立悬挂，形成了兼顾舒适性与操控性的方案，可以实现毫秒级的自适应调节，能有效的抑制加减速俯仰和左右侧倾。但整体上悬架调校偏向舒适，面对连续颠簸时车身晃动明显。其智能驾驶系统虽支持高速紧急转向避险，但对非常规障碍物的处理能力较弱，对于路面的预瞄能力相对保守。

    安全更可靠：不容忽视的第三排安全，安全配置更安心

    按照多数人的使用习惯，一家人出行的时候，往往老人或者孩子坐在第三排，所以，家庭用户对第三排的安全更为看中，第三排的安全性就非常重要。深蓝汽车也加强了第三排的安全，在主动安全方面，深蓝S09搭载了华为全向防碰撞CAS 3.0，提供前向、侧向、后向主动安全辅助，给予后排用户360度极致呵护。

    针对当前行业对大六座SUV第三排/儿童安全碰撞测试较少的现状，5月22日，深蓝S09联合国家级权威检测机构中汽中心，共同发起“行业首个第三排多重碰撞挑战”，这也是行业首个多重百公里时速的挑战。为6座SUV的第三排安全性打了个样板，从结果来看，此次测试深蓝S09以三个一百时速（尾部碰撞测试速度为100km/h、左右侧碰速度为100km/h），用“全球最严苛尾部碰撞试验标准、全球最高速度侧碰试验标准”，尾碰测试的撞击能量1.56倍于全球超严苛尾部碰撞试验标准(美标FMVSS 301安全标准)，侧碰测试的撞击能量1.39倍于全球最严苛侧碰试验标准（美标IIHS新版碰撞工况），且左右两侧都经受住了撞击。深蓝S09以开创三排安全新标准的姿态，不仅重新定义了行业安全标杆，更是深蓝全新标准，行业内其他品牌车型也应更加关注第三排安全，实现家庭出行的安全升维。造车超越底线的又一力作。深蓝S09以严苛测试，重新定义国产新能源车第三排安全标准。

    深蓝S09在安全性方面达到中保研MGGG设计标准，拥有十三横五纵的高强度车身，前防撞梁长度达1636mm。乘员舱高强度钢占比达100%，热成型钢占比53% 。在乘坐保护方面，深蓝 S09也拥有行业最安全第三排同级最长2700mm侧气帘，全车8个安全气囊，能更好地守护儿童安全。还有更可靠安全的电池安全保障。超长寿命60万公里衰减无感知，高稳定性标准电芯，700亿公里零过热，再加上长安金钟罩电池2.0+宁德时代双重电池安全防护技术，给远途自驾出游可靠安全。让全家长途自驾、周末露营、户外野餐都能得到全方位的极致保护。

    性价比更突出：价格下探，配置越级对标

    深蓝S09起售价23.99万元，顶配四驱Ultra+高定版仅30.99万元，较理想L8便宜近6万元，且标配华为ADS 3.3智驾与鸿蒙座舱。理想L8起售价32.18万元，顶配37.98万元，虽提供激光雷达与双腔空悬，但智能化体验与空间灵活性不及深蓝S09。此外，深蓝S09还推出限时购车权益，进一步降低入手门槛，补贴后的价格为20.49—27.49万元。

    价格权益：国补厂补一起补，性价比无与伦比

    随着正式发布并上市，深蓝S09的价格也是给足了诚意，上市后在官方指导价上补贴了之后降低了3万-3.5万，价格基本上20.49起的价格出头就可以拿下，确实是非常具有性价比。并且为首任老车主还准备了额外的1万元专属购车券，可以说是非常的宠粉了。在上市权益方面，在6月30日之前锁单，可以享受多重的礼遇，最高甚至可以达到10.85万元的上市权益。

    当然，在权益政策方面，深蓝S09也是比理想L8更具诚意，首先在整车质保方面就包含了空悬、CDC这些高端配件，并且在6月30日之前锁单的话还可以至高15万公里整车质保，超过了理想L8的10万公里；并且在三电质保和增程系统方面直接实行终身质保，而理想L8则限定了8年或16万公里，从这一点看，深蓝S09也是对自己的三电和动力系统充满了信心。最后不得不说的是深蓝S09还提供了1年的整车保价，在当下各大车企疯狂降价算还老车主的权益的情况下，这一点难能可贵。

    总结：深蓝S09——家庭SUV市场的“技术平权者”

    深蓝S09以华为技术为基石，在智能化、空间灵活性、动力效率及性价比上全面超越理想L8。对于更多青睐6座SUV的家庭用户而言更多了一个选择。其“三间房五张床”的百变空间、华为ADS 3.3智驾系统、深蓝超级增程2.0技术及亲民定价，重新定义了30万级家庭SUV的价值标准。加上宁德时代在电池领域的技术优势，强强联合打造出了深蓝S09这样的极致追求的大6座SUV车型。对于追求科技体验与实用性的多口之家而言，深蓝S09无疑是更具竞争力的选择。