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创领越野新格局!V8发动机+坦克300虎克版亮相上海车展
熊仔说 2025/4/23 16:37:44 --阅读

 

2025年4月23日,第二十届上海国际汽车工业展览会隆重拉开帷幕。在车展的开幕日,坦克品牌以“创领越野新格局”为主题,于7.1H展馆全面展示了其强大的产品系列和瞩目的技术研发成果,彰显硬核实力。发布活动中,坦克品牌面向全球首次揭晓了两大重磅力作:一是长城汽车自主研发的全新4.0T V8发动机,二是为极限越野场景量身打造的坦克300虎克版。这两项发布极大地深化了坦克品牌在动力系统、车型谱系、应用场景覆盖及全球化发展方面的战略蓝图,迅速吸引了业界的广泛关注和深入探讨。

在发布活动上,坦克品牌执行副总经理谷玉坤分享道:“回想四年前,正是在此地,坦克品牌应运而生。四年光阴,我们在全球市场已累计交付超过65万辆。然而,相比亮眼的销售数据,我们更珍视的是塑造具有中国印记的越野文化生态,并致力于与我们的用户群体共同创造、共同发展,最终目标是让每一位热爱探索的朋友都能体验到越野带来的非凡乐趣。”他强调,用户的越野体验以及中国特色越野文化的构建,其根基在于坦克品牌对产品与技术的长期专注投入、对整个越野行业的深刻理解与尊重,以及对那份探索未知、挑战极限的越野初心的执着守护。而此次全球首发的4.0T V8发动机与坦克300虎克版,正是坦克品牌回馈用户热爱、推动中国越野文化发展的最新实践与诚意表达。

4.0T V8引擎与坦克300虎克版,双重震撼献礼

此次发布会上,坦克品牌带来了两大核心亮点产品。首先是其自主研发的4.0T V8发动机,这不仅是长城汽车三十五年技术研发积累的最新硕果,更是中国汽车品牌在高性能大排量发动机领域的一次历史性跨越,弥补了长期以来的技术空白,象征着中国汽车工业在核心动力层面实现了对世界传统汽车巨头的显著赶超。这款V8引擎超越了单纯的技术参数意义,它成为了连接用户与纯粹驾驭体验之间的情感纽带。坦克品牌坚持保留内燃机独有的运转质感与魅力,致力于为中国越野爱好者提供既有强大力量输出,又能引发深度情感共鸣的动力心脏。即便在新能源技术使得大马力数据不再罕见的时代背景下,坦克依然深信,4.0T V8所蕴含的精密机械构造和独特声浪是电动化驱动系统无法复刻的体验。

另一项引人瞩目的发布,是与全球顶级越野挑战地标之一“虎克之路”深度合作催生的坦克300虎克版。该车型精准定位于具备超凡通过能力的极限越野座驾,是为那些追求极致挑战的资深越野爱好者量身打造的进阶选择。坦克300虎克版不单是一款性能可靠、足以应对严苛环境的探索利器,它更是一种生活方式的载体,承载着硬核玩家群体的独特身份标识和精神层面的契合。通过在全球多个著名越野地标进行的实地严苛测试,坦克成功构建了一个从“实境验证”到“用户联合创造”再到“最终量产”的闭环开发流程,形成了一套以用户实际需求为中心、以真实使用场景为导向的创新研发体系。这款车的诞生,既是对纯粹越野精神的极致追求作出的有力回应,也标志着中国本土的越野理念开始自信地迈向世界舞台。据悉,坦克品牌计划于今年携坦克300虎克版远征美国的越野胜地——卢比肯小道与摩押小镇,旨在世界级的越野竞技场上展现中国越野的强劲实力。

一项是源自前沿技术领域的硬实力突破,一项是根植于极限应用场景的用户共创结晶——这两大重磅新品的同步亮相,不仅集中体现了坦克品牌在硬派越野技术上的深厚底蕴,也让广大车迷对于纯粹机械性能的热忱追求找到了现实的寄托,从而有力地提升了中国汽车品牌在全球越野格局中的影响力与话语分量。

坦克300柴油版实测续航惊艳,引发“柴油亦新能源”思考

除了发布代表顶尖技术的4.0T V8动力总成,坦克品牌在本届车展上也提出了一种更贴近用户实际需求的“新能源”视角。活动现场,品牌执行副总经理谷玉坤分享了一个案例:就在车展启动前,一家权威媒体机构组织了一场京沪高速公路的车辆续航挑战赛,坦克300柴油版参与其中。这场原本被视为电动车对传统燃油车可能呈现“压倒性优势”的测试,结果却出人意料——坦克300柴油版表现突出。它不仅实现了超过120%的官方标定续航里程达成率,是全场唯一“跑赢”官方数据的车型,而且其单次加满燃料的费用竟比同场测试的混动和增程车型更低。一个有趣的对比是,虽然纯电动车的充电费用比坦克300柴油版(花费655元)要少大约30%,但为了完成同等里程,其快充所耗费的总时间接近2.5小时,是坦克300柴油版加油时间的近15倍。

这一实测结果不禁让人思考:如果“新”能源的核心优势在于提供更长的单次行驶能力、更经济的使用成本以及更少的时间耗费,那么表现出色的现代高效柴油技术,是否也能被视为一种广义上的“新能源”选择?更进一步看,相较于部分新能源车型在保值率上的不确定性,坦克300拥有高达74.48%的三年残值表现(数据来源:精真估2024年报告),显示出其硬件价值的稳定性和可靠的未来市场预期。结合其没有里程焦虑、无需为充电耗费额外时间、保养维护相对简单等固有优点,柴油动力的坦克车型,实际上为消费者提供了一种在“节省开销、减少烦恼、节约时间”方面极具竞争力的、可替代传统认知的新能源出行解决方案。

全维布局驱动品牌升级,迈向世界级越野高地

本届上海车展,坦克品牌全方位展现了其在动力系统、车型谱系及场景覆盖能力上的体系化发展成果。旗舰级的4.0T V8发动机标志着核心动力的重大突破;为极限探索而生的坦克300虎克版,显著提升了品牌的硬核越野实力;而2025款坦克300柴油版则以其高效实用的特性,诠释了另一种务实的“新能源”路径。这些多元化核心成果的集中亮相,有力印证了坦克品牌正不断重塑中国汽车在全球产业格局中的地位。如今,成立四周年的坦克,早已超越“中国制造”的标签,正稳步迈向世界级专业越野品牌的行列。

四年前,坦克于上海车展宣告独立;四年后的今天,承载着全球65万用户的信赖与支持,坦克回到了品牌诞生的原点,初心不改。品牌承诺将永远与用户站在一起,共同创造和实现对美好生活的向往,让那份对探索与自由的热爱持续燃烧。从产品矩阵的不断丰富,到技术研发的持续领先,再到用户体验的精益求精,坦克将联合更多用户与合作伙伴,携手拓展中国越野文化的广阔天地,致力于让中国品牌在全球越野领域实现真正的价值认可与地位提升。

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