新能源技术的蓬勃发展，如同一场变革的风暴，席卷整个汽车产业，传统燃油 MPV 市场正面临前所未有的挑战。上汽大通 MAXUS G50 混动以 13.98 万元起的亲民价格强势切入 10 万级市场，作为全球首款该价位段的混动 MPV，它正以破竹之势颠覆着 10 万级 MPV 的价值标准。

空间：灵动多变，解锁生活无限可能

空间是 MPV 的灵魂所在，上汽大通 G50 混动在这方面做到了极致。4825×1825×1778mm 的车身尺寸，让车内空间宽敞感十足。尤其是第三排乘客，长途乘坐也不会感到压抑。

其 5 种座椅布局方案堪称一绝，2+3+2、2+2+3 等多种布局随心切换。根据需求灵活调整座位。G50 混动有 46 处储物空间遍布车内各个角落，贴心的设计让乘客随手就能放置物品。406L 的后备箱容积，将后排座椅放倒后，近 2 米长的 “大床” 空间便呈现在眼前，传祺 M6 PRO 虽也具备一定的储物能力，但其储物空间数量和布局的合理性都稍弱于 G50 混动，日常使用中物品存放的便捷性稍显不足。

能耗与续航：混动赋能，开启经济长续航时代

上汽大通 G50 混动搭载的先进混动系统，在能耗与续航方面表现出色。WLTC 综合油耗低至 1.42L/100km，CLTC 馈电油耗仅为 4.7L/100km，日常通勤依靠纯电续航就能轻松应对，实现 “零油耗” 出行，大大降低了使用成本。

在续航能力上，G50 混动更是令人惊叹。一箱油成功完成海南环岛行驶 1412.8 公里的壮举，远超同级部分竞品车型。

配置：智能升级，畅享科技出行新体验

全系标配 12.3 英寸双联屏，集成 CarPlay、HiCar 互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，让驾驶变得更加便捷。6.6kW 的 V2L 外放电功能，在户外露营时，可直接为咖啡机、投影仪等电器设备供电，相较于传统MPV,G50无疑为出行增添了无限乐趣。

三区独立空调和后排独立风道，确保每一位乘客都能享受舒适的环境。怠速噪音低于 35 分贝，新一代 TAI 4.0 车联网系统，支持语音控制、APP 远程启动等功能，还能远程启动车辆，提前预热或制冷，上车后便能享受舒适的温度。L2 级智能驾驶辅助系统，搭配 800W 像素广角摄像头，具备全速段 ACC 巡航、紧急制动等多项主动安全功能，有效减轻驾驶疲劳，全方位保障行车安全。传祺 M6 PRO 的配置更侧重于传统实用，在智能科技体验方面，难以企及 G50 混动的高度，无法满足当下消费者对智能化出行的高要求。

政策优势：绿牌加持，尽享购车出行新福利

在新能源政策的大力支持下，上汽大通 G50 混动凭借可上绿牌、免购置税的政策优势，在限牌城市为消费者带来了实实在在的便利。

上汽大通 G50 混动凭借在空间、能耗、配置和政策方面的综合优势，彻底颠覆了 10 万级 MPV 的价值标准。在新能源汽车快速发展的时代浪潮中，G50 混动必将成为 10 万级 MPV 市场的佼佼者，引领行业发展的新潮流。