在新能源汽车蓬勃发展的当下，安全宛如高悬的达摩克利斯之剑，始终是消费者购车时最为关注的焦点。近日，“电车安全 神盾守护——吉利银河E5神盾金砖电池36吨极限抗压试炼”顺利完成。

这场36吨极限抗压试炼，绝非一场简单的作秀，而是一次对电池安全性能的终极拷问。一辆重达36吨的ZTZ - 59D中型坦克，以单边履带反复碾压2次神盾金砖电池包，再连续碾压1块及10块神盾金砖电池。电池包和电池承受的挤压力，高达即将于2026年7月1日起实施的“新国标”要求的1.8倍。

在如此极端的压力之下，普通电池恐怕早已不堪重负，变形、泄漏甚至起火爆炸都可能瞬间发生。神盾金砖电池包却没有丝毫的鼓包、泄漏，更没有起火爆炸的迹象，单块及多块电池组同样表现出色。这不仅仅是一次试验的成功，更是吉利对电动车安全性能的承诺：神盾金砖电池能为乘客提供坚如磐石的安全保障。

神盾金砖电池之所以能在如此严苛的考验中脱颖而出，背后是其军工级安全设计的强大支撑。从电芯这一核心部件开始，吉利就下足了功夫。神盾金砖电池采用了长度短、厚度厚、内阻小、发热量小的独特结构设计。这种设计看似简单，实则蕴含着深厚的智慧。它不仅提升了电池的能量密度，让车辆能够拥有更长的续航里程，更重要的是，大大降低了电池在充放电过程中的发热量。要知道，发热是电池热失控的主要诱因之一，而神盾金砖电池通过这种巧妙的设计，从源头上减少了热失控的风险。电芯还采用了柔韧度更好的湿法双涂层隔膜和氧化铝等耐热涂层。这些优质材质和工艺的应用，就像是为电芯穿上了一层坚固的铠甲。在中汽中心的“8针同刺”试验中，当尖锐的针同时刺入电芯时，神盾金砖电池依然能够保持冷静，不起火、不爆炸，充分证明了其在电芯层面的卓越安全性。

在电池包层面，神盾金砖电池的安全防护更是做到了滴水不漏。它采用了行业最严苛的IP68和IPX9k防护等级，这意味着电池包具有极高的防尘防水能力，无论是暴雨倾盆还是泥泞道路，都无法对其造成威胁。CTB电池车身一体化技术的应用，将电池包与车身完美融合，提升了整车的结构强度。田字格结构+4种型材截面吸能型腔的设计，就像是一个个精心设计的缓冲区域，在受到外部冲击时，能够有效吸收和分散能量，减少对电池包的损害。厚度达2.6mm的“三明治”结构底护板，以及Z向低于电池包10mm的副车架横梁，形成了对电池包的层层防护，仿佛为电池包打造了一个坚不可摧的安全堡垒。

此外，液电分离、电气隔离、热量排疏、导热等多重防护设计，更是为电池包的安全加上了一道道保险。在中汽中心的6大“魔鬼”串行试验中，神盾金砖电池轻松通过了多个高于国标要求的单项测试，以及多个行业首创的高难度试验工况，其表现堪称惊艳，充分印证了其作为动力电池安全领域最高标准的实力。

吉利在神盾金砖电池的研发过程中，并没有满足于仅仅达到“新国标”的要求，而是主动将测试标准提升到了更高的层次。根据“新国标”的规定，电池共有24项安全测试，但吉利却要求神盾金砖电池必须经过全场景极限工况的36项安全测试，其中23项测试标准超越了“新国标”。这种超越国标的做法，是吉利对消费者生命安全的高度负责。例如，“新国标”中新增的“底部撞击”测试，吉利早已在企业标准中实施，并且还计划向全行业开放电池底部安全专利集。吉利还主动增加了电池包跌落、电芯针刺测试等12项测试内容，力求将神盾金砖电池的安全性能打磨到极致。

如今，吉利银河的累计销量已经接近百万辆，至今仍保持着“零自燃”的记录。这一成绩的背后，是吉利对安全性能的执着坚守和持续投入。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，消费者越来越注重车辆的安全性能。神盾金砖电池的卓越安全表现，让消费者明白，选择吉利银河，就是选择了一份安心和保障。

今年内，全球最大的单体安全试验室——吉利全球全域安全试验中心即将落成使用，并且同样将向全行业开放。同时，吉利还与深势科技共建了“新能源+AI”联合实验室，旨在开创动力电池“靶向药级”研发新范式，引导全球动力电池技术迈入“原子级精准研发”新阶段。

吉利银河E5神盾金砖电池以硬核的实力，守护每一位用户的出行安全。我们相信，吉利银河将继续秉持对安全性能的极致追求，以更加先进和全面的安全技术，让新能源汽车真正成为人们美好生活的得力伙伴。