在小米YU7发布开启之前，法拉利中国公众号发文，内容是多张配色与小米YU7相似的照片；车型是Purosangue，是一辆售价高达498.8万元的豪华进口SUV。

任何汽车品牌都可以在任何时间发布任何正确的内容，这是无可厚非的；任何媒体或网友也可以发布或转发相关内容；于是知名汽车博主陈震也发布了多张该车图片，并配文：恩佐·法拉利之子皮耶罗·法拉利的定制色，法拉利Purosangue。

随后吉利副总裁杨学良点评了这条动态，内容为：这个好看。

然而就是这几条动态引起了个别网友的不满，有网友评论称陈震是在“黑小米。”而陈震并没有选择沉默，而是反问：我招小米了？

通过这一“互动”可以看出一个现象，如果不是有些“黑粉”想要通过捧杀的方式针对小米汽车的 话，那么就只能说明小米YU7的个别粉丝对于该车设计本就存在不够自信的心理。法拉利Purosangue的设计看起来非常动感，作为跨界风格的SUV，车身线条相当流畅且肌肉感很强；可以说这是一套成功的设计方案，在同类型的SUV车型里，仅讨论设计理念的话，似乎也只有第一代特斯拉Model Y的评价可以同样高。

但是Model Y毕竟是一款纯电动汽车，自主品牌里的新势力品牌和部分传统品牌主攻同类型汽车；所以在设计理念上不宜过多借鉴或参考Model Y，否则很容易获得差评。

于是一些经典的燃油车则成为设计理念上的借鉴参考或致敬的对象。

下面来看一组对比图片，每一组图片的第一张是法拉利Purosangue，第二张是小米YU7。

1.车头45度

2.侧面

3.车尾45度

两车风格是否有些近似呢？

笔者认为两车的风格是有些相似的，但毕竟都是SUV车型，只是风格近似也无法给出不好的评价。毕竟小米YU7的灯组、风道等细节设计与法拉利Purosangue有明显差异，细节上是谈不到抄袭或逆向的。所以个人没有在这个话题进行过分析，大部分汽车媒体也没有对其进行过相关评价。

那么不论是法拉利品牌方、陈震或者是杨学良，其发布、分享和评论Purosangue的参数、设计或其他又有什么问题？

有没有问题不是关键，关键是和小米汽车粉丝有什么关系？

可以说是毫无关系。

反之，如果认为有关系则是自己先默认两车在设计理念上可能存在一些有争议的话题；所以制造这个热议话题的不是法拉利、陈震或杨学良，而是一些小米粉丝。如果这些小米粉丝足够自信的话，正确的态度应当是无视相关的资讯；反之，法拉利看来永远都是法拉利，不存在“平价法拉利”的概念。