全新凯迪拉克XT4，一口价15.99万元起，惊喜的价格背后，其实是豪华入门车市场越来越狭窄的生存环境。

在二级经销商市场，奥迪Q3和宝马X1均有40%左右的降幅，奥迪Q3的1.5T版本可以报价17万元以内，但即便如此仍销量平平。

如此现状必然会让凯迪拉克XT4重新考虑新车的定价。自从去年上汽通用采用了一口价策略，在终端市场颇有成效，凯迪拉克XT4以15.99万元的价格起售，甚至低于旧款车型在经销商的优惠价格，看得出来凯迪拉克下了很大决心。

比起奥迪Q3和宝马X1，凯迪拉克对于豪华感的坚持显然更多一些，毕竟在产品的设计研发上，它与尺寸更大的XT5、XT6有大量的共享，家族语言的一致性决定了它不能再用料上省成本，此外还有面包括车身结构、底盘悬架等硬件配置，以及9K屏和智能车机等体验。

新款凯迪拉克XT4做到了大量实用功能的标配，但相对来说，更推荐的是两款2.0T车型，甚至性价比最高的是18.99万元的尊贵型，2.0T+9AT，AKG音响，自修复的20寸轮胎，Moli真皮座椅和流媒体后视镜，整个驾乘体验符合我们对凯迪拉克豪华感的理解。

作为对比，奥迪Q3和宝马X1在终端下探到19万元左右的2.0T车型，与凯迪拉克XT4的顶配相比，会发现凯迪拉克在智能体验方面更加的出色，尤其是33寸9K屏带来的视觉体验，和内饰设计融为一体，这是美式豪华即便在入门级别也不愿妥协的地方。

15.99万元起售的凯迪拉克XT5降低了年轻人购买豪华品牌的门槛，但其实在终端市场，这样的降幅已经存在已久，如今凯迪拉克推出新款，并且以一口价的形式上市，其实是以一种更透明的方式，让消费者直接获得本该有的优惠。