2025年4月28日，领克品牌旗舰SUV——领克900正式上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra及2.0T探索版四款车型，限时售价区间为28.99万-39.69万元，较30.99万-41.69万元的官方指导价直降2万-4万元。这一价格策略直接冲击理想L9、问界M9等高端竞品，成为大型SUV市场的“价格屠夫”。

领克900全系标配瞭望塔式激光雷达与英伟达Thor芯片，搭载极氪千里浩瀚智驾H7方案，算力达700 TOPS，支持无图城市领航、G-AES通用障碍物避让等高阶功能。其三电机插混系统（2.0T+双P4电机）零百加速仅4.3秒，配合双腔空气悬架与CDC电磁减震，性能参数对标50万级竞品。更值得一提的是，领克900首创“华尔兹”原地掉头与蟹行模式，通过后轮转向实现正负10°调节，最小转弯半径仅5.7米，灵活性与腾势N9、仰望U8比肩。

领克900采用2+2+2六座布局，二排座椅支持180°/90°旋转，可瞬间切换为“移动会议室”或“家庭影院”。全车配备30英寸6K一体式中控屏与后排悬浮娱乐屏，搭配哈曼卡顿23扬声器音响系统，打造沉浸式视听体验。此外，9L车载冰箱、折叠桌板、腿托、遮阳帘等配置一应俱全，满载状态下后备厢容积仍达300L，实用性远超同级竞品。

领克900的上市，标志着高端SUV市场进入“价值重构”阶段。其限时起售价较理想L9低12万元，较问界M9低18万元，但配置与性能毫不逊色。这种“以价换量”的策略，或将迫使竞品加速降价或技术下放，推动行业向“高配低价”方向转型。