
在竞争激烈的汽车市场中,一款新车的出现若能引发广泛关注,必然有其过人之处。二代哈弗枭龙MAX便是这样一款车,它以“智驾电混中型SUV”的定位,在众多车型中脱颖而出,尤其是在四驱技术、智能配置、空间表现和性价比等方面,展现出了强大的竞争力。
如今,新能源汽车发展迅猛,四驱技术不再是高端车的专属。二代哈弗枭龙MAX提出“欢迎来到全民四驱时代”的理念,让四驱成为家庭用车的刚需。
其搭载的第二代Hi4智能四驱电混技术,可谓是一大亮点。这项技术创新采用双电机前后轴分布式布置,实现串并联电混四驱架构,由1.5L混动专用直喷发动机、Hi4四驱和150kW后桥组成,系统综合功率达238kW,综合扭矩595N·m。如此强大的动力组合,带来的是百公里加速6s级的出色成绩,让驾驶体验更加畅快淋漓。
不仅动力强劲,Hi4技术在节能方面也表现优异。它的混动专用发动机热效率高达41.5%,采用阿特金森循环、缸内直喷等多项先进技术。同时,智能后桥解耦系统能在车速大于63km/h时断开后桥半轴,减少后电机拖拽损耗,高速油耗可降低0.4 - 0.7L/100km(10%)。综合来看,WLTC综合油耗低至0.97L/100km,CLTC馈电油耗低至4.2L/100km,用车成本大大降低。
安全性上,四驱的优势不言而喻。美国交通部统计显示,四驱的事故率相比两驱降低50%。Hi4智能四驱技术配备冰雪算法,在雪地模式下,扭矩矢量控制优化,电流估算值精度、扭矩精度提升6.5%,模式切换时间缩短25%,让雪地驾驶更加从容,不易打滑、甩尾。而且,前后轴接近50:50的理想轴荷分配,配合Hi4智能扭矩矢量控制系统,过弯极限更高,连续转弯时循迹性更好,保障了驾驶安全。
在智能驾驶方面,二代哈弗枭龙MAX采用纯视觉技术路线,背后有九州超算中心、近6000人的长城智能化研发团队(其中软件开发人员占比70%,包括600多名行业领先技术专家)以及咖啡智能平台的加持,还有15年的智能驾驶开发经验。
它搭载的端到端智驾大模型,全链路数据驱动,驾驶体验更拟人。Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助功能强大,城市通勤NOA(记忆领航)开启后,能实现智慧巡航、自主变道、上下匝道、自动过路口等功能,还支持10条记忆路线,最高记忆里程达150公里。在实际驾驶中,对静止车安全刹停最大车速>90kph,对大小车本车道内躲闪成功率>90%,自主变道成功率>90%,高速汇入/汇出成功率>93% ,在无/混乱车道线的环境下也能正常通行。
高快NOA能基于导航路线,实现自动上下匝道、控制车速和前车距离、自主变道等功能,遇到各种复杂路况都能拟人式地安全避让、变道超车。跨层记忆泊车采用slam建图(三维),支持多种停车场类型,可跨层停车,还能存储20条记忆路线,学习路线最大支持2公里,并且支持功能主动推送,停车变得轻松又便捷。
车内的Coffee OS 3智能座舱同样出色。12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏,拥有1500:1的高对比度,画面清晰,色彩鲜艳。中控屏仅7mm窄边框,时尚精致,1000nit高亮度让强光下也能看清屏幕内容。车规级8155芯片搭配16GB运行内存,反应迅速,各类应用流畅运行,搭载STR快启方案,3秒瞬时启动,开机速度远超竞品2倍。
语音交互系统也十分智能,语音唤醒UI响应速度250ms,支持70+项技能,包括导航、多媒体、车控等,还能智能识别独立音区,支持动态可见即可说、一语十意等功能,没网也能正常使用。HUD抬头显示可直观获取车速、导航等重要信息,还能根据环境光线自动调节亮度,P档时可自适应调节高度,也能通过语音指令调整角度。
二代哈弗枭龙MAX在空间方面表现出色,整车尺寸为478018951725mm,轴距2810mm,属于B+级尺寸,拥有C+级的宽敞空间。
前排座椅靠背22°科学倾斜,头部空间1001mm,肩部空间1471mm,驾驶员腿部空间设计贴心,加速踏板中心Y截面空间98.4mm,长途驾驶也不会感到局促。后排座椅靠背角度27°/32°两档可调,头部空间1011mm,肩部空间1445mm,脚部空间140mm,膝部空间153.4mm,让后排乘客也能享受舒适的旅途。
车内的储物空间设计也十分贴心,全车遍布28处人性化储物空间,有副驾驶专属挂钩,手机专属存放位置的倾角和视角都经过精心设计。后排座椅4:6比例放倒后,能轻松实现双人床,超大后备箱常规容积540L,可容纳3个28寸拉杆箱,最大容积达1366L ,家庭大件物品都能轻松装载。
云感舒享科技座椅采用人体工程学设计,基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0座椅平台打造,更贴合中国人生理曲线。双密度发泡工艺让座椅上层柔软,下层支撑性强,久坐不累。主驾12向电调与副驾4向电调,前排全座椅3挡可调的通风/加热功能以及8点按摩功能,后排靠背2档调节/座椅加热,全方位提升乘坐舒适性。
在价格方面,二代哈弗枭龙MAX给出了十足的诚意。Hi4 110 Air车型限时换新价11.68万元起,还有Hi4 110 Pro、Hi4 110 Plus智驾版、Hi4 165 Plus长续航版、Hi4 165 Ultra智驾版等多款车型可供选择,价格覆盖不同消费群体。
除了优惠的价格,购车还能享受多项权益。置换礼方面,限时下订本品置换可享15000元补贴,非本品置换12000元补贴;增购礼限时下订可享5000元补贴(增购礼与置换礼不叠加享受);升级礼赠送价值4000元的19英寸“繁花旋影”五辐轮毂;金融礼享至高6万24期0息(不包含Hi4 110 Air车型);安心礼为首任非营运车主提供三电系统终身免费保修服务;质保礼是首任非营运车主享6年或15万公里整车质保;无忧礼为首任车主自开票之日起,2年内免费赠送充电桩及安装服务权益;畅享礼包括基础服务、智控服务终身免费,娱乐流量3年免费 。
二代哈弗枭龙MAX凭借其出色的四驱技术、丰富的智能配置、宽敞舒适的空间和超高的性价比,在新能源汽车市场中具备很强的竞争力。对于追求品质出行、注重车辆性能和智能体验的家庭用户来说,无疑是一个极具吸引力的选择,也有望在未来的市场中取得出色的成绩。
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