2025年5月13日，安徽芜湖，奇瑞汽车以“底线”为主题的安全之夜盛大启幕。这场聚焦汽车安全的行业盛会，不仅是奇瑞28年安全造车理念的集中展示，更以“守护者”智慧安全系统的发布、全维安全测试的震撼呈现，向全球用户宣告：中国汽车正在以技术硬实力改写世界安全标准。

安全基因融入骨髓：从“良心活”到“全球标杆”的28年坚守

“造车，不仅是技术活，更是良心活。”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的开场致辞，道破了奇瑞对安全的终极信仰。他强调：“奇瑞把安全作为‘底线’，随着当前进入电动化、智能化时代，面对千差万别的海外环境、多元化的用户需求，安全必须与时俱进。”尹同跃表示，奇瑞的目标是让“五星安全”遍布全球，让奇瑞成为新能源、智能化、全球化时代汽车安全的代名词。

发布会现场，一组数据震撼全场：奇瑞在安全研发领域投入超1000亿元，拥有占地30万㎡的实验室、2000+人的专业团队，每年进行超1500次实车碰撞测试。更令人惊叹的是，奇瑞将真实事故数据转化为研发驱动力，基于全球超20000起交通事故数据迭代安全技术，首创五维对齐技术实现事故场景100%复现，让安全从“被动防御”进化为“主动预判”。

“守护者”智慧安全系统：全域安全生态的技术革命

奇瑞汽车股份有限公司总工程师徐有忠介绍了奇瑞在电动化、智能化背景下对汽车安全提出的全新要求。他透露，奇瑞构建了 全维安全防护体系，涵盖全人员、全过程、全工况、全方位、全市场，重塑了安全底线。特别是在电池安全上，奇瑞坚持超越新国标的全球高标准开发，电池包全维防护守护出行安全，智能电池安全系统能在碰撞后2ms内自动断高压电，领先行业50倍。

在最为关注的电池安全上，奇瑞坚持超越新国标的全球高标准开发，电池包全维防护守护出行安全，电池管理系统坚持10重安全设计，全维度测试5000条以上，并且基于AI算法体系，可做到全时预警、全域保护；在面向全员的智能安全上，依托猎鹰辅助驾驶大模型、亿万级全球数字场景与全维度软件质量保障的综合加持，可做到智能检测、智能感知、精准识别与精准控制；在信息安全上，以全链路守护+量子通讯加密守护+全球化全场景验证保障汽车信息安全，为大家带来隐形安全守护；在健康关怀上，奇瑞以“双纯净”理念重新定义健康出行，为全球用户打造出零异味、零苯、零甲醛的健康座舱。

奇瑞的安全是一场持续28年的安全技术长征，迄今为止，奇瑞汽车在主动安全、电池安全、救援安全、碰撞安全、健康安全、信息安全、功能安全七大安全层面坚守安全底线，旗下已有41款车型荣获五星安全评级，用冗余设计让安全始终领先一步，用全优生答卷改写汽车安全定义！

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，该系统将从全级别车身安全、全场景驾驭安全、全维度守护安全等维度护卫全球用户。奇瑞通过真材实料 打造磐石车身，全系车型采用shotgun结构，确保从小车到大车都具备出色的安全性能。同时，风云A9L作为旗舰车型，采用了磐石车身2.0设计，应用720度笼式座舱，标配9气囊，展现了奇瑞对安全艺术的极致追求。

全级别车身安全：真材实料的“安全平权”

从小型车到旗舰车型，奇瑞坚持“安全无差别”。小蚂蚁采用同级唯一全铝笼式车身，扭转刚度提升20%+，正碰吸能提升20%；旗舰车型风云A9L则以磐石车身2.0颠覆行业标准，高强度钢铝占比88%，热成型钢最高强度达2000MPa（比BBA高33%），标配9气囊覆盖全车，更通过“720度笼式座舱”设计，在正面柱碰、双车对碰等极限测试中实现乘员舱零侵入。

全场景驾驭安全：从城市道路到旷野戈壁的全维守护

在智能驾驶领域，风云A9L搭载的猎鹰700驾驶辅助系统，以“端到端大模型+世界模型”实现0.15秒极速响应，远超人类反应速度10倍，覆盖全球9大区域、44个锚点国家的复杂路况验证。越野场景中，捷途旅行者以一体式内高压大梁、80%高强度钢车身打造“陆地堡垒”，更配备卫星通信、弥散供氧等野外应急系统，让越野不再是“冒险”而是“可控的探索”。

全维度守护安全：重新定义“安全”边界

新能源安全方面，奇瑞锁子甲电池历经4.9米高空跌落（国标4倍）、72小时泡水（国标144倍）等极端测试，碰撞2ms内切断高压电，领先行业50倍；健康安全领域，星纪元ET座舱甲醛含量仅为国标1/14，苯含量近乎于零，更通过4小时65℃暴晒测试，挥发性有机物远低于室内标准；信息安全层面，量子通讯加密技术实现“零破解率”，全链路防护体系通过79项全球法规验证。

震撼实测见证“钢筋铁骨”：当十年老车碰撞新国标

发布会最具冲击力的环节，当属连续5小时的“硬碰硬”碰撞实测。风云A9L挑战“铁人三项”：55km/h正面柱碰（能量为行业常规测试3倍）、400mm涉水（国标1.4倍）、40km/h刮底（国标1.3倍），结果显示车身结构完整、电池包零损伤；星纪元ES与风云A9L双车以120km/h相对速度对撞，两车A/B/C柱无变形，气囊精准点爆，高压系统瞬间断电。

最具象征意义的是十年老车碰撞测试：2008年首款C-NCAP五星车型奇瑞A3、2014年艾瑞泽7、2015年瑞虎5等老车重出江湖，以64km/h正面碰撞等工况验证，车身结构依然稳固，安全性能丝毫不输当下新车。正如奇瑞总工程师徐有忠所言：“奇瑞的安全没有‘保质期’，因为我们从第一天起就把‘超越未来标准’作为研发底线。”

从“安全造车”到“安全生态”：开启全球守护新征程

发布会现场，“奇瑞守护者安全俱乐部”正式启航，联合全球伙伴发起“AED黄金四分钟联盟”，让急救设备随车流动，并通过“安全驾训营”“安全公开课”等形式，将专业安全知识转化为全民守护力。这标志着奇瑞从“安全产品提供者”升级为“全球安全生态构建者”。

“让‘五星安全’遍布全球，让奇瑞成为新能源时代汽车安全的代名词。”尹同跃的愿景，在发布会尾声的“守护石”揭幕仪式中具象化——这块象征奇瑞安全底线的石碑，不仅是对用户的承诺，更是向全球汽车工业发出的挑战书。当中国车企开始在安全领域引领技术标准，世界汽车安全史正在翻开新的篇章。

28年坚守，奇瑞用“理工男”的偏执重新定义了“安全”的维度：它不仅是碰撞测试中的五星评级，更是对每一个生命的敬畏，对每一个家庭的承诺，以及对全球汽车安全体系的重构勇气。这场以“底线”为名的发布会，或许正是中国汽车从“制造”走向“创造”的最佳注脚。